電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，杭州飛仕得科技股份有限公司（以下簡稱：飛仕得）科創(chuàng)板IPO上市申請獲受理，保薦機構是國信證券。

這家2011年成立的公司，主營業(yè)務為功率系統(tǒng)核心部件及功率半導體檢測設備的研發(fā)、生產和銷售，并提供相關技術服務，構建了較完整的功率半導體“前端應用+后端檢測”協(xié)同發(fā)展的業(yè)務體系，覆蓋新能源汽車電驅動系統(tǒng)、軌道交通牽引變流器、高壓輸配電、船舶推進、風電變流器等下游應用場景。

經(jīng)過十余年的努力，飛仕得已成為國內為數(shù)不多能與海外PI、博通、英飛凌相競爭的驅動器廠商之一，其板級功率器件驅動器產品與技術達到國內領先水平，并在風力發(fā)電細分領域占據(jù)較高的市場份額。據(jù)Yole測算的數(shù)據(jù)，2022年飛仕得的功率器件驅動器在風力發(fā)電細分領域的全球市場占有率約為34.07%。

此次沖刺科創(chuàng)板上市，飛仕得計劃發(fā)行不超過6000萬股，募集約4.54億元資金，投資功率器件驅動器（年產80萬件）及功率模組、功率半導體檢測設備智能制造基地及研發(fā)中心建設項目等。

天眼查顯示，飛仕得創(chuàng)始人及實際控制人為施貽蒙，其曾任職工業(yè)巨頭通用電氣，現(xiàn)持股飛仕得64.45%的股份。在開啟IPO之前，這家公司沒有進行過任何融資，但曾獲得士蘭微董事長入股。

2022年營收近3億，超5成來自高壓功率器件驅動器，毛利率逐年下滑

招股書顯示，飛仕得營業(yè)收入從2020年的1.64億元增長至2022年的2.91億元，三年營收漲了77.44%，年復合增長率為33.21%。營收總體保持逐年增長的趨勢，但表現(xiàn)出來的增速并不是太高。

在歸母凈利潤方面，2021年飛仕得出現(xiàn)增收不增利的情況，當期凈利潤同比下滑18.35%。2022年飛仕得歸母凈利潤增速進一步提升至56.55%。

不過在功率器件驅動器產品競爭加劇下，導致飛仕得發(fā)生產品售價和成本的預期外波動等不利情況，主營業(yè)務毛利率逐年下滑，三年下滑8.08個百分點。

飛仕得主營業(yè)務收入主要分為功率器件驅動器、功率模組、功率半導體檢測設備和服務及其他，其中市占率較高的功率器件驅動器以中高壓IGBT驅動器為主，根據(jù)應用電壓等級分為高壓產品（1700V及以上）、中壓產品（600V-1200V）。2020年、2021年和2022年，飛仕得1700V及以上的高壓功率器件驅動器產品均貢獻超5成的營收。

此外，針對第三代半導體，飛仕得的SiC MOSFET功率器件驅動器已在工業(yè)控制等領域實現(xiàn)小批量出貨。

功率模組是飛仕得功率器件驅動器產品的橫向延伸，該產品收入占比雖然不是很高，但表現(xiàn)出較高的增速，2021年、2022年分別同比增長61.72%、679.28%。

功率半導體檢測設備是近年飛仕得發(fā)力拓展的新業(yè)務，2022年實現(xiàn)436.69萬元的銷售收入。為了快速占領半導體檢測設備市場，2023年飛仕得尋求與國內測試系統(tǒng)領先廠商華峰測控合作，推出基于華峰測控STS8200測試系統(tǒng)的功率半導體產線檢測設備。且飛仕得還自主開發(fā)完成動態(tài)測試單元等核心檢測模塊并實現(xiàn)與華峰測控STS8200系統(tǒng)的適配。

