6月27日至29日，中國海裝應(yīng)邀參加在河北省唐山市舉行的“2023全球海上風(fēng)電大會”，大會由中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會、中國能源研究會可再生能源專業(yè)委員會以及全球風(fēng)能理事會聯(lián)合主辦。中國海裝在會上積極參與主題對話和專題演講，重點討論了降低成本、提升效率、技術(shù)創(chuàng)新以及深遠海風(fēng)電開發(fā)和海上風(fēng)電融合發(fā)展等行業(yè)熱點議題，與風(fēng)電從業(yè)者們一同探討了海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

堅定不移創(chuàng)新引領(lǐng) 持續(xù)不斷向海圖強

在“風(fēng)從海上來、弄潮正當(dāng)時”主題對話中，中國海裝總經(jīng)理助理、市場總監(jiān)張海亞圍繞海上風(fēng)電降本增效發(fā)表了觀點。他指出，2016首屆海上風(fēng)電大會，全行業(yè)參觀的是H151-5MW海上風(fēng)電機組首次批量生產(chǎn)的零部件；2017年，在第二屆海上風(fēng)電大會開幕當(dāng)天，中央電視臺就以“全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機組安裝成功”為題，對中國海裝H171-5MW海上風(fēng)電機組進行了報道；2018年第三屆，海裝提出了“大不一樣、大有所為”的主張，指出海上風(fēng)電大型化發(fā)展的趨勢，并在當(dāng)年取得了三類海上風(fēng)區(qū)3957小時的世界紀(jì)錄；2021年第六屆，當(dāng)全行業(yè)都在為平價海上風(fēng)電發(fā)展持悲觀態(tài)度時，海裝闡述了“堅定貫徹和落實國家發(fā)展戰(zhàn)略”的觀點，并于2022年，發(fā)出了平價海上風(fēng)電第一度電。2023年，中國海裝H260-18MW海上風(fēng)電機組即將吊裝。回顧歷史，“整機技術(shù)從來都不是阻礙海上風(fēng)電發(fā)展的主要因素。”

“穩(wěn)定的市場環(huán)境是保障海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的基石，企業(yè)才能制定中長期規(guī)劃，投入更多資源來提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。”張海亞指出，“海上風(fēng)電跟陸上風(fēng)電有很大不同，不應(yīng)過于強調(diào)降本增效，而更應(yīng)該注重提質(zhì)增效”，如果過多關(guān)注成本，那么性能和質(zhì)量就難以得到保證。

做強做優(yōu)海上風(fēng)電融合發(fā)展走向深藍大力發(fā)展海上風(fēng)電，不僅是保障各國能源安全、帶動經(jīng)濟發(fā)展的重要抓手，更是全球攜手應(yīng)對氣候危機、構(gòu)建與實現(xiàn)全人類命運共同體的關(guān)鍵路徑。經(jīng)過多年培育，中國海上風(fēng)電發(fā)展大幅提速，裝機規(guī)模躍居全球第一。在“雙碳”戰(zhàn)略牽引下，海上風(fēng)電走向深遠海和融合發(fā)展是必然趨勢。

“做強做優(yōu)海上風(fēng)電就是落實主責(zé)主業(yè)。”張海亞指出，作為全球最大的造船集團，中國船舶集團擁有強大的船舶海工背景和配套能力，而作為中國船舶集團科技應(yīng)用版塊的支柱產(chǎn)業(yè)，中國船舶集團正大力發(fā)展海上風(fēng)電及其配套產(chǎn)業(yè)。不僅以“龍頭”帶“龍身”的方式打造了海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈，還為海上風(fēng)電融合發(fā)展提供了多款利器。

“海裝風(fēng)電001”號運維船為海上風(fēng)電高效運維提供了保障，“海裝風(fēng)電002”“海裝風(fēng)電003”號運維船也在加速建造中；全球首艘新一代2000噸自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺“白鶴灘”號承擔(dān)起大型風(fēng)電裝備吊裝任務(wù)；大馬力遠洋拖船和大馬力深水三用工作船為漂浮式風(fēng)機提供了拖航保障和錨泊安裝服務(wù)；全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信一號”開啟了深遠海養(yǎng)殖新模式；大功率堿水電解制氫技術(shù)領(lǐng)先國際，可解決海上風(fēng)電大規(guī)模并網(wǎng)消納難、深遠海電力送出成本高等問題；“海上風(fēng)電+海洋文旅+深海養(yǎng)殖+海洋信息管網(wǎng)”的藍色海洋經(jīng)濟綜合體已經(jīng)發(fā)布，將構(gòu)建海上風(fēng)電融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，賦能海洋強國戰(zhàn)略和海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠

在“大有可為：海上風(fēng)電大型化技術(shù)沙龍”中，針對當(dāng)前海上風(fēng)電場資源模擬困難、尾流控制策略把握不足、方案輸出時效低、決策方案少等難點問題，中國海裝風(fēng)資源工程師袁令以“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動海上風(fēng)電高效精準(zhǔn)設(shè)計”為主題，圍繞基于數(shù)值模式和衛(wèi)星遙感的資源評估、概率深度學(xué)習(xí)輔助高精度無間隙風(fēng)資源預(yù)報、基于敏感性分析的律定尾流模擬及基于長柔葉片的氣彈尾流分析、基于LiGA技經(jīng)平臺的風(fēng)場一體化三維設(shè)計、基于多維度迭代方案的多方案輸出等五個方面展開演講。

他指出，高效精準(zhǔn)化的海上風(fēng)電場設(shè)計能夠促進風(fēng)電場收益率的進一步提升。中國海裝堅持把技術(shù)創(chuàng)新貫穿風(fēng)電場開發(fā)設(shè)計、風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)制造全過程，針對海上風(fēng)電場開發(fā)痛點、難題問題開展系列探索和研究，成功開發(fā)了中國海裝LIGA技經(jīng)平臺，推動風(fēng)資源評估、微觀選址、風(fēng)場尋優(yōu)、基礎(chǔ)設(shè)計、集電道路設(shè)計、AI地物識別、升壓站設(shè)計、載荷測算、噪音評估、技術(shù)經(jīng)濟評價和方案圖紙自動化輸出等數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將耗時、耗能、多專業(yè)的人工設(shè)計過程轉(zhuǎn)化為自動、智能、高效、聯(lián)動的數(shù)字化設(shè)計過程，實現(xiàn)風(fēng)電項目設(shè)計數(shù)字化和管理智能化，為海上風(fēng)電大規(guī)模集中開發(fā)提供了高效、優(yōu)質(zhì)、便捷、專業(yè)的整體解決方案。

海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展是一次“長跑”，更是一次“遠航”。道阻且長，行穩(wěn)方能致遠，不懼風(fēng)浪方能乘風(fēng)破浪，中國海裝將與風(fēng)同行、馳騁深藍，立于潮頭、奮楫爭先，譜寫海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展新篇章！