熱點新聞

1、比亞迪王傳福：汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段，有核心技術才能活下來

比亞迪今日召開 2022 年年度股東大會，比亞迪董事長王傳福在大會上表示，汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段，不競爭不會有繁榮，競爭才有優(yōu)勝劣汰。王傳福稱，企業(yè)制勝首先要有核心科技，新能源汽車變革是一場技術革命，有核心技術企業(yè)才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來的概率很小。其次，要有好的戰(zhàn)略方向，行業(yè)機遇窗口期只有 3-5 年，車型、技術路線選擇很重要。

另外，要有快速決策機制，汽車企業(yè)往往體量大，決策機制漫長，但新能源汽車市場就像戰(zhàn)場，革命到后期，有些車企會崩盤，這時候需要快速決策。王傳福在會上還表示，比亞迪從去年開始大力擴展各個地區(qū)產(chǎn)能，目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產(chǎn)能，還有各個零部件產(chǎn)出，可以滿足未來市場需求。同時，公司已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、宣戰(zhàn)蘋果Vision Pro，消息稱三星、谷歌和高通正在開發(fā)新的MR產(chǎn)品

據(jù)報道，蘋果近日發(fā)布了具有虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）功能的 Vision Pro 混合現(xiàn)實（MR）頭顯，也被外界視作下一款改變業(yè)界格局的蘋果產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士預計，就像當前的智能手機競爭一樣，MR 賽道未來也會是“蘋果與反蘋果集團之間的對抗”。

業(yè)內(nèi)消息人士此前透露，包括三星電子、谷歌和高通在內(nèi)的安卓陣營正在開發(fā) MR 產(chǎn)品，目標最早在今年內(nèi)推出。其中，谷歌負責 MR 專用操作系統(tǒng)的開發(fā)，高通負責 MR 專用芯片組的研發(fā)，而三星則會推出 MR 硬件產(chǎn)品。

3、特斯拉正在動員供應鏈陸企去墨西哥建廠

據(jù)報道，特斯拉正在動員不少中國大陸的供應鏈企業(yè)去墨西哥建廠。“有供應鏈企業(yè)被要求去那邊投資建廠。”知情人士透露，特斯拉的節(jié)奏相當緊迫，如果不及時響應，“也擔心丟掉好幾億的大訂單。”

據(jù)媒體了解，多家國內(nèi)的產(chǎn)線設備生產(chǎn)商已經(jīng)在墨西哥設立辦公點，負責設計、售后配套等業(yè)務環(huán)節(jié)。一家設備公司的客戶中有特斯拉供應商，其負責人向媒體表示：“墨西哥現(xiàn)在是投資熱土，很多客戶都過來了。”甚至有供應鏈公司直接帶著產(chǎn)線工人，奔赴墨西哥建廠。

4、微軟將向美國政府客戶提供OpenAI的GPT模型

據(jù)報道，微軟在周三表示，該公司正在使用其Azure云服務將強大的語言生成模型從OpenAI引入美國聯(lián)邦機構。

微軟增加了對大型語言模型（LLM）的支持。自從OpenAI推出ChatGPT以來，LLM的使用蓬勃發(fā)展，微軟持有OpenAI的股份，各種類型和規(guī)模的企業(yè)都競相在其LLM上構建功能。這是微軟首次將GPT技術引入Azure政府服務，也是大型公司首次向政府提供聊天機器人技術。

5、售價3499美元的蘋果Vision Pro頭顯BOM清單曝光，物料成本達1509美元

網(wǎng)上已經(jīng)流出了 Vision Pro 的物料清單（BOM），內(nèi)容顯示，臺灣地區(qū)廠商在光學領域一枝獨秀，有大立光、揚明光、玉晶光三家廠商入列，大陸廠商則在模組、機構件、電池以及代工組裝方面取得優(yōu)勢，美、日、韓廠則在顯示器、先進芯片等領域拔得頭籌。

清單顯示，Vision Pro 物料成本約 1509 美元（當前約 10744 元人民幣）。其中，兩片內(nèi)屏占 700美元，為成本最高的零組件，由索尼供應；其次則是組裝費 130美元，由大陸廠商立訊精密獨占；M2 處理器 120美元，由臺積電代工。以數(shù)量看，BOM 清單顯示 Vision Pro 的供應商中臺灣地區(qū)廠商約六家，大陸廠商七家，韓廠與日商均為三家，美商不含蘋果在內(nèi)則是二家。

新品技術

6、AsiaRF推出業(yè)內(nèi)首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關

領先的無線連接解決方案公司AsiaRF，推出全球首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，該產(chǎn)品采用了摩爾斯微電子的MM6108 Wi-Fi HaLow SoC。

這款新網(wǎng)關符合IEEE 802.11 Wi-Fi HaLow標準，是業(yè)界首個為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡提供可靠、低功耗和遠距離連接的網(wǎng)關。這項創(chuàng)新將在全球物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，為全球物聯(lián)網(wǎng)設備提供更穩(wěn)健、更遠距離、更節(jié)能的連接。

7、Vishay推出SOP-4小型封裝集成關斷電路的汽車級光伏MOSFET驅動器

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一款業(yè)內(nèi)先進的新型汽車級光伏MOSFET驅動器---VOMDA1271，該驅動器采用節(jié)省空間的SOP-4封裝，集成關斷電路。Vishay Semiconductors VOMDA1271專門用來提高汽車應用性能，同時提高設計靈活性并降低成本，開關速度和開路輸出電壓均達到業(yè)內(nèi)先進水平。

日前發(fā)布的光耦集成關斷電路，典型關斷時間為0.7ms，在SOP-4小型封裝MOSFET驅動器中達到先進水平。此外，VOMDA127的導通時間為0.05ms，比接近的競品快兩倍，作為這一封裝規(guī)格中的一款出色驅動器，其隔離電壓和典型開路輸出電壓分別達到3750V和8.5V，適于各種MOSFET驅動應用。

投融資

8、神頂科技獲數(shù)千萬元新一輪融資，用于智能感知融合芯片量產(chǎn)等

近日，神頂科技（南京）有限公司完成數(shù)千萬元新一輪戰(zhàn)略融資，投資方為深圳高新投集團和昆山臺商發(fā)展基金。本輪資金將用于進一步擴大在智能感知融合芯片的方案開發(fā)和量產(chǎn)推廣。

神頂科技成立于2019年10月，總部位于南京，同時在上海建有研發(fā)中心，研發(fā)占比90%以上，團隊成員大都畢業(yè)于清華大學等，平均擁有知名科技公司的10年以上工作經(jīng)驗。據(jù)悉，神頂科技創(chuàng)始人袁帝文曾先后出任聯(lián)發(fā)科無線通訊事業(yè)部總經(jīng)理和展訊通信高級副總裁，是業(yè)內(nèi)少數(shù)兼具技術市場專業(yè)能力和豐富產(chǎn)業(yè)成功經(jīng)驗的人才。

9、芯享科技完成數(shù)億元B輪融資 戰(zhàn)略布局海外市場

近日，國產(chǎn)半導體CIM系統(tǒng)服務商無錫芯享信息科技有限公司宣布完成數(shù)億元B輪融資，由朗瑪峰創(chuàng)投領投，新鼎資本、廣發(fā)乾和跟投，老股東持續(xù)追加投資。本輪資金主要用于加大研發(fā)投入和人才梯隊建設以及新市場開拓。

公司成立于2018年。基于對半導體行業(yè)的了解，芯享科技為晶圓制造、封裝測試領域提供包括CIM等在內(nèi)的自動化、智能化解決方案。

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