新能源車企扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

2023已經過完了，年初各項考核指標你達成了嗎？成績怎么樣？現在新能源車企扎堆曬年終成績單。我們一起來看看。

23年各車企成績都非常并不錯，增長幅度都非常可觀，整體表現亮眼，整體來看，大部分車企都能在新能源汽車市場快速發展的階段迎來銷量的同比增長，但是也有出現2023年銷量、月度銷量下滑的車企。

這或許說明國內新能源汽車市場還將繼續“洗刷”入局者。當然或者說市場還會繼續卷下去，價格戰或者會繼續打。而且2024年小米汽車的入局，或者會進一步擴大價格戰。

我們統計了12家國內新能源汽車品牌的2023年銷量情況。根據統計數據顯示，比亞迪依舊是國內新能源汽車品牌的佼佼者，以全年累計銷量302.44萬輛，同比增長 62.3%的成績排名第一，超額完成年初定下300萬輛目標。造車新勢力的市場格局在今年出現了多次變化，從2023年的成績來看，廣汽埃安、理想分別位列第二、第三。

我們先看看比亞迪，根據比亞迪官方公布的數據，比亞迪汽車的銷量在2023年各個月份呈現階梯式增長，在6月份成功突破百萬輛，9月份突破200萬輛，最終在12月超過300萬輛。2023年12月份，比亞迪單月銷量比2022年12月的單月銷量多10萬輛。

在2023年全年，比亞迪汽車王朝/海洋銷售2877353輛，是主力車型；騰勢汽車銷售127840輛。另外，仰望U8單月銷量突破1500輛，該車型將讓比亞迪在新能源越野車市場拿下了一定的市場份額。

而且在出口方面比亞迪的成績也非常不錯，比亞迪2023年出口242765臺，同比增長334.2%。

問界也是大家都非常關注的，我們回顧一下問界2023年整年的成績，問界是在第四季度開始發力的，10月以后單月銷量破萬，10月、11月、12月分別為1.27萬輛、1.88萬輛、2.44萬輛，在此之前的銷量幾乎都是5千輛。這個節點正是問界M7發布并且交付的時間。

2023年12月，AITO問界系列交付新車24468輛，環比增長29.96%，2023全年累計交付94380輛。從單月銷量來看，AITO問界在2023年12月憑借超過2.4萬的銷量成功上位造車新勢力第三名，這個成績離不開問界M7的貢獻。

而在新勢力車企中，理想汽車的成績表現最佳。理想汽車在2023年全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%。

而且理想汽車將在2024年挑戰80萬年銷量、10萬月銷量的目標。

蔚來去年全年共交付16萬輛，同比增長30.7%。

小鵬汽車去年全年總交付突破14萬輛，

我們看到在造車新勢力中，2023年銷量排名前三的分別是理想汽車、蔚來、零跑汽車。

但是也還有一些車企比較困難，比如威馬汽車、愛馳汽車、天際汽車、恒馳汽車等車企都在2023年遇到了不同的困難。

整體來說各個車企都算是圓滿交上了23年的答卷，同時我們看到各大車企在自動駕駛、智能座艙等領域不斷加碼，使出渾身解數研發新品，打造技術護城河。2024希望大家都能夠大展宏圖，再創佳績。

業界預計2024年新能源車年銷量將突破千萬輛大關，市場滲透率將達四成以上；想必還是一個大年份。