8月25日消息，英偉達(dá)公司挖來(lái)小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙，任命他為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品主管，該職位將于8月25日正式生效。

據(jù)悉，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在個(gè)人微博上曬出了一張與吳新宙以及英偉達(dá)CEO黃仁勛的合影，并透露即將展開(kāi)更深入的合作。這一動(dòng)態(tài)透露了吳新宙的最新職務(wù)變動(dòng)。

隨后，吳新宙也轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，感謝何小鵬親自送他到英偉達(dá)報(bào)道，并表示明天（8月25日）將是他在英偉達(dá)上班的第一天。

吳新宙在微博中提到，何小鵬和黃仁勛是他人生中的兩位重要人物。根據(jù)黃仁勛的說(shuō)法，他將繼續(xù)為小鵬工作，只是不用他發(fā)工資了。

吳新宙此前擔(dān)任小鵬汽車(chē)的自動(dòng)駕駛副總裁，并在該公司的成員公司擔(dān)任董事兼首席執(zhí)行官。他曾是高通公司的高級(jí)工程總監(jiān)，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)。他在清華大學(xué)獲得了電機(jī)工程學(xué)士學(xué)位，并在伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校獲得了電機(jī)工程博士學(xué)位。2005年至2006年，吳新宙擔(dān)任Flarion Technologies Inc.（于2006年被高通公司收購(gòu)的無(wú)線技術(shù)公司）的研究團(tuán)隊(duì)成員。

2006年1月至2018年11月，吳新宙任職高通公司，并于任職高通公司期間在各項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目擔(dān)任多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職位，在自動(dòng)駕駛、精確定位及地圖繪制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、通信及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方面作出眾多貢獻(xiàn)，而在工業(yè)及學(xué)術(shù)界廣受贊譽(yù)。

在加入小鵬汽車(chē)之后，吳新宙一手打造小鵬汽車(chē)的智能駕駛體系，包括智能駕駛團(tuán)隊(duì)架構(gòu)、工程及技術(shù)路線規(guī)劃等。小鵬汽車(chē)在智駕領(lǐng)域取得的進(jìn)展有目共睹，被公認(rèn)是國(guó)內(nèi)智能駕駛第一梯隊(duì)的企業(yè)。

早在今年8月初，吳新宙就在社交媒體發(fā)文宣布自己離職一事，他說(shuō)，分別的時(shí)候來(lái)臨，萬(wàn)千不舍，但是相信小鵬堅(jiān)實(shí)的團(tuán)隊(duì)和體系依然可以推動(dòng)輔助駕駛向前，直到無(wú)人駕駛的到來(lái)。

此前有傳聞稱，吳新宙的離開(kāi)是因?yàn)榕c遠(yuǎn)在美國(guó)的家人聚少離多。吳新宙的表態(tài)也側(cè)面印證了這一點(diǎn)。他在博文中寫(xiě)道，這里，有小鵬對(duì)智能化的遠(yuǎn)見(jiàn)和堅(jiān)持，有三軍將士用命; 也有智能化浪潮恰逢其時(shí)的幸運(yùn); 還有家人的辛勤付出，默默支持和聚少離多的犧牲。

總體而言，吳新宙的加入為英偉達(dá)帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而他在小鵬汽車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)也將為英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力。

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審核編輯 黃宇