常規(guī)的立體貨架測(cè)定采用人工方式，通過(guò)吊錘等簡(jiǎn)單工具測(cè)量的方法判斷貨架傾斜程度，監(jiān)測(cè)效率低、時(shí)間和人力成本大，人員需定期檢查，才能有效掌控貨架狀態(tài)，由于人員僅過(guò)程巡查，不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，導(dǎo)致人工損耗大，成本輸出巨大。

本著開(kāi)源節(jié)流，優(yōu)化人力工效的原則，位處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的大慶伊利也安裝了上海直川無(wú)線傾角ZCT330E-SWP-N-YKC1，此貨架預(yù)防傾斜智能監(jiān)測(cè)傾角安裝后可精準(zhǔn)測(cè)量貨架傾斜度，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)預(yù)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨架立柱垂直度出現(xiàn)偏差，可以在第一時(shí)間用最低的成本發(fā)現(xiàn)貨架健康度，減少事故隱患發(fā)生率，提升貨架、成品、人員的安全系數(shù)。

防止安全事故的成本遠(yuǎn)比貨架坍塌后采取補(bǔ)救措施的費(fèi)用要低得多。貨架從此有了健康數(shù)據(jù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架布局、叉車作業(yè)KPI、貨架健康預(yù)測(cè)、安全事故預(yù)防有了充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

大慶伊利由于地理位置因素，要求信號(hào)強(qiáng)度高，避免數(shù)據(jù)延遲等問(wèn)題，這款直川無(wú)線傾角ZCT330E-SWP-N-YKC1功耗低完全可以滿足其需求，并且直川技術(shù)人員會(huì)為客戶遠(yuǎn)程協(xié)助安裝，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架擺放及數(shù)量定制個(gè)性化服務(wù)。

截至今日，直川無(wú)線傾角傳感器已為伊利集團(tuán)40多個(gè)區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)貨架完成了遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作，幫助用戶解決貨架安全方面的痛點(diǎn)，減少安全事故的發(fā)生，為人民安全經(jīng)濟(jì)安全社會(huì)安全不懈努力。