在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

虹科數字IO--幫您解決測試系統外部負載驅動問題

虹科測試測量 ? 2022-01-11 17:39 ? 次閱讀
背景:用戶通常需要在測試系統中驅動外部負載。這些負載可能是螺線管、體積太大而無法安裝在機箱中的大功率繼電器,甚至是微波繼電器,在這些情況下,將繼電器放置在 RF 路徑中具有相當大的優勢,以避免與從源到電纜連接相關的損耗和 VSWR 問題。機箱并再次返回。外部負載可能會在其管理中出現一些問題,例如驅動繼電器線圈會在開關打開時產生較大的電壓瞬變(特別是如果線圈具有故障的反電動勢抑制電路)或用于容性負載切換的高浪涌電流。如果測試系統要具有使用壽命,就必須能夠處理工作部件和故障部件,因此在驅動外部負載時,使用能夠防止對驅動器本身和測試系統造成損壞的驅動器非常重要。在某些應用中,用戶可能還希望檢查驅動負載是否存在正確的電壓。

Pickering Interfaces 擁有一系列解決此類應用程序的解決方案。這些解決方案中的每一個都提供了一組保護措施:

1.防止電壓尖峰損壞驅動器的電壓鉗。這在驅動感性負載時特別有用。

2.一種電流限制,可防止汲取可能損壞電源系統或限制進入容性負載的浪涌電流的過大電流。

3.過熱時關閉驅動器的熱限制。

這種功能組合使這些模塊非常堅固,不易因意外濫用而損壞。

ae23611a-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?ae406d28-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png

PXI的數字I/O模塊

ae58eb82-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.pngae73d988-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?40-411型號40-411 提供 64 路輸出,設計用于將負載的一個端子接地。額定電流為 1A 并且能夠處理高達 60V 的電壓,它可以處理許多負載開關應用。例如,當使用外部正電源驅動 SP6T 微波繼電器時,單個模塊可以支持 10 個繼電器。額定電流和電壓足以處理所有常見的線圈設計(12V、24V、28V),因此單個模塊可以支持 10 個 SP6T 微波繼電器。40-411 還可用于驅動其他微波繼電器配置,例如 SP8T(8 關)和 SPDTae89bb40-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?aea67258-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpg

aeddd39c-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpg40-412型號40-412 支持 32 個通道,與 40-411 不同,它能夠將負載切換到電源或接地。此外,該模塊具有數字輸入功能,通過連接到負載驅動,用戶可以檢查電壓是否低于或高于兩個電壓閾值,每個電壓閾值都可以由用戶編程在這種情況下,模塊可以例如從單個插槽驅動 5 個 SP6T 微波繼電器,但也可以檢查線圈驅動是否正確驅動。工業控制系統中,用戶通常從 24V 負載驅動負載,并且能夠檢查負載電壓是低于電源電壓的 20% 還是高于電源電壓的 80%。40-412 通過簡單地回讀已適當設置雙閾值的數字輸入的狀態,為執行此操作提供了一個優雅的工具。提供了兩種回讀設計,一種基于快速并行讀取,一種基于較慢的串行讀取,前者比后者更昂貴。與 40-411 一樣,該設計受到全面保護,輸出額定值為 0.4A,能夠處理高達 50V 的大多數負載。它還可用于驅動微波繼電器和用于確保正確驅動外部繼電器線圈的回讀設備。ae89bb40-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?af42b73a-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpg

af7573aa-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpg?40-413型號40-413 與 40-412 相似,提供 32 通道輸出和 32 通道回讀,其主要區別在于它可以在高達 40V 的電壓下處理 2A 的更高電流。因此,它能夠驅動更大的負載。輸入回讀功能以與 40-412 類似的方式提供針對兩個閾值電壓的串行回讀。ae89bb40-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?afdd1dac-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpgb0176818-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.jpg?b04aadc2-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png?b06c8b22-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.pngb08b0e9e-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.pngb0a41f2e-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.pngb0be74a0-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png

LXI 解決方案

請記住,PXI 數字 I/O 解決方案也可用于我們的模塊化 LXI 機箱 60-102A 和 60-103B,供喜歡以太網控制解決方案的用戶使用。Pickering Interfaces 的一些微波解決方案還包括用于驅動外部開關的端口,例如 60-750。

b0d8889a-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png

High Side Drivers(高端驅動器)

