近日，搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)48V電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）的 Stellantis 某車型已量產(chǎn)落地。該車型主要面向歐洲市場(chǎng)，針對(duì)短距離家庭代步提供更便捷的出行方式。

在與Stellantis的合作中，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了高效的電池管理系統(tǒng)平臺(tái)，并通過多年在新能源電池管理的技術(shù)積累，幫助其解決電池續(xù)航、安全保障等客戶痛點(diǎn)，助力Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)基于自身在汽車電子產(chǎn)品多年研發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前已可以提供成熟的BMS解決方案。

▎電池管家，實(shí)時(shí)狀態(tài)盡在掌握

經(jīng)緯恒潤(rùn)BMS能夠?qū)崟r(shí)采集、處理龐大而復(fù)雜的電池組運(yùn)行數(shù)據(jù)。通過SOC、SOP、SOH及SOE等狀態(tài)估計(jì)算，幫助終端用戶準(zhǔn)確識(shí)別電池狀態(tài)從而進(jìn)行決策。此外，BMS的電芯均衡、充電管理等功能可有效幫助動(dòng)力電池包提升續(xù)航能力、延長(zhǎng)使用壽命、優(yōu)化充電效率，使新能源汽車的駕駛體驗(yàn)更舒適。

▎安全監(jiān)控，駕駛出行更放心

經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS采用集中式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)14-28通道電芯的安全監(jiān)控，產(chǎn)品滿足ASIL-C 功能安全等級(jí)。針對(duì)動(dòng)力電池包的過溫、過流、過壓、欠壓故障實(shí)時(shí)監(jiān)控，并提供如斷開繼電器、限制充電、限制行車等電池保護(hù)策略。同時(shí)，對(duì)于控制器自身硬件故障，BMS可以監(jiān)控并配合整車策略執(zhí)行對(duì)終端客戶的保護(hù)，保障車輛出行安全。

▎歐標(biāo)開發(fā)，重復(fù)利用助減排

相較于傳統(tǒng)的BMS產(chǎn)品，經(jīng)緯恒潤(rùn)的48V BMS在軟件及硬件設(shè)計(jì)上滿足歐盟新法規(guī)Regulation (EU) No 2019/1020 標(biāo)準(zhǔn)。除了可以更精確地估算電池健康狀態(tài)及電池可用能量狀態(tài)外，經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS還滿足重復(fù)利用的要求，可有效降低電子器件廢棄率，助力節(jié)能減排。

目前，經(jīng)緯恒潤(rùn)新能源電子產(chǎn)品已覆蓋12、48、400、800V 多種電壓的BMS產(chǎn)品，總出貨量已突破10萬(wàn)套，賦能加速各類新能源汽車落地量產(chǎn)。未來，經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)依托自身在汽車電子產(chǎn)品行業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，助力新能源汽車蓬勃發(fā)展，為汽車工業(yè)行業(yè)貢獻(xiàn)力量！