MLCC（片式多層陶瓷電容器）由于其體積小、高比容、易于SMT等眾多優(yōu)良特性，是電子設備中大量使用的電子元件之一，被廣泛應用于隔直、耦合、旁路、濾波、調諧回路、控制電路等方面，具有使用面廣、用量大、不可取代的特點，其產(chǎn)量占電子元件產(chǎn)量的40%以上，產(chǎn)值約占電子元件產(chǎn)值的10%以上，被廣泛應用于移動智能終端、智能穿戴、數(shù)據(jù)中心、通訊基站、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、芯片內埋、家電等領域，有著"電子工業(yè)大米"的美譽。

隨著中國在手機、家電、光伏、汽車制造等領域先后成為全球最大市場，MLCC的需求伴隨著下游應用的不斷拓展和升級穩(wěn)步提升，中國也成為全球規(guī)模最大、增速最快的MLCC市場，在龐大市場需求背景下，國內MLCC產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，孕育出多個國產(chǎn)龍頭企業(yè)，并不斷向高端市場挺近。

“日拱一卒，功不唐捐。”作為國內MLCC領域的佼佼者之一，宇陽科技董事長周春華如此形容包括MLCC行業(yè)在內的中國半導體產(chǎn)業(yè)，“只要我們鍥而不舍、砥礪前行，在創(chuàng)新和突破的道路上像棋盤上的小卒子一樣每天前進一點點、進步一點點，終會有所成就。”

消費電子市場緩慢回溫，汽車、工業(yè)類市場需求推動高端MLCC需求持續(xù)旺盛

受下游需求不振影響，前兩年，MLCC的出貨量及出貨價格持續(xù)下滑，跌價周期超過了16個月。今年前四個月MLCC整體出貨量呈現(xiàn)出相比2021年同比大幅減少34%的態(tài)勢，二季度，國內廠商出現(xiàn)一波小范圍漲價。

面對這種復雜的市場行情，周春華對集微網(wǎng)分析，MLCC行業(yè)經(jīng)歷了一年多的去庫存調整，供應端產(chǎn)能也進行了削減，渠道庫存降到了較低水平，價格也來到了歷史低點。“我們注意到，今年3月市場開始出現(xiàn)觸底回溫現(xiàn)象，部分廠商進行了調價操作，此階段市場出現(xiàn)了一小波需求，但持續(xù)時間不長，規(guī)模也不大，不能視為真實的整體市場回暖。”他指出，“現(xiàn)在終端客戶逐漸恢復正常拉貨水平，MLCC產(chǎn)能并沒有立即調整，高端MLCC市場仍舊是寡頭壟斷格局，造成一定的供應緊張，部分MLCC規(guī)格價格有所調漲，但指標規(guī)格價格水位仍在低位運行。”

盡管行業(yè)庫存水平已經(jīng)達到較低水平，但是MLCC大廠稼動率仍未全部恢復到2021年的水平，這反映出Q2季度終端需求復蘇力度較弱。MLCC市場價格持續(xù)低迷，意味著當下消費類市場的需求并沒有真正起來，而這一市場一直以來占據(jù)著MLCC需求的大頭，對MLCC出貨量影響顯著。

“隨著消費類市場周期性變化，相應的MLCC消費類市場將得到部分恢復，新能源汽車、光伏儲能等新興行業(yè)的需求增長將使得高端MLCC的需求持續(xù)旺盛。”周春華強調。他將整體MLCC市場分為常規(guī)品市場和利基市場。常規(guī)品市場以中低端產(chǎn)品為主，需求量大，供應商也多，競爭激烈，拼價格是常態(tài)；利基市場技術門檻較高，也包括部分小眾市場，供應商很少，產(chǎn)品利潤能夠維持較高水平。“國內廠商主要還是在常規(guī)品市場競爭，然而目前常規(guī)消費類MLCC產(chǎn)能大于需求，產(chǎn)能處于過剩狀態(tài)，內卷嚴重，國內企業(yè)要想發(fā)展必然要向中高端產(chǎn)品轉型，這一訴求與汽車、工業(yè)等高端市場需求迎來爆發(fā)不謀而合。”

