3．結構設計要求

智慧燈桿結構設計采用以概率論為基礎的極限狀態設計方法，用分項系數設計表達式進行計算。智慧燈桿的安全等級一般情況取為二級，應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態進行設計。

（1）承載能力極限狀態包括構件和連接的強度破壞、疲勞破壞和因過度變形而不適于繼續承載，結構和構件失穩，結構傾覆。

（2）正常使用極限狀態包括影響結構、構件正常使用或外觀的變形，影響正常使用的振動，影響正常使用或耐久性能的局部破壞（包括基礎混凝土裂縫）。

當按承載能力極限狀態設計時，應考慮荷載效應的基本組合，必要時還應考慮荷載效應的偶然組合；當按正常使用極限狀態設計時，應考慮荷載效應的標準組合。

在以風荷載為主的荷載標準組合作用下，桿頂的水平位移限值不得大于桿身總體高度的1／33。