一直以來,虛擬仿真測試對算法開發起到了巨大的降本增效作用,是車載控制器開發測試中不可或缺的一環。近年來,智能駕駛得到了蓬勃發展,將虛擬仿真測試推向了一個新的高度,國內外研究均表明,依靠實車測試已經沒法滿足智能駕駛測試需求,虛擬仿真將成為智能駕駛開發測試的主要手段。經緯恒潤憑借多年仿真積累,積極響應時代變化,推出了一款車輛動力學仿真軟件ModelBase,并依托該軟件展開介紹車輛模型建模方法、基于OpenDrive的道路編輯器開發和基于OpenScenario的場景編輯器開發。
2 車輛模型
經緯恒潤從2004年涉足車輛虛擬仿真,無論是乘用車、商用車還是特種車輛都積累了大量的仿真經驗,具備對車輛模型拆分以及對各個模塊建模的能力,并在長期的實踐應用中不斷調整和優化模型的精度。
- 乘用車、商用車、掛車車輛模型拆分方法
- 多體動力學在車輛建模中的應用
- 當前常用的懸架建模方法及公式推導
- 通用的3D空氣動力學模型
- 當前常用的實時輪胎模型及公式推導
- 通用的動力傳動系統以及高階模型的應用場景分析
- 基于結構的轉向系統模型及功能分析
3 道路場景仿真
當前市場上存在各式各樣的場景仿真軟件,每款軟件的優勢和不足各不相同,如何縮短用戶選擇的時間,如何快速幫用戶快速在不同軟件之間進行切換,場景仿真軟件需要一個統一的道路和場景的標準,ASAM提供了高精地圖標準OpenDrive和場景標準OpenScenario,經緯恒潤快速響應變化,基于OpenDrive和OpenScenario標準開發了道路編輯器和場景編輯器,并且結合多年仿真經驗對標準進行了擴展,使之可適用于車輛不同系統仿真測試。
- OpenDrive標準解讀
- OpenScenario標準解讀
- OpenScenario中拓展動力域、底盤域控制器測試方法
4 ModelBase軟件介紹
ModelBase是一款綜合性的車輛動力學仿真軟件。可分別用于乘用車、商用車的整車電控系統的設計、測試、標定和驗證。可以覆蓋電控系統的整個開發周期,包括早期的算法仿真測試(MIL/SIL),控制器的硬件在環測試(HIL),半實物臺架測試(如電機臺架、動力系統臺架、整車臺架等),以及最終的車輛在環測試(VIL)。
![pYYBAGI745qAJVmpAAPM_qW7ONg283.png](https://file.elecfans.com/web2/M00/37/7F/pYYBAGI745qAJVmpAAPM_qW7ONg283.png)
應用領域
????整車電控系統的虛擬仿真測試,主要針對動力域、底盤域、智駕域電控系統測試
????控制器的前期標定,在仿真臺架上對控制器進行參數標定
????駕駛模擬器仿真測試,為駕駛模擬器提供逼真的駕駛環境
????車輛機械部件的開發和測試,為半實物臺架提供虛擬道路仿真環境
????車輛零部件選型分析與測試,如動力系統、轉向系統、制動系統、懸架系統的匹配調試
????車輛理論性能分析,如車輛動力性、經濟性、制動性、操穩性和平順性分析
![pYYBAGI747aAA7rVAADIvoDIe9s362.png](https://file.elecfans.com/web2/M00/37/7F/pYYBAGI747aAA7rVAADIvoDIe9s362.png)
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