目前國內(nèi)新能源車企能否絕處逢生?
你是否注意到傳統(tǒng)燃油車的銷量在下降，而新能源汽車卻在異軍突起。國內(nèi)新能源車企能否在變革中生存？讓我們一起探討。
政策環(huán)境為新能源汽車提供了大力支持，如補(bǔ)貼、限行、優(yōu)先上牌等。市場需求也在不斷增長，環(huán)保意識和油價上漲讓消費者關(guān)注新能源汽車。去年，國內(nèi)新能源汽車的銷量達(dá)到了120萬輛，同比增長了30%。技術(shù)進(jìn)步也支持了新能源汽車的發(fā)展，電池技術(shù)可以讓續(xù)航里程與傳統(tǒng)燃油車相媲美，甚至更長。充電設(shè)施也在不斷完善，充電速度和便利性提升。農(nóng)村市場逐漸成為新能源汽車市場的新增長點，國家對農(nóng)村購買新能源汽車也出臺了一系列優(yōu)惠政策。
國內(nèi)新能源在這個變革中有著良好的發(fā)展機(jī)遇。如果你對電源及電池技術(shù)和新能源行業(yè)感興趣，歡迎持續(xù)關(guān)注亞洲電源產(chǎn)品及電池技術(shù)展梁言，讓我們一起探討未來電源行業(yè)市場的新需求。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電源
+關(guān)注
關(guān)注
185文章
18350瀏覽量
255996 -
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
27文章
6159瀏覽量
109558
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
海外車企正在瘋狂裁員， 中國新能源汽車產(chǎn)銷破千萬，正在重塑供應(yīng)鏈
數(shù)據(jù)變超過了千萬輛。可見中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，速度越來越快。 ? 但在中國新能源汽車蓬勃發(fā)展的背后，卻有著不少車企開始感受寒冬來臨。如Stellantis、日產(chǎn)、奧迪、通用、米其林、采埃孚等車企及供應(yīng)鏈企業(yè)，近期宣布將在未來
6月新能源市場：零跑創(chuàng)新高；比亞迪海外突破；理想滑坡
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）2025年進(jìn)入下半年，各大新能源車企也交出了各自的半程答卷。整體來看，今年上半年各大頭部新能源品牌繼續(xù)保持高增長，累計銷量基本實現(xiàn)同比大幅增長，不過剛剛過
今日看點丨蘋果 iPhone 17 或?qū)⒅С?Qi 2.2 標(biāo)準(zhǔn)；國內(nèi)新勢力車企毛利率：賽力斯第一，小米第二
1. 國內(nèi)新勢力車企毛利率一覽：賽力斯第一，小米第二 ? 6月5日消息，國內(nèi)新能源車
發(fā)表于 06-06 09:43
?1593次閱讀
離譜！新能源汽車動力電池維修成 “高危職業(yè)”
汽車動力電池竟成了 “高危職業(yè)”。 近日，汽修博主 “龍哥修特斯拉（滿格電新能源）” 爆料，自己已被國內(nèi)三家新能源車企告上法庭。緣由是他為這
發(fā)表于 05-20 00:04
?4078次閱讀
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統(tǒng)視角
“無不合理風(fēng)險”，推動車企采用形式化驗證（如數(shù)學(xué)證明）補(bǔ)充傳統(tǒng)測試。
winAMS工具的戰(zhàn)略價值****?
在新能源車軟件單元測試工具鏈中，?winAMS?憑借其?自適應(yīng)測試框架?
發(fā)表于 05-12 15:59
新能源車企如何實現(xiàn)成本直降30%？上線這個平臺是關(guān)鍵！
隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車企面臨著激烈的市場競爭和成本壓力。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低生產(chǎn)成本、減輕員工勞動強(qiáng)度并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。天拓四方工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺與數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，為
新能源車產(chǎn)線必備！汽車電子組裝測試線憑啥讓產(chǎn)能翻倍？
新能源車市場滲透率狂飆到35%，但有個“致命傷”讓車企頭疼：電子部件檢測效率太低！ 某造車新勢力高管曾吐槽：“沒有這條‘超級產(chǎn)線’，我們的交付周期至少拖后6個月！”而汽車電子組裝測試線
目前國內(nèi)有哪些廠家是做不需要點表的工業(yè)網(wǎng)關(guān)的？
目前國內(nèi)有哪些廠家是做不需要點表的工業(yè)網(wǎng)關(guān)的？
發(fā)表于 04-08 10:03
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)性能研究
新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理
發(fā)表于 03-21 13:36
上海海思AP2711 BMS AFE芯片護(hù)航新能源車電池安全
當(dāng)電池?zé)崾Э氐男侣剾_上熱搜，當(dāng)新能源車主焦慮電池續(xù)航里程測算不準(zhǔn)，當(dāng)車企奔走于尋找更可靠的電池“守門員”。
中科慧眼再獲新能源頭部車企平臺化項目定點
近日，中科慧眼再獲國內(nèi)某新能源頭部車企平臺化項目定點。本次定點規(guī)模達(dá)到立體視覺路線在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的歷史新高，不僅從市場規(guī)模的角度驗證了該路線具備更廣闊的發(fā)展?jié)摿Γ鼜暮诵乃惴ㄑ邪l(fā)、產(chǎn)品工
解決方案丨EasyGo新能源系統(tǒng)實時仿真應(yīng)用
技巧。▍國際交流合作：加強(qiáng)與國內(nèi)外合作，拓寬學(xué)生視野，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。▍創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育：鼓勵創(chuàng)新思維與創(chuàng)業(yè)精神，推動新能源技術(shù)商業(yè)化發(fā)展。▍可持續(xù)發(fā)展教育：融入可持續(xù)發(fā)展理念，培養(yǎng)具備社會責(zé)任感的新能源人才
發(fā)表于 10-18 09:37
新能源車開啟新征程，領(lǐng)航未來出行風(fēng)尚
、舒適的駕乘體驗。另一方面，新能源汽車的設(shè)計也越來越時尚、個性化。各大車企紛紛推出獨具特色的車型，滿足不同消費者的審美需求。從流線型的車身到充滿科技感的內(nèi)飾，新能源車不僅是一種交通工具
2024年新能源汽車Q3季報：傳統(tǒng)車企車機(jī)表現(xiàn)逆襲
2024年已悄然進(jìn)入尾聲，新能源汽車行業(yè)持續(xù)上演精彩與變革。我們看到越來越多的車企CEO涌入直播賽道，爭奪這“潑天的流量”。我們也見證了車企
工商網(wǎng)監(jiān)
評論