作為一名電機(jī)工程師，對于三相異步電動機(jī)這種設(shè)備應(yīng)該不陌生的。對于這類設(shè)備的常見故障及相應(yīng)維修措施，本人整理了一些內(nèi)容與大家分享，一起來看看吧！

一、電動機(jī)運(yùn)行時響聲不正常，