以汽車市場為例，汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展以及新能源汽車滲透率不斷提升是推動車用MLCC用量增長的兩大核心驅動力。

周春華引用中國電子元器件協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，普通燃油車MLCC的平均用量約為3000顆，混合動力和插電式混合動力車所需的數(shù)量約為12000顆，純電動汽車所需的數(shù)量約為18000顆，純電動汽車所需的MLCC數(shù)量達到傳統(tǒng)內燃車的六倍。隨著新能源汽車滲透率快速提升，為車用MLCC產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間。行業(yè)研究數(shù)據(jù)預測，2022年全球車用MLCC需求量約為4030億只，到2026年將達到近6000億只，五年平均增長率約為10.9%。

在周春華看來，在大國競爭背景下，“逆全球化”趨勢不可避免，迫切需要國內廠商擔起中高端MLCC研發(fā)制造的重任。尤其隨著中國新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)成為全球領導者，同樣需要上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈也一同向高端領域邁進。

“MLCC對原材料、設備、技術沉淀及工藝制程要求非常高，宇陽科技經(jīng)過20多年的積累，在微型、高頻、高容、車規(guī)MLCC產(chǎn)品上相繼取得了很大的突破，截止目前，宇陽科技I類瓷產(chǎn)品范圍基本實現(xiàn)全面覆蓋日系廠商，II類瓷產(chǎn)品在極限規(guī)格方面與日系龍頭廠商還有1-2個臺階的差距。”他強調，“如今宇陽科技的產(chǎn)品已覆蓋消費級、車規(guī)級、工業(yè)級三大領域，產(chǎn)品市場也從原來的移動智能終端市場，拓展到基站及系統(tǒng)應用、汽車電子等工業(yè)、車規(guī)級市場。”

汽車新四化驅動下，車用MLCC市場需求與挑戰(zhàn)“齊飛”

從三電系統(tǒng)、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)再到智能駕駛，與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車的電子化水平大幅提升，進而極大地促進了車用MLCC的增長。從消費市場步入汽車市場，對MLCC提出了新的訴求，技術挑戰(zhàn)同樣大幅提升。

周春華總結了車用MLCC的五大訴求。第一是高性能和高可靠性。隨著汽車電子的快速發(fā)展，車輛需要更強大的處理能力、更高的安全性能和更穩(wěn)定的系統(tǒng)運行，對包括MLCC在內的電子元器件的性能和可靠性要求越來越高，這就要求包括宇陽科技在內的上游供應鏈需要提供高性能、高可靠性的產(chǎn)品，以滿足汽車制造商和消費者的需求。

第二是自動駕駛和智能化。自動駕駛技術和智能化功能是未來出行的重要發(fā)展方向，汽車需要集成感知、決策和控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)自主駕駛和智能化功能。這對包括MLCC在內的電子元器件的技術要求更高，需要提供更加符合硬件系統(tǒng)運行性能要求的MLCC等產(chǎn)品，需要上游供應鏈不斷創(chuàng)新和提升技術，以滿足自動駕駛和智能化的需求。

第三是車聯(lián)網(wǎng)和C2X通信。車聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛應用將使車輛與互聯(lián)網(wǎng)，車輛與車、人、基礎設施（C2X）實現(xiàn)無縫連接，為用戶提供更豐富的服務和體驗。包括MLCC在內的電子元器件上游供應鏈需要提供可靠的通信產(chǎn)品和解決方案，以支持車輛的遠程控制、數(shù)據(jù)傳輸和云服務等功能。

第四是高效的供應鏈管理。隨著中國汽車市場規(guī)模的擴大，對于包括MLCC在內的電子元器件等上游供應鏈來說，需要建立更高效的供應鏈管理體系，以確保產(chǎn)品交付的及時性和穩(wěn)定性。

第五是合規(guī)和可持續(xù)發(fā)展。中國汽車市場對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的要求越來越高，包括MLCC在內的電子元器件等上游供應鏈需要積極響應，提供符合環(huán)保標準的產(chǎn)品和解決方案，推動汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)發(fā)展方向轉型。

