海港在全球供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，后者為國際貿(mào)易提供了支撐。海港的運(yùn)營復(fù)雜，且減少污染和浪費(fèi)的需要迫切，因此對中國人工智能物流公司西井科技來說，海港是應(yīng)用其先進(jìn)智慧港口解決方案的理想對象。《WIPO雜志》近日采訪了西井科技總裁章嶸，以進(jìn)一步了解西井科技的技術(shù)如何支持全球港口運(yùn)營的碳減排運(yùn)動。西井科技是2023年產(chǎn)權(quán)組織全球獎的七名獲獎?wù)咧弧?span id="a5mgapgs4i" class="blockquote_other">作者：凱瑟琳·朱厄爾，產(chǎn)權(quán)組織信息和數(shù)字外聯(lián)司 ；來源：WIPO雜志

國際航運(yùn)占每年全球貨物運(yùn)輸總量的80%以上，產(chǎn)生全球3%的溫室氣體。隨著可持續(xù)發(fā)展成為全球優(yōu)先事項，海港面臨著越來越大的“綠色”運(yùn)營壓力。（圖：pigphoto / iStock / Getty Images Plus）

請介紹一下西井科技，以及它智慧的、基于人工智能的可持續(xù)供應(yīng)鏈管理解決方案

我們于2015年成立該公司，當(dāng)時人工智能技術(shù)的市場還處于起步階段。當(dāng)時，我們看到了人工智能在支持經(jīng)濟(jì)活動、改善工作條件和創(chuàng)造環(huán)境效益方面的巨大潛力。我們將海港作為目標(biāo)客戶的原因主要有三個：

• 首先，它們在全球物流中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

• 其次，海港的許多晝夜不停、可重復(fù)的任務(wù)適合開展自動化運(yùn)營。

• 最后，海港正在尋求改善其環(huán)境績效。

通過使用我們的解決方案，海港可以減少污染和浪費(fèi)，改善運(yùn)營效率和工作條件，同時也可提高盈利水平。我們的最終目標(biāo)是利用智慧、綠色的基于人工智能的技術(shù)來優(yōu)化和減少整個供應(yīng)鏈的碳足跡，消除不必要的浪費(fèi)。

“我們的最終目標(biāo)是利用智慧、綠色的基于人工智能的技術(shù)來優(yōu)化和減少整個供應(yīng)鏈的碳足跡，消除不必要的浪費(fèi)。”

我們在Qomolo品牌下提供一系列智能新能源（電動）自動駕駛車。這些卡車由換電站支持，使它們能夠在封閉區(qū)域（如海港）內(nèi)連續(xù)運(yùn)行。我們還在WellOcean品牌下提供一整套人工智能驅(qū)動的智慧解決方案，以提高港口運(yùn)營（例如規(guī)劃任務(wù)、卡車路線和其他物流事項）的效率。

西井科技的可定制無人駕駛車可以24小時不間斷運(yùn)行。（圖：西井科技）

2016年，我們在WellOcean品牌下第一次開展了人工智能應(yīng)用，那是一個智慧理貨系統(tǒng)，將記錄和跟蹤貨物進(jìn)出集裝箱船的流程自動化。這是一項要求很高的全天候任務(wù)，它將工人置于高風(fēng)險的船岸區(qū)域，易發(fā)生事故。利用我們的人工智能應(yīng)用對該任務(wù)進(jìn)行自動化改造，就可以將工作轉(zhuǎn)移到安全舒適的后臺辦公室。

從那時起，我們一直致力于開發(fā)Qomolo，它是我們實現(xiàn)港口碼頭內(nèi)集裝箱運(yùn)輸自動化的整體、智慧、綠色解決方案。我們的可定制自動駕駛車Q-truck使用新能源（電力）代替化石燃料，并且在換電站的支持下，可以持續(xù)運(yùn)行。

“綠色能源是未來。但這不僅僅是工業(yè)使用新能源的問題，他們還需要考慮如何以智慧的方式來運(yùn)營業(yè)務(wù)，以提高效率，減少污染和浪費(fèi)。”

公司的大部分員工（大約70%）從事研發(fā)工作，不斷改進(jìn)為我們的解決方案提供驅(qū)動的軟件、算法和技術(shù)。目前，我們在18個國家擁有160家客戶，預(yù)計今年還會新增另外三個國家的客戶。

西井科技的智慧交通技術(shù)，如何支持海港的可持續(xù)發(fā)展？

綠色能源是未來。但這不僅僅是工業(yè)使用新能源的問題，他們還需要考慮如何以智慧的方式來運(yùn)營業(yè)務(wù)，以提高效率，減少污染和浪費(fèi)。我們通過Ainergy（以“智”促“能”）戰(zhàn)略，將數(shù)智化與綠色化相結(jié)合，為客戶提供整體解決方案。我們致力于實現(xiàn)“智能+綠色”、高精度的交通運(yùn)輸。以純綠色能源為例，我們的Q-truck無人駕駛卡車使用這種新能源，每年可以減少高達(dá)50噸的碳排放。隨著這些車隊的擴(kuò)大，環(huán)境效益也會進(jìn)一步提高。

跟我們談?wù)勀銈冊鯓永萌斯ぶ悄埽约八侨绾闻c工人的生活相結(jié)合的?

