近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產。芯馳MCU成為國內首個應用于主動懸架的車規(guī)控制芯片，率先實現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領域的規(guī)模化量產。

在新能源和智能化浪潮下，汽車底盤、懸架受到越來越多的重視，主動懸架的研發(fā)與應用引發(fā)市場關注。智能電動車需要性能更好的懸架以提升車身穩(wěn)定性，懸架控制器（CDC）作為電控懸架系統(tǒng)的控制核心，通過對減振器和空氣彈簧進行控制，可以有效提升車輛的舒適性和操控性，這對于搭載其中的MCU控制芯片有著非常高的性能要求和功能安全要求。

芯馳MCU產品E3系列于2022年正式推出，以行業(yè)天花板級別的性能參數(shù)和功能安全認證等級，廣泛應用于底盤、轉向、動力、BMS電池管理、ADAS智能駕駛等核心域控領域。

目前，已有超過100家客戶采用芯馳E3進行產品設計，覆蓋主機廠、智能駕駛企業(yè)、激光雷達及電池廠商等。

明然科技CDC是芯馳產品在主動懸架上的首個落地應用。明然科技研發(fā)總監(jiān)何洪表示：“芯馳E3系列主頻高達600MHz，是首個獲得德國萊茵ASIL D/SIL 3功能安全產品認證的MCU產品，在底層代碼成熟度、軟件配置等各個層面都充分滿足明然科技打造行業(yè)一流CDC產品的需求。我們非常高興能夠共同打造一站式的國產車規(guī)芯片開發(fā)和量產平臺，聯(lián)手為中國汽車行業(yè)提供一流的底盤域產品。”

與現(xiàn)在車上大規(guī)模采用的100MHz MCU, 和部分200-300MHz高性能MCU相比，芯馳E3主頻的大幅提升不只是數(shù)字的改變，更是處理能力和實時性的全面提升，能夠實現(xiàn)更平穩(wěn)的底盤操控，以及對未來智能汽車所需的服務型架構支撐。

除了性能參數(shù)外，芯馳E3還滿足AEC-Q100 Grade 1可靠性認證，是國內首個獲得德國萊茵ASIL D/SIL 3功能安全產品認證、國內首個獲得國密二級認證的MCU產品，將功能安全、信息安全等級同時引領行業(yè)高標準。值得一提的是，E3系列中用于支持應用AUTOSAR的量產版本MCAL也由芯馳提供，并且同樣做到了滿足功能安全，這些軟件層面的相關功能安全認證工作正在推進中。

通過搭載芯馳MCU，明然科技CDC擁有2個主頻為600MHz的Cortex-R5F鎖步核、3MBytes的片上SRAM、內存保護單元以及硬件加密模塊等，同時集成了高精度比例電磁閥驅動模塊以及六軸慣性傳感器(IMU)，支持PSI5通信、CAN-FD通信、FOTA遠程刷新等功能，同時符合AUTOSAR軟件架構、ASIPCE開發(fā)流程、ISO26262 ASILD功能安全以及Cyber Security信息安全要求。

目前，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上，該款CDC已經正式量產。隨著芯馳與明然科技合作的不斷深入，雙方將繼續(xù)打造領先的底盤域產品，并共同推進在更多車型上的量產應用。

芯馳科技是全場景智能車芯引領者，專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，產品覆蓋智能座艙、智能駕駛、網關和高性能MCU，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現(xiàn)“四芯合一 賦車以魂”。

芯馳四個系列芯片均已量產，出貨量超300萬片。芯馳目前擁有近200個定點項目，服務超過260家客戶，覆蓋國內90%以上主機廠及部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、東風、一汽、日產、本田、大眾、理想等。

明然科技成立于2017年，公司核心技術團隊主要來自博世、寧德時代、上汽通用、經緯恒潤等。明然科技聚焦于汽車電動化和智能化領域，量產產品包括電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池配電盒(BDU)、整車控制器(VCU)、電機控制器(MCU)、以太網網關(IGW)、智能電池傳感器(IBS)、 車身域控制器(DCU)、主動懸架控制器(CDC)、電子助力轉向控制器(EPS)等十余款電控產品，累計出貨量達到幾十萬套。

明然科技致力于為中國汽車行業(yè)提供一流的產品和服務，客戶包括廣汽乘用車、奇瑞汽車、賽力斯、東風嵐圖、贛鋒電池等幾十家主機廠和零部件供應商。

審核編輯：劉清