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經緯恒潤:傳統Tier1思維不再適用,需轉變成整車廠思維

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-12-12 14:08 ? 次閱讀
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近期,經緯恒潤在接受機構訪談時指出,舊有的Tier 1思維模式已然過時,即OEM提供需求,Tier 1單獨完成開發工作。隨著高級別智能駕駛整體解決方案業務的深入開展,我們對整個汽車行業有了更為全面的了解,認識到樹立了整體造車理念,甚至共同經營整車,方能緊隨OEM的發展步伐。另外,經緯恒潤強調,新產品能否貼合市場趨勢,未來能否持續運營,是產品戰略中的關鍵要素。在此基礎上,我們并不僅僅關注即將面臨的競爭環境,而更看重產品能否順應市場潮流,持久生存,如能源類產品即是如此。

現階段,經緯恒潤的業務發展重點主要集中于以下三個領域:首先,伴隨著汽車電子電氣架構的升級,聚焦于高價值的集成化、區域化產品布局。以前,我們的產品單車價值平均僅數百元,如今已有許多定點產品單車價值超過千元,這充分說明汽車控制器的復雜性日益增強,也對企業的綜合研發實力提出更高要求。其次,公司計劃將業務范圍從電子產品擴展至集成式底盤領域。為此,我們已經與江鈴成立了合資公司,旨在從電池包產品向集成式底盤領域拓展。最后,在特種載具領域,經緯恒潤亦具備一定的實力:

①在產品層面,我們自主研發了一款集成多種領先技術和成熟產品的重載自動駕駛特種載具HAV第三代產品,這些涵蓋了整車電子電氣架構、嵌入式基礎軟件、自動駕駛算法、底盤控制算法以及電池管理算法等多個領域。

②在項目實施過程中,例如與京唐港區集裝箱碼頭智能化改造項目的協作順利通過技術評估,已交付22臺HAV及其配套運營管理系統進入日常運行階段。此外,龍拱港一期、二期項目的合同簽署也標志著公司在該領域的持續進步。

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