西井科技的企業(yè)口號是“取智于人，用智予人”。我們在不斷擴(kuò)展、優(yōu)化和測試產(chǎn)品，以確定人工智能與人類之間的最佳關(guān)系，從而支持人們的日常工作。這就是為什么我們專注于利用人工智能，來對那些高度重復(fù)的、或?qū)⒐と酥糜谖ｋU的任務(wù)進(jìn)行自動化改造。

我們創(chuàng)新的、基于人工智能的解決方案可以讓人們更輕松地管理大型港口的復(fù)雜運(yùn)營和物流，并使這些流程更加環(huán)保。想象一下，當(dāng)數(shù)百乃至數(shù)千輛卡車實時裝船卸船時，如何規(guī)劃它們的路線。通過我們的解決方案，物流規(guī)劃人員可以實時規(guī)劃整個車隊的移動，從而提高運(yùn)營效率，確保工人的安全，并減少污染。

西井科技的Q-truck無人駕駛車， 每年可以實現(xiàn)高達(dá)50噸的碳減排， 為海港減少污染提供了一種智慧方案。（圖：西井科技）

“我們創(chuàng)新的、基于人工智能的解決方案可以讓人們更輕松地管理大型港口的復(fù)雜運(yùn)營和物流，并使這些流程更加環(huán)保。”

我們針對不同場景提供一系列解決方案和產(chǎn)品。在勞動力短缺的港口或其他樞紐，我們提供一種自動駕駛解決方案，也可以在假期或夜班期間使用，減少了使用人工的時間。在另一些情況下，我們提供具有智慧功能的人工駕駛集卡，以幫助減少事故。在某些情況下，我們還實現(xiàn)了有人駕駛與無人駕駛混合作業(yè)。

您能舉幾個使用西井科技智慧港口技術(shù)的海港的例子嗎？

我們已經(jīng)塑造了許多基準(zhǔn)案例。例如，我們在泰國的林查班港安裝了智慧自動集卡系統(tǒng)，整合了20輛Q-Truck和現(xiàn)有的傳統(tǒng)集卡車隊，打造了世界上第一個混合模式作業(yè)的智慧港口。我們還為阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港，以及中國青島港和天津港開發(fā)了智慧港口系統(tǒng)。阿聯(lián)酋是中東第一個落地這種系統(tǒng)的國家。我們正為英國最大的港口費(fèi)利克斯托港提供車輛，將創(chuàng)建迄今為止世界上最大的自動駕駛車隊，同時還將部署換電基礎(chǔ)設(shè)施和其他服務(wù)，以實現(xiàn)港口的現(xiàn)代化并支持其運(yùn)營。

在西井科技，知識產(chǎn)權(quán)扮演著怎樣的角色?

知識產(chǎn)權(quán)是我們公司文化不可或缺的一部分。從一開始，我們就認(rèn)識到知識產(chǎn)權(quán)是我們的關(guān)鍵資產(chǎn)之一，并開始組建知識產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊，制定知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。當(dāng)你從事創(chuàng)新業(yè)務(wù)時，你需要一個強(qiáng)健的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，需要考慮如何吸引人們進(jìn)行創(chuàng)新，如何獎勵他們，等等。

“當(dāng)你從事創(chuàng)新業(yè)務(wù)時，你需要一個強(qiáng)健的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。”

我們還意識到，要想建立一種創(chuàng)新和創(chuàng)造的公司文化，我們需要對失敗有一定的容忍度，尤其是在董事會層面。這點很重要，因為它為研究人員嘗試新事物創(chuàng)造了空間。創(chuàng)新的想法就是在這時出現(xiàn)的。

我們對創(chuàng)新持開放態(tài)度。在全球化世界里，工業(yè)供應(yīng)鏈很長，你不能單打獨(dú)斗。你必須與合作伙伴——包括客戶——合作。你需要他們的信任和支持，才能夠?qū)⒓夹g(shù)應(yīng)用到他們的場地并不斷創(chuàng)新。