在應用領域方面，飛仕得的產品廣泛應用于風電、新能源車、工業(yè)控制、光伏、儲能、船舶推進、輸配電、軌交等領域。其中風電為第一大應用領域，2020年-2022年飛仕得產品來自風電應用領域所獲得的收入分別為9642.62萬元、8732.39萬元、13073.51萬元，占當期主營業(yè)務收入的比例分別為62.14%、51.90%、50.91%。

飛仕得功率器件驅動器產品可覆蓋市場上主流的IGBT品牌，包括英飛凌、富士、三菱、斯達半導、中車等。據(jù)了解，飛仕得功率驅動器產品的主要客戶為金風科技、陽光電源、巨一科技、中車集團、瑞能電氣、國電南瑞等行業(yè)內知名企業(yè)。此外，飛仕得的功率模組產品已向遠景能源、金風科技、英博電氣、中天科技等行業(yè)內知名客戶批量供貨；飛仕得研制成功的功率半導體檢測設備已在蔚來、上汽集團、國電南瑞、中車集團、中鐵公司等知名企業(yè)得到了認可和應用。

隨著風力發(fā)電、光伏發(fā)電、新能源汽車和工業(yè)控制等下游行業(yè)景氣度的提升，金風科技、中車集團等主要客戶向飛仕得的采購額呈增長趨勢。

營收規(guī)模、研發(fā)投入與國內外競爭對手有差距

飛仕得主要產品與PI、英飛凌、賽米控等細分領域的國際頭部企業(yè)存在直接競爭關系，國際競爭對手在綜合實力、產品系列齊全性、新產品開發(fā)經(jīng)驗及研發(fā)能力、技術儲備、銷售渠道和市場聲譽等方面與飛仕得相比更有優(yōu)勢。

目前飛仕得仍處于持續(xù)追趕國際先進企業(yè)的過程，如果國際競爭對手突然采取大幅降價的營銷策略，飛仕得又無法推出更具市場競爭力的產品，可能會對飛仕得的市場份額、經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。

在國內競爭對手方面，飛仕得在營收規(guī)模、研發(fā)團隊規(guī)模等方面也表現(xiàn)一定的劣勢。

截至2022年末，飛仕得的研發(fā)人員為67人，占員工總數(shù)的25.97%；而國內競爭對手比亞迪半導體研發(fā)團隊1615人、圣邦股份也近900人。2022年飛仕得的研發(fā)投入金額為2575.35萬元，近三年研發(fā)投入累計不超過6000萬。研發(fā)費用率近三年均低于國內同行企業(yè)均值，且差距不小。

飛仕得獲得專利50項，其中發(fā)明專利29項，在發(fā)明專利數(shù)量上與國內競爭對手差距不是太大。聯(lián)動科技、華峰測控、海得控制、鍇威特的發(fā)明專利項數(shù)也沒有超過100，具體分別為21項、17項、39項、18項。

募資4.54億，擴產功率器件驅動器產品等

飛仕得擬向社會公開發(fā)行新股不超過1500萬股人民幣普通股，募集45449.92萬元，投入功率器件驅動器及功率模組、功率半導體檢測設備智能制造基地及研發(fā)中心建設項目，部分用于公司補充流動資金。

第一大募投項目將新建年產80萬件功率器件驅動器、6000件功率模組、80臺功率半導體檢測設備的產線。招股書顯示，2022年飛仕得功率器件驅動器產量為 92.09萬件，功率模組的產能為1245件。募投項目實施后，飛仕得的功率器件驅動器和功率模組產能將大幅增加。后續(xù)是否有足夠良好的市場消化飛仕得的新增產能呢？

據(jù)了解，風電是飛仕得的第一大應用領域，市場調研機構預計，我國到2025年中國海風新增裝機規(guī)模達16GW，相較于2020年海風新增裝機CAGR可達32%，市場規(guī)模快速擴增，這給飛仕得新增產能的消化制造了良好的條件。

在研發(fā)上，飛仕得將利用部分募資建立研發(fā)中心，對高速高可靠性智能驅動及專用驅動ASIC設計、驅動SiP封裝設計、高性能電力電子功率模組設計、功率半導體實驗室及產線檢測設備等方向開展研究。