2023年上海世界移動通信大會上，中國移動研究院舉辦了比薩天線產(chǎn)品發(fā)布會，聯(lián)合華為正式發(fā)布了集成式比薩天線解決方案。

移動研究院&華為聯(lián)合發(fā)布集成式比薩天線

比薩天線首創(chuàng)天線“橫滾”姿態(tài)，通過波束偏轉(zhuǎn)和多維下傾角調(diào)節(jié)技術(shù)，實現(xiàn)高鐵線路覆蓋能量最大化，有效解決高鐵場景下網(wǎng)絡(luò)覆蓋弱、“塔下黑”等問題，從而提升線路信號連續(xù)性，助力極簡、綠色、高性能高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

中國移動研究院與華為聯(lián)合發(fā)布的集成式比薩天線采用折疊式陣列設(shè)計，在一面天線中集成雙面天線陣列和橫滾套件，只需一面天線即可實現(xiàn)雙向覆蓋，實現(xiàn)“一次吊裝、一步橫滾”，降低比薩天線部署難度，提升部署效率。同時，集成式比薩天線支持功率共享，通過RAN算法調(diào)度實現(xiàn)“功隨車動”，即左右扇區(qū)的RRU功率匯聚到高鐵運行方向側(cè)天線陣列上，大幅提升功率利用率。實驗局實測表明，集成式比薩天線較傳統(tǒng)高鐵天線覆蓋提升4-6dB，用戶體驗顯著提升。當(dāng)前，集成式比薩天線已在國內(nèi)多個省份規(guī)模商用。

作為天線行業(yè)的引領(lǐng)者，華為致力于天線技術(shù)與解決方案創(chuàng)新，幫助運營商打造綠色極簡、體驗最優(yōu)的5G網(wǎng)絡(luò)。