在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

部署AI技術(shù),雷諾旨在將電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本削減一半

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-12-08 09:53 ? 次閱讀

隨著汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,雷諾汽車為了到2027年為止將電動(dòng)汽車的生產(chǎn)費(fèi)用減少一半,正在引進(jìn)人工智能ai)技術(shù)。

雷諾還計(jì)劃將車輛開(kāi)發(fā)時(shí)間從3年縮短為2年。該公司在一份聲明中表示,通過(guò)這一措施,可以在同一期間內(nèi)將內(nèi)燃機(jī)汽車的制造費(fèi)用降低30%。

這是雷諾大規(guī)模轉(zhuǎn)型的一部分。雷諾今年重新構(gòu)筑了與日產(chǎn)數(shù)十年的同盟關(guān)系。雷諾計(jì)劃明年將電動(dòng)汽車子公司安培(ampere)以100億歐元(約1.5萬(wàn)億韓元)為目標(biāo)上市,日產(chǎn)和三菱已經(jīng)確認(rèn)了主要投資。

雷諾為追蹤汽車配件并加強(qiáng)質(zhì)量管理,使用了300多個(gè)人工智能應(yīng)用軟件,并計(jì)劃到2025年將其增加到3000個(gè)。雷諾制造了產(chǎn)業(yè)元宇宙,通過(guò)今年裝備的預(yù)測(cè)整頓節(jié)約了2億7千萬(wàn)歐元。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12356

    瀏覽量

    233972
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1804

    文章

    48562

    瀏覽量

    245777
  • 雷諾
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    56

    瀏覽量

    9642
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    電動(dòng)汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

    設(shè)計(jì)與成本控制。電阻焊技術(shù)作為種高效、可靠的連接方式,在電動(dòng)汽車框架焊接中得到了廣泛應(yīng)用。本文探討電阻焊
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?315次閱讀

    電子技術(shù)優(yōu)化電動(dòng)汽車框架電阻焊工藝研究

    生產(chǎn)效率等方面存在定的局限性,難以滿足當(dāng)前電動(dòng)汽車對(duì)輕量化、高強(qiáng)度、高精度的要求。因此,先進(jìn)的電子技術(shù)融入電阻焊工藝,不僅能夠提高焊接
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:39 ?265次閱讀

    電動(dòng)汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景

    提高電動(dòng)汽車生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關(guān)重要的作用。本文探討近年來(lái)電動(dòng)汽車車身焊接技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:01 ?249次閱讀

    新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡(jiǎn)單討論電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)和問(wèn)題,深入探討技術(shù)要點(diǎn),以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車;快速充電;溫度控制
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?734次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁快速充電<b class='flag-5'>技術(shù)</b>研究與應(yīng)用方案

    基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法及應(yīng)用

    傳統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法直接對(duì)成本實(shí)施控制未對(duì)成本上限進(jìn)行計(jì)算造成傳統(tǒng)成本控制效果較差。本文提出基于作業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 12-09 13:33 ?628次閱讀
    基于作業(yè)<b class='flag-5'>成本</b>法的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電站建設(shè)項(xiàng)目<b class='flag-5'>成本</b>控制方法及應(yīng)用

    雷諾代車載語(yǔ)音助手Reno引入生成式AI技術(shù)

    11月1日,賽輪思軟件技術(shù)公司與雷諾公司宣布深化合作,旨在生成式AI技術(shù)和類人交互功能融入
    的頭像 發(fā)表于 11-01 16:39 ?1506次閱讀

    日本企業(yè)加速氮化鎵半導(dǎo)體生產(chǎn),力推電動(dòng)汽車續(xù)航升級(jí)

    日本公司正積極投入大規(guī)模生產(chǎn)氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體器件,旨在提升電動(dòng)汽車的行駛里程。盡管氮化鎵與碳化硅(SiC)在電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體器件的應(yīng)用上競(jìng)爭(zhēng)激烈,但氮化鎵因其極低的功率損耗
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:10 ?993次閱讀

    高盛研究預(yù)測(cè):2026年電動(dòng)汽車電池成本減半

    高盛研究公司近日發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)到2026年,電動(dòng)汽車(EV)的電池成本大幅下降近50%。這預(yù)測(cè)基于技術(shù)進(jìn)步和金屬價(jià)格下跌的雙重推動(dòng),可
    的頭像 發(fā)表于 10-16 17:03 ?1396次閱讀

    日產(chǎn)注資ChargeScape,加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電技術(shù)研發(fā)

    10月8日,路透社報(bào)道,日本汽車制造商日產(chǎn)公司于周宣布,電動(dòng)汽車充電技術(shù)公司ChargeScape注入
    的頭像 發(fā)表于 10-08 16:55 ?1087次閱讀

    本田與索尼推進(jìn)純電動(dòng)車底盤(pán)通用化,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

    在全球純電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,本田(Honda)與索尼(Sony)兩大巨頭宣布了項(xiàng)重要合作——推進(jìn)純電動(dòng)汽車底盤(pán)的通用化。這戰(zhàn)略舉措
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:30 ?1139次閱讀

    雷諾攜手LGES共同推進(jìn)磷酸鐵鋰(LFP)技術(shù)

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,雷諾汽車集團(tuán)再次邁出了堅(jiān)實(shí)的步。7月2日,根據(jù)路透社的最新報(bào)道,
    的頭像 發(fā)表于 07-02 14:47 ?1258次閱讀

    德國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn):歐洲第,世界第二

    最多的國(guó)家。預(yù)計(jì)今年德國(guó)電動(dòng)汽車的產(chǎn)量再次上升。 據(jù)統(tǒng)計(jì),在全球范圍,德國(guó)的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量?jī)H次于中國(guó),排名第二。在歐洲,排名第二的是西班牙,生產(chǎn)了25.6萬(wàn)輛
    的頭像 發(fā)表于 06-11 16:35 ?388次閱讀

    德國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)量位居世界第二

    據(jù)近期德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年為止,德國(guó)共生產(chǎn)出127萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車BEV以及插電式混合動(dòng)力汽車P
    的頭像 發(fā)表于 06-11 16:30 ?1044次閱讀

    新能源電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

    摘要: 隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化成了個(gè)重要的研究課題。本論文旨在分析電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)要素,并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:55 ?1361次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化
    主站蜘蛛池模板: 特黄大片aaaaa毛片 | brazzers在线播放 | 亚洲第一色在线 | 456主播喷水在线观看 | 国产caoni111在线观看视频 | 日本一本高清 | 久久亚洲国产成人影院 | 中文字幕在线视频第一页 | 天天操天天玩 | 高清xxx| 三级视频网站在线观看 | 国模久久 | 天天干天操| 种子天堂 | 免费成人黄色 | 欧美亚洲在线 | 免费观看激色视频网站bd | 黄色香蕉网站 | 国产综合第一页在线视频 | 免费黄色国产视频 | 一级片在线免费观看 | 综合精品视频 | 看免费视频 | 综合网自拍| 男女午夜特黄毛片免费 | 午夜精品久久久久久久2023 | 热久久综合这里只有精品电影 | 免费91视频| 奇米影色777四色在线首页 | 国产精品福利午夜h视频 | 91精品国产色综合久久不卡蜜 | 韩国三级视频 | 7799国产精品久久久久99 | 国产小视频免费观看 | 中文在线天堂网 | 欧美一级特黄aaaaaa在线看首页 | 天天躁日日躁狠狠躁一级毛片 | 日韩精品一区二区在线观看 | 六月天色婷婷 | 国产精品三区四区 | 爱爱帝国亚洲一区二区三区 |