“總體來說，車用MLCC在新能源汽車三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙等應用場景中均發(fā)揮著不可替代的重要的作用。可以說，汽車算力越高，芯片用得越多，MLCC的重要性也越大，并且相比消費品，車載品在應用環(huán)境、可靠性、失效率上提出了更高的要求，工廠體系必須滿足IATF16949管理體系要求，產(chǎn)品必須通過AEC-Q200測試認證。”周春華強調，“汽車客戶具有認證時間長，產(chǎn)品類型多，需求MLCC規(guī)格多、應用場景復雜的特點，我們需要從材料、設計、工藝、設備、檢驗等各方面都要提升，以確保能滿足車載客戶嚴格的質量要求。”

在車規(guī)級MLCC領域，宇陽科技2015年通過IATF16949（前身ISO/TS16949）質量管理體系認證，并持續(xù)向車載客戶供應MLCC產(chǎn)品，經(jīng)過近幾年的不斷豐富與拓展，已經(jīng)在三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛、影音娛樂等行業(yè)客戶中取得了很好的配合和拓展。

據(jù)悉，宇陽科技車規(guī)級MLCC產(chǎn)品已形成A系列、Q系列和E系列產(chǎn)品線，可以滿足車載安全動力、三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛等全車載應用場景需求。

“宇陽車規(guī)級MLCC以其優(yōu)異的可靠性表現(xiàn)快速獲得汽車電子產(chǎn)品鏈及部分車廠的認可，目前在龍頭客戶端已實現(xiàn)批量交付及擴大導入中。”周春華表示。他以配合OBC客戶的C0G大尺寸諧振電容器為例介紹，某客戶原來主要使用2家主要的日系廠商產(chǎn)品，應用環(huán)境非常嚴苛，具有高電壓大電流、高功率發(fā)熱大的特點，經(jīng)過和客戶的反復溝通、驗證和參數(shù)對比，最終宇陽科技這款產(chǎn)品通過了客戶測試，實現(xiàn)批量交貨。“可以說，宇陽科技目前是全球市場第三家可以穩(wěn)定供貨此類產(chǎn)品的供應商。”

“過去十多年手機等消費電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展為包括MLCC在內的電子元器件產(chǎn)業(yè)提高了成長的沃土，如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起也將為我們的高端化之路奠定壯大的基石。”周春華表示，“如今宇陽科技汽車、工業(yè)產(chǎn)品線合計份額約為15%左右，隨著今年車用MLCC大規(guī)模上量，預計明年這一份額將達到30%左右。目前日韓廠商也在奮力保護這一優(yōu)勢市場，盡管國內MLCC廠商在汽車市場的占有率仍然很低，但是隨著我們不斷突破，相信國產(chǎn)MLCC在高端領域分到的蛋糕比例將會越來越大。”

“小型化”基因下，技術創(chuàng)新與市場突破如何“日拱一卒”

“小型化是宇陽科技的重要基因。業(yè)內最小尺寸的008004超微型MLCC作為我們在‘十四五’規(guī)劃期間的重點項目已于2021年開發(fā)完成，同時該項目獲得了廣東省電子信息行業(yè)2021年度科學技術獎。”周春華表示，對比國內外同類技術，宇陽科技研發(fā)量產(chǎn)的008004系列MLCC產(chǎn)品達到國際先進標準水平，屬國內首創(chuàng)，再次填補國內空白，為解決國內高端電容“卡脖子”的問題貢獻了一份力量。

不過008004現(xiàn)階段已經(jīng)可以視為MLCC的極限尺寸，日系龍頭村田業(yè)已不再開發(fā)更小尺寸的產(chǎn)品，未來宇陽科技的創(chuàng)新與升級之路又將走向何方？