我們與客戶密切合作。他們提供場景，我們研究技術(shù)。由此交付的產(chǎn)品能夠滿足他們的需求，使他們成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。我們還與供應(yīng)商、外部顧問以及政府部門密切合作，與外部顧問一起打磨我們的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。在西井科技，我們通過確保知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的強(qiáng)健，通過在企業(yè)層面培育創(chuàng)新文化，以及通過利用知識產(chǎn)權(quán)獲得研發(fā)投資回報，來支持創(chuàng)新。

西井科技經(jīng)常使用產(chǎn)權(quán)組織的《專利合作條約》和商標(biāo)國際注冊馬德里體系。根據(jù)您的經(jīng)驗，這些系統(tǒng)主要有哪些好處？

對想要開拓國際市場的公司來說，產(chǎn)權(quán)組織的專利、品牌和外觀設(shè)計國際知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)非常有用。它們具有成本效益，并為申請人在多個國家獲得知識產(chǎn)權(quán)提供便利。

作為迅速發(fā)展的人工智能領(lǐng)域的參與者，您希望看到知識產(chǎn)權(quán)制度如何發(fā)展？

人工智能發(fā)展非常迅速，我們開發(fā)的技術(shù)生命周期很短。然而，目前的知識產(chǎn)權(quán)制度流程太冗長。常常，當(dāng)我們獲得知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)時，技術(shù)已經(jīng)過時了。這對人工智能領(lǐng)域的公司來說是一個真正的挑戰(zhàn)。如果政策制定者和產(chǎn)權(quán)組織能夠思考如何讓知識產(chǎn)權(quán)制度更好地支持人工智能技術(shù)的發(fā)展，并考慮開發(fā)這些技術(shù)的公司的知識產(chǎn)權(quán)需求，那會非常有幫助。

您對人工智能領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)有什么建議，特別是知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的建議？

知識產(chǎn)權(quán)非常重要，尤其是對科技型中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)而言。當(dāng)你開始創(chuàng)業(yè)時，很容易忽略知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的必要性，因為你正專注于開發(fā)產(chǎn)品和將其推向市場。但盡早制定知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略將使你處于更有利的地位，以便在未來利用好商業(yè)機(jī)遇。

獲得2023年產(chǎn)權(quán)組織全球獎對你們來說意味著什么？該獎項能否支持你們未來的計劃？

我們很榮幸獲得這個獎項。這是對我們團(tuán)隊多年來努力和成就的認(rèn)可，也為我們繼續(xù)開展工作提供巨大動力。這個獎項有助于提高我們的品牌知名度，使我們能夠為市場帶來更多智慧、綠色的解決方案。

我們感到有責(zé)任將自己的洞察和經(jīng)驗分享給在類似領(lǐng)域耕耘的中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)，幫助他們更好地理解如何利用知識產(chǎn)權(quán)來支持自己的業(yè)務(wù)目標(biāo)。

“這個獎項有助于提高我們的品牌知名度，使我們能夠為市場帶來更多智慧、綠色的解決方案。”

從左至右：摩爾多瓦共和國常駐聯(lián)合國日內(nèi)瓦辦事處和其他國際組織代表團(tuán)大使及產(chǎn)權(quán)組織大會主席塔季揚(yáng)娜 ·莫爾切安閣下、西井科技公共事務(wù)總監(jiān)周敏、西井科技總裁章嶸、產(chǎn)權(quán)組織總干事鄧鴻森出席2023年產(chǎn)權(quán)組織全球獎頒獎典禮。（圖：Emmanuel Berrod / WIPO）

你們對未來有什么計劃？

我們計劃將自己的解決方案應(yīng)用于鐵路樞紐、陸港和空港，幫助它們克服與海港共同面臨的運(yùn)營、可持續(xù)性和勞動力方面的挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)利用自己智慧的、基于人工智能的集裝箱物流解決方案，來減少污染和浪費(fèi)，使全球供應(yīng)鏈更具可持續(xù)性。

2023年產(chǎn)權(quán)組織全球獎獲獎?wù)?/span>

西井科技是2023年產(chǎn)權(quán)組織全球獎的七名獲獎?wù)咧弧＿@項年度評選旨在表彰那些杰出的中小企業(yè)，它們在巧妙使用知識產(chǎn)權(quán)實現(xiàn)商業(yè)目標(biāo)的同時，還利用各自的創(chuàng)新和創(chuàng)造造福社會。

本年度獲獎?wù)邅碜灾袊⒎▏⒖夏醽啞⒛鞲纭⑿录悠潞退孤逦哪醽啞＋@獎?wù)咭云渚哂袆?chuàng)造性和前瞻性的方法脫穎而出，展示了知識產(chǎn)權(quán)在塑造我們共同未來方面的變革潛力。