電子電氣功能測試是保障車輛“品質”的重要手段，車輛的開發是復雜的系統工程，需經歷不同的開發階段，也需要經歷不同測試階段，每個測試階段測試的關注點存在差異。北匯信息基于對客戶需求規范、行業法規及自身測試經驗Know-How，為客戶提供功能測試規范開發、測試腳本實現及測試實施和問題分析定位全流程的服務：

• 部件級功能測試：確保本地功能的一致性，是功能集成測試的基礎，可采用自動化/半自動化方式實現；針對車身舒適、信息娛樂域提供邏輯功能正向和逆向測試開發服務，包括基于Vector-vTESTstudio開發自動化測試腳本
• 系統級功能測試：完成子系統功能交互式和分布式功能邏輯性和時間特性確認驗證，提供測試開發服務
• 實車功能測試：提供用戶角度測試開發服務及Free Test

實車測試測試作為車輛SOP前“把關“的環節，有其特殊的地位。在國外VIT測試是必不可少的環節之一，國內實車VIT測試處于起步階段，對于如何定位VIT測試目標，如何開展VIT的測試，如何管理測試過程中的Issue，是面臨的挑戰。

北匯信息基于國內OEM測試經驗所積累的Know-How，借助于Vector相關工具（GL數據記錄儀&CANoe等）和自主研發的Issue Tracker管理平臺，為客戶提供完整和專業的實車測試解決方案。

傳統的整車試驗測試的重點在于驗證動力性、經濟性、制動、操穩、平順、耐久等相關的性能測試；實車VIT測試關注點在于整車環境下從用戶使用和系統需求的角度，對電子電器功能邏輯性和系統交互性“Validation”，即“確認是否做了正確的事”及實車環境下“驗證是否正確的做事”，為功能和品質的改進及整車需求的完善提供基礎。

針對傳統動力車輛，包含如下的測試內容：

• 車身系統測試
• 舒適系統測試
• 信息娛樂系統測試

測試方法

測試流程如下圖所示，包括測試準備、測試策略分析、測試規范開發、測試實施、測試分析及問題追蹤。

測試準備階段的工作內容如下：

• 收集整車相關的技術文檔

○用戶手冊

○車型配置和特性表......

• 建立測試的基線

測試策略分析階段的工作如下：

• 基于用戶手冊、系統需求及北匯信息的Know-How從系統、功能、特性的的角度開發測試矩陣，定義測試所需覆蓋的測試點及重點項
• 基于車型開發計劃和功能增長表制定測試開發計劃

測試規范開發階段的工作如下：

• 基于測試矩陣所定義的測試點，結合其安全風險、成熟度、使用頻度、法律法規，定義測試環境（動態/靜態）、測試設計方法及測試步驟。

測試實施階段的工作如下：

• 測試環境配置，包括配置、安裝車載的數據記錄儀，車載錄音頻、視頻設備等；
• 測試執行及數據收集整理

測試分析階段的工作如下：

• 依據問題現象和所記錄的數據，通過CANoe回溯數據分析問題源和產生的原因，與OEM或相關供應商溝通
• 將發現的問題及發現問題的過程記錄到測試管理系統

測試問題追蹤，基于Issue Tracker管理平臺對問題狀態全程跟蹤。

Issue Tracker管理平臺主要功能包括：

• 車輛ECU刷寫軟件版本管理
• 測試問題管理

○測試問題記錄

○測試問題整改狀態跟蹤

○測試問題整改時間制定

○測試問題統計

• 測試規范管理

○描述和記錄測試規范

○統計測試條目的“有效性”

○導出Excel版本的測試規范

• 郵件系統

○包括創建新問題、已有問題的描述及狀態的變更等任何問題，郵件系統會自動通過郵件告知OEM指定負責人及指定的供應商

○針對郵件所直接回復的內容，會被提取記錄到服務器中作為”Comment”

• 報告功能，自動導出Excel等格式的測試報告

圖：測試問題追蹤系統