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「經驗分享」風機葉輪積灰嚴重只能停機拆卸清理嗎?其實還有更好的選擇

福世藍科技 ? 2022-07-05 14:45 ? 次閱讀


一、技術背景


引風機作為一種通用機械設備廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;谷物的烘干和選送;風洞風源等。
引風機葉片積灰,一般來說葉輪積灰結皮產生的主要原因是廢氣流通過葉輪時,大量的微細粉塵在葉片的非工作面前緣和后緣區域以及葉片工作面的后緣靠近葉輪后盤附近發生碰撞而沉積下來,加上高溫下粉塵黏結性較大,使沉積機率提高了。因此廢氣的溫度、濕度和氣流的沖擊速度在積灰結皮過程中起著至關重要的作用。
葉輪內環面也易積灰,由于灰塵內有腐蝕性物質,經常會出現積灰下面發生嚴重的腐蝕,另一個方面說經過腐蝕的表面變得很粗糙,運行中煙氣中的灰塵極易附著于其表面上,為以后的積灰創造了有力的條件。
上述內容得知,引風機葉輪葉片積灰原因可以總結為以下幾點,煙氣中灰塵特性是高溫下黏結度越大致使沉淀機率提高;煙氣中含塵濃度越高越容易積灰;煙氣中濕度水分越多越容易親和葉輪葉片越容易積灰,煙氣的氣流速度越慢越容易堆積灰塵;葉輪表面的腐蝕以及基體的粗糙,越容易積灰。

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二、葉輪葉片積灰常見處理方法


針對上面所述對于葉輪積灰處理的一般方法如下:
(1)將引風機暫時停下來,用人工將風機葉上粘的積灰清除干凈,再次啟動,一般情況不再影響運行,但是清楚葉片內的積灰是很難清除的,尤其是那些黏結成沉淀物的那種,往往需要停機更換葉輪,此種方法只能作為臨時性方案。
(2)提高麻石水膜除塵器的分離效率,減少粉塵和水滴進入引風機的機會,某公司2007年曾做過改裝實驗,在除塵器主塔兩級旋流板處加裝兩層環形水管進行噴淋水膜改造,將高速旋轉的離心灰粒甩向內壁,通過水膜對灰粒的吸附作用,把灰粒沖刷到除塵器底部,但是還是無法徹底實現消除,這是由于水蒸氣會發生凝結,同時也受水質、除塵器現有結構及運行人員習慣操作方式的影響。
(3)提高除塵器后煙氣的溫度,使煙氣溫度高于水蒸氣露點,防止在葉片上積灰,但是這種方法對設備系統改動較大,有時受現場場地限制,又受煙氣帶水量的影響,投資比較大,實際效果并不理想。
(4)改變葉輪葉片形狀及方向,此方法操作簡單,與生產廠家協商后可解決,但改動葉片會增加電量的消耗,對現在的企業來說不符合國家環保節能要求。

三、福世藍高分子復合材料技術


葉輪防積灰涂層是近幾年國際上比較推崇的一種全新的維護模式。其原理就是在葉輪表面噴涂一層耐磨防粘涂層,能夠有效延緩積灰現象產生,使設備清灰維護的間隔時間延長十幾倍乃至更長時間。福世藍納米涂層技術能夠有效的延緩葉輪積灰現象,具體材料性能如下:


1.G-1091 重防腐納米復合陶瓷材料


該材料為單組分納米材料,環保無毒害,施工方便省涂料,性能穩定,重涂性能良好,維護方便。涂層硬度高,最高可達9H,致密耐磨。涂層耐酸堿,耐腐蝕,耐鹽霧,抗老化耐疲勞,可用于戶外或高濕高熱工況。涂層表面光滑,致密型好,涂層表面具有一定疏水性能。涂層有一定的自潤滑功能,摩擦系數相對較低,越磨越光滑,耐磨性能良好。涂層與底材結合良好,結合強度 4MPa 左右。納米無機復合涂層,電絕緣性能良好,絕緣電阻大于200MΩ。涂層本身不燃,具有良好的阻燃功效。


2.G-1092 不粘納米復合陶瓷材料


單組分納米材料,通過SGS檢測,環保無毒害,施工方便省涂料,性能穩定,涂層光亮透明,抗指紋,涂層疏水角可達 110o左右,不粘性能持久穩定。涂層硬度可達6-7H,耐磨耐用。耐酸堿,耐腐蝕,耐鹽霧,抗老化耐疲勞,可用于戶外或高濕高熱工況。涂層與底材結合良好,結合強度 4MPa 左右。納米無機復合涂層,電絕緣性能良好,絕緣電阻大于200MΩ。涂層本身不燃,具有良好的阻燃功效。涂層耐高溫冷熱沖擊,抗熱震良好


四、材料應用屬性


應用范圍:風機、集塵箱、筒倉、斜槽、過濾漏斗和外殼
效 果:對于低水分含量的灰塵介質沒有粘附效果。
應用領域:最大溫度為250°C。
屬 性:水性懸浮液,不含溶劑。
應用環境:干燥的流動材料(灰塵、顆粒材料)。
使用溫度:長期使用溫度-50℃—200℃。


五、福世藍防積灰治理工藝介紹


1、使用前滾動到桶底無沉淀或攪拌均勻無沉淀,如果長時間施工,施工過程中不間斷攪拌以確保涂料均勻。
2、基材清理:除油除脂除銹,噴砂 Sa2.5級或以上,表面粗糙度40—50微米。
3、動平衡檢測:噴砂后使用平衡機對葉輪進行動平衡檢測。
4、涂布工具:干凈干燥,不可沾有水或者其它物質,否則會影響材料功效甚至報廢。
5、噴涂:普通噴涂,可噴涂2遍或以上,一遍實干即可噴涂下一遍。 涂布工具使用后用無水乙醇清洗,然后壓縮空氣吹干存放即可。
6、涂層處理:涂層涂布完成后讓涂層自然實干(25℃氣溫大約 24 小時),或130℃烘烤45分鐘快速表干,涂層實干冷卻后,重復以上工藝流程涂布第二遍或以上,達到所需涂層厚度(60~100μm),常溫放置1周完成涂層陶瓷化(固化),之后涂層即可使用或后加工后使用。
7、以 G-1091作為底涂層,噴涂2-3遍,每次噴涂的間隔 時間均為30分鐘以上,溫度低需適當延長間隔時間,達到所需的涂 層厚度(60-100μm)。以 G-1092 作為面涂層,只能噴涂一遍,否則后續涂布的涂層與第一次不附著或附著力不好。
8、所有涂布完成后常溫放置一周即可達到最佳使用效果。


六、葉輪防積灰應用案例


某企業葉輪積灰嚴重,在日常運行過程中運行1-3個月就積灰嚴重,需要停機拆卸清理積灰后再次使用。在清理過程中容易對葉輪表面造成不同程度的腐蝕,嚴重損壞葉輪平衡。經過與我司溝通,我司了解到其介質完全滿足我司防積灰材料的應用。在到達企業后,與企業人員配合展開工作,僅用三天時間就完成三臺葉輪的治理。后期在使用過程中延長該葉輪的使用壽命長達9個月之久,使用我司防積灰材料,不僅減少了企業拆卸葉輪的時間,還能節約的人力、費用等一切不必要的損失,為企業贏得時間贏得利潤。企業與我司達成長久合作的共識。

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