在車輛遭遇交通事故或突發(fā)狀況時(shí)，我們通常會(huì)拿起手機(jī)馬上撥打救援電話。然而，在傷員無(wú)法自主求救又恰巧沒(méi)有目擊者時(shí)該怎么辦呢？是時(shí)候培養(yǎng)愛(ài)車“自覺(jué)”求救的能力了……車載緊急救援系統(tǒng)的概念應(yīng)運(yùn)而生。

事實(shí)上，在歐盟和以俄羅斯為主的海關(guān)聯(lián)盟國(guó)家，配備緊急救援系統(tǒng)已經(jīng)成為了汽車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)流通的強(qiáng)制性要求。在實(shí)際案例中，該系統(tǒng)的援助效果也十分明顯，據(jù)統(tǒng)計(jì)，eCall/ERA-GLONASS系統(tǒng)可以節(jié)約一半以上的救援響應(yīng)時(shí)間，每年挽救超過(guò)2500人的生命。毋庸置疑，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟，車載緊急救援系統(tǒng)將受到越來(lái)越多主機(jī)廠商的青睞，成為未來(lái)交通工具的標(biāo)配功能。

目前，許多入駐國(guó)際市場(chǎng)的主機(jī)廠商正面臨著對(duì)eCall/ERA-GLONASS系統(tǒng)檢測(cè)認(rèn)證流程不了解，準(zhǔn)入資格難獲取的問(wèn)題。本期技術(shù)文庫(kù)邀請(qǐng)到廣電計(jì)量車載產(chǎn)品多國(guó)認(rèn)證領(lǐng)域資深專家，對(duì)eCall/ERA-GLONASS系統(tǒng)的檢測(cè)認(rèn)證進(jìn)行梳理，助您解決市場(chǎng)準(zhǔn)入難題。

eCall/ERA-GLONASS系統(tǒng)是什么？

eCall 是當(dāng)發(fā)生意外事件時(shí)，手動(dòng)或者自動(dòng)的撥打從汽車到呼叫中心的112緊急電話，并攜帶意外事件相關(guān)的最少數(shù)據(jù)集（MSD）信息包括：車輛位置信息、時(shí)間信息、乘客數(shù)量、車輛唯一標(biāo)識(shí)碼（VIN），和其它相關(guān)的一些輔助信息。ERA-GLONASS 是在俄羅斯提供類似eCall的車內(nèi)緊急呼叫服務(wù)的系統(tǒng)。

具體流程如下：緊急情況發(fā)生時(shí)（比如安全氣囊彈出），通過(guò)手動(dòng)或者自動(dòng)觸發(fā)，IVS（車內(nèi)系統(tǒng)）會(huì)收集數(shù)據(jù)并通過(guò)GSM或者WCDMA語(yǔ)音通話的方式將相關(guān)基本信息（如汽車的位置等）通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式發(fā)送到PASP（公共安全應(yīng)答中心），從而實(shí)現(xiàn)快速實(shí)施救援行動(dòng)的效果。

全球主要地區(qū)對(duì)eCall/ERA-GLONASS的規(guī)定有哪些？

2018年4月，歐盟要求在所有新上市的汽車上實(shí)現(xiàn)eCall功能，出口至歐洲市場(chǎng)的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品以及整車將新增認(rèn)證需求。主要遵循Regulation（EU） 2017/79 技術(shù)要求和CEN EN 16454標(biāo)準(zhǔn)等。

在海關(guān)聯(lián)盟國(guó)家中，根據(jù)海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)“TP TC 018/2011”修訂案要求，自2017年1月1日起，在海關(guān)聯(lián)盟國(guó)家流通的所有新車與二手車車輛均需安裝ERA-GLONASS系統(tǒng)/裝置。

中東地區(qū)中，阿聯(lián)酋規(guī)定2021 年生產(chǎn)并在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)銷售的新車型必須根據(jù)UAE.S 5019:2018 標(biāo)準(zhǔn)配備eCall 系統(tǒng)。阿聯(lián)酋 eCall 系統(tǒng)的要求基于UAE.S 5019: 2018 標(biāo)準(zhǔn)且涉及 2021 年起的3.5 噸以下、最多 9 個(gè)座位的輕型車輛新車型。

沙特阿拉伯在2020年5月國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化組織SASO發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車輛“緊急呼叫系統(tǒng)”技術(shù)要求》意見(jiàn)稿。文件中規(guī)定，所有出口至沙特阿拉伯的輕型車輛新車型從2021車型年起都須配備eCall系統(tǒng)且所有輕型車輛從2023車型年起都應(yīng)配備eCall系統(tǒng)。主要遵循SASO 2944:2020法規(guī)。

當(dāng)前客戶面臨哪些挑戰(zhàn)？檢測(cè)認(rèn)證存在哪些難點(diǎn)？

道路交通安全一直以來(lái)是各國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)備受關(guān)注的重要環(huán)節(jié)。隨著智能主動(dòng)安全技術(shù)加速發(fā)展，主車廠和各級(jí)零部件廠商也需要關(guān)注eCall等被動(dòng)安全技術(shù)在全球市場(chǎng)更新的監(jiān)管要求，以順應(yīng)主被動(dòng)安全產(chǎn)品應(yīng)用在前裝和后裝市場(chǎng)的趨勢(shì)。

基于相關(guān)法規(guī)，出口至歐盟及海關(guān)聯(lián)盟等區(qū)域的汽車來(lái)說(shuō)，ERA-GLONASS與eCall認(rèn)證成為整車認(rèn)證必不可少的環(huán)節(jié)。相比傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)認(rèn)證，eCall等車載救援系統(tǒng)涉及到大量無(wú)線通訊、汽車電子、定位系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)和全新領(lǐng)域，面臨著更高的技術(shù)門檻和更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。

廣電計(jì)量解決方案

為滿足車廠及零部件廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證和上市認(rèn)證需求，廣電計(jì)量建有eCall與ERA-GLONASS測(cè)試能力，可提供系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品和整車的eCall認(rèn)證測(cè)試、一致性測(cè)試與性能測(cè)試等專業(yè)技術(shù)服務(wù)，全面發(fā)揮自身在產(chǎn)品預(yù)檢、檢測(cè)以及產(chǎn)品認(rèn)證領(lǐng)域的一站式服務(wù)優(yōu)勢(shì)，助力客戶打造符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品，順利進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

測(cè)試能力：

射頻性能測(cè)試：

eCall MSD解碼導(dǎo)航性能測(cè)試協(xié)議一致性測(cè)試

場(chǎng)景功能測(cè)試：

eCall環(huán)境仿真

可滿足的客戶測(cè)試需求類型：

在技術(shù)開(kāi)發(fā)前期，為滿足項(xiàng)目研發(fā)測(cè)試需求，可完成eCall射頻性能及協(xié)議相關(guān)測(cè)試和導(dǎo)航射頻性能測(cè)試。

在設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段，國(guó)內(nèi)暫無(wú)PSAP環(huán)境，廣電在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段可為主機(jī)廠和供應(yīng)商提供滿足歐洲網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及符合112公共服務(wù)中心協(xié)議要求的eCall仿真環(huán)境。

在公共檢測(cè)服務(wù)能力方面，滿足企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)需求，提供產(chǎn)品eCall認(rèn)證預(yù)檢服務(wù)。