對此周春華表示，雖然宇陽科技在008004這一產(chǎn)品上達到了國際先進水平，但國內整體MLCC產(chǎn)業(yè)還有許多亟需突破的短板。

首先是MLCC產(chǎn)品本身，在極限耐壓、極限容值、極限尺寸等極限規(guī)格產(chǎn)品方面與日系廠商為代表的國際先進水平仍有較大差距，同時還需在高端產(chǎn)品上不斷發(fā)力，力爭上游。

其次是國際企業(yè)在品牌優(yōu)勢、市場壁壘方面建立了深厚的護城河，對部分高端應用場景客戶而言替換一個電容未必是很迫切的需求，需要冒很大的風險。盡管很多國產(chǎn)產(chǎn)品在性能上已經(jīng)有了新的突破，但是說服客戶使用國產(chǎn)產(chǎn)品仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。

最后是上游的原材料及設備，尤其是高端產(chǎn)品所使用的陶瓷粉料無論是市場份額還是先進技術都集中于日本，其細晶化、均勻度、可靠性和一致性直接決定了MLCC產(chǎn)品的尺寸、電容量和性能的穩(wěn)定性。這方面國內材料廠商正在努力攻關。制造設備方面取得的突破較大，比如外觀機、切割、燒結、封裝等設備都有比較大的進展，但是在核心的流延機、印刷機、疊層機等方面尚有一定差距。

“整個MLCC產(chǎn)業(yè)鏈都在朝著高端化的方向努力，日拱一卒，每天前進一點點、進步一點點，從相對簡單的產(chǎn)品開始，通過不斷完善、升級去打動客戶，日積月累地建立客戶對國產(chǎn)元器件的信心。雖然需要一定時間，但篤行不怠，雖遠必至。事實上，國產(chǎn)MLCC行業(yè)正發(fā)展的越來越迅猛。”周春華指出。

回到宇陽科技本身，展望未來創(chuàng)新之路，除了小型化、薄型化，高頻、高容量、高可靠以及定制化也是其堅定的產(chǎn)品戰(zhàn)略方向。例如隨著高速運算電路、高效電源模組和半導體封裝技術不斷進步，宇陽科技也開發(fā)了應用于特殊電路場景中的MLCC產(chǎn)品，包括三端子、銅端子、金端子等，利基產(chǎn)品的快速開發(fā)也展現(xiàn)了宇陽科技技術與創(chuàng)新能力，以及對客戶需求的深刻理解。

“與此同時，宇陽科技還將通過加強研發(fā)投入、技術合作和開放創(chuàng)新，以市場為導向進行創(chuàng)新的同時加強品質管理和可持續(xù)發(fā)展，以謀求公司百尺竿頭更進一步。”周春華表示，“宇陽科技密切關注市場需求和行業(yè)趨勢，通過深入了解客戶需求和行業(yè)動態(tài)，提前預判市場變化，并相應地進行技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，以滿足客戶的需求。在此基礎上通過引入高端人才、建立合作關系和加強內部創(chuàng)新機制，推動技術突破和產(chǎn)品創(chuàng)新。同時積極與其他企業(yè)、高校、研究機構等進行技術合作，共享資源和知識，加速創(chuàng)新并加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)短板突破。”

在產(chǎn)能建設和品質管理方面，宇陽科技根據(jù)行業(yè)特點和市場需求，中長期規(guī)劃投資建設了華東和華南兩處新研發(fā)生產(chǎn)基地，提升宇陽科技持續(xù)進行科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的能力，緊跟市場步伐。華東新基地已于2022年底建成投產(chǎn)，新基地規(guī)劃生產(chǎn)全尺寸全系列車規(guī)級MLCC；華南工業(yè)車規(guī)級MLCC新基地也已完成廠房封頂，正在進行裝修和設備的安裝調試，預計明年初全線投產(chǎn)。

最后，周春華強調，宇陽將始終堅持高品質的產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的理念，通過加強生產(chǎn)設施品質管理體系建設，提高生產(chǎn)自動化水平以實現(xiàn)產(chǎn)品品質、生產(chǎn)效率的不斷提升，提供更高品質、更高可靠性、更加專業(yè)的服務，滿足客戶及終端產(chǎn)品的下一代性能需求。

責任編輯：彭菁