當在閉合時使用高端驅動器時,線圈中會積聚電流,直到達到受線圈電阻限制的穩態電流。這不會給驅動器帶來任何大問題,因為電流的增加受到線圈電感的限制。然而,當輸出打開時,電流中斷,場的放電會產生很大的負電壓瞬變。像 40-412 這樣的數字 I/O 模塊有一個內部二極管,可以鉗位輸出 (D1),但電流在一個大回路中放電,該回路由線圈到 40-412 的連接形成,然后通過 D1 進入系統接地。這在系統中形成了一個重要的天線,并產生瞬態場并干擾地面。但是,在線圈上安裝一個二極管 D2 可以避免任何通過 D1 放電到系統接地。它在系統中產生的干擾更少。

b0fb8246-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png

Low side Drivers(低端驅動器)

當使用低邊驅動器時,情況類似,在這種情況下,當線圈中的電流中斷時,線圈上的電壓會迅速上升。對于像 40-412 這樣的受保護數字 I/O 模塊,電壓由內部鉗位二極管 D1 鉗位,但這樣做會再次將電流釋放到系統接地中,并且連接回路會發出瞬態場。電流回路還通過電源去耦電容器(采用電容退耦是解決電源噪聲問題的主要方法。這種方法對提高瞬態電流的響應速度,降低電源分配系統的阻抗都非常有效。)干擾電源,這些電容器可能靠近線圈,但在某些情況下可能更遠,從而增加了所產生的干擾量。這可以通過在線圈上安裝一個二極管 D2 來避免,電流放電完全是局部的,不會干擾系統接地。

b11af7ca-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.pngb135a016-7234-11ec-86cf-dac502259ad0.png
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 測試
    +關注

    關注

    8

    文章

    5641

    瀏覽量

    128391
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    集團數字化轉型戰略全面升級

    導讀:在國家"十四五"數字中國建設浪潮下,集團數字化戰略再升級,通過全域系統部署與AI深度賦能雙輪
    的頭像 發表于 05-16 14:29 ?263次閱讀

    工程師必看!PWM波控制全攻略,LIN模塊助力開發效率翻倍

    Baby-LIN-RM-III模塊通過硬件和軟件結合,簡化PWM輸出配置,方便PLC與LIN/CAN設備控制。軟件配置簡單上手,無需外接工具。Baby-LIN-RM-III模塊
    的頭像 發表于 04-11 14:56 ?331次閱讀
    工程師必看!PWM波控制全攻略,<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>LIN模塊助力開發效率翻倍

    充電樁負載測試系統技術解析

    隨著新能源汽車產業的高速發展,充電樁作為核心基礎設施,其性能質量直接影響充電安全與用戶體驗。充電樁負載測試系統作為確保設備質量的關鍵檢測工具,已成為充電設備制造商、第三方檢測機構和電網企業的必備檢測
    發表于 03-05 16:21

    直播回放 | IO-Link技術概述與IO-Link OEM

    「一站式通訊解決方案」系列直播第1期圓滿落幕!本期主題為「IO-Link技術概述與IO-
    的頭像 發表于 02-19 17:34 ?583次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>直播回放 | <b class='flag-5'>IO</b>-Link技術概述與<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b><b class='flag-5'>IO</b>-Link OEM

    直播 | 2月18日開講!IO-Link技術深度解析!解鎖自研產品+積分好禮!

    IO-Link技術如何助力工業數字化轉型升級?■如何選擇適合自身需求的IO-Link解決方案?2月18日,「一站式通訊解決方案」系列免
    的頭像 發表于 02-08 17:33 ?349次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>直播 | 2月18日開講!<b class='flag-5'>IO</b>-Link技術深度解析!解鎖<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>自研產品+積分好禮!

    如果系統日志顯示驅動問題,我該怎么辦?

    如果系統日志顯示驅動問題,您可以按照以下步驟進行排查和解決: 1.檢查內核日志 使用 dmesg 命令查看內核日志,過濾出與驅動相關的錯誤信息: ? sudo dmesg | grep -iE
    的頭像 發表于 01-20 17:38 ?506次閱讀

    方案 僅需4個步驟!輕松高效搭建TSN測試網絡

    隨著汽車行業向分層同構以太網網絡的轉型,時間敏感網絡(TSN)逐漸成為實現確定性以太網互操作性的關鍵解決方案。本文將詳細介紹如何快速搭建TSN測試網絡,涵蓋從流量特征分析到網絡配置的全過程,并介紹TSN網絡仿真
    的頭像 發表于 01-06 11:32 ?454次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>方案 僅需4個步驟!輕松高效搭建<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>TSN<b class='flag-5'>測試</b>網絡

    活動回顧 | 波形診斷開放日-上海站圓滿落幕!

    Pico開放日,你可以收獲哪些有趣的體驗吧!Pico產品展示這里有Pico全系列產品展示,包括四通道示波器主機、壓力傳感器、NVH套裝、毫歐與電機
    的頭像 發表于 12-07 01:04 ?504次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>活動回顧 | 波形診斷開放日-上海站圓滿落幕!

    USB驅動問題:設備無法識別的全面指南!

    今天我把USB驅動問題,關于設備無法識別方面做一個全面指南供大家參考。連接USB無法識別模組設備,是不是驅動問題?今天就一起來聊聊如何排查解決。
    的頭像 發表于 11-26 12:35 ?1115次閱讀
    USB<b class='flag-5'>驅動問</b>題:設備無法識別的全面指南!

    應用 為什么PCAN方案能成為石油工程通訊的首選?

    在石油工程領域,實時監控鉆井參數對于確保作業安全和提高效率至關重要。提供的PCAN解決方案憑借其高可靠性和便捷的安裝維護特性,為石油鉆井行業帶來了顯著的革新。PCAN石油鉆井數
    的頭像 發表于 11-08 16:48 ?534次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>應用 為什么<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>PCAN方案能成為石油工程通訊的首選?

    方案 | 精準零部件測試!多路汽車開關按鍵功能檢測系統

    在汽車制造業中,零部件的安全性、功能性和可靠性是確保車輛整體性能的關鍵。針對車輛零部件的LIN/CAN總線仿真測試,提出了基于Bab
    的頭像 發表于 11-01 11:04 ?582次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>方案 | 精準零部件<b class='flag-5'>測試</b>!多路汽車開關按鍵功能檢測<b class='flag-5'>系統</b>

    恭喜榮獲“CEC 2024年度編輯推薦獎”!

    恭喜IO-Link OEM嵌入式開發模塊在第二十屆CONTROL ENGINEERING China年度產品評選中榮獲“CEC 2024年度編輯推薦獎”
    的頭像 發表于 10-09 14:00 ?445次閱讀
    恭喜<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>榮獲“CEC 2024年度編輯推薦獎”!

    方案 領航智能交通革新:PEAK智行定位車控系統Demo版亮相

    導讀: 在智能汽車技術發展浪潮中,車輛控制系統的智能化、網絡化已成為行業發展的必然趨勢。PEAK智行定位車控系統,集成了尖端科技,能夠實現車輛全方位監控與控制的先進
    的頭像 發表于 08-27 09:28 ?503次閱讀
    <b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>方案  領航智能交通革新:<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>PEAK智行定位車控<b class='flag-5'>系統</b>Demo版亮相

    負載測試發電機的重要性

    應急備用發電機系統的年度負載測試應成為電力系統標準計劃維護計劃的一部分。之所以要對發電機進行負載
    的頭像 發表于 07-03 07:34 ?562次閱讀
    <b class='flag-5'>負載</b>組<b class='flag-5'>測試</b>發電機的重要性

    網絡故障導致流量失控?看Qci方案如何一招制勝!

    關鍵數據流的優先級和帶寬得到保障。本文將深入探討IEEE802.1Qci協議的基本概念、工作原理以及提供的Qci解決方案,理解如何通過精確的流量控制來提升網
    的頭像 發表于 06-20 08:04 ?896次閱讀
    網絡故障導致流量失控?看<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>Qci方案如何一招制勝!
    主站蜘蛛池模板: 国产播放啪视频免费视频 | 亚洲午夜久久久久久噜噜噜 | 免费观看一级特黄欧美大片 | 天堂bt| 亚洲va国产日韩欧美精品色婷婷 | 免费永久欧美性色xo影院 | 欧美高清在线观看视频 | 欧美 日韩 中文字幕 | 欧美网站色 | 加勒比一本一道在线 | 人色网 | 久久天天躁狠狠躁夜夜免费观看 | 天天宗合网 | 天天天天添天天拍天天谢 | 深爱五月激情 | 黄黄视频免费看 | 香蕉网影院在线观看免费 | 成人午夜大片免费视频77777 | 美女教师一级毛片 | 99久久免费精品视频 | 免费看美女毛片 | 无遮挡很爽很污很黄在线网站 | 日本污全彩肉肉无遮挡彩色 | 97狠狠操 | 天天弄天天模 | 日本色午夜| 天天摸日日碰天天看免费 | 免费国产小视频 | 日本在线播放一区 | 四虎在线精品 | 国模欢欢炮交啪啪150 | 91午夜剧场 | 欧美午夜寂寞影院安卓列表 | 美女黄18以下禁止观看 | 亚洲免费观看视频 | 久操视频免费观看 | 欧洲freexxxx性 | 四虎在线永久免费观看 | 久久久久免费观看 | 五月婷婷之婷婷 | 精品欧美一区二区三区在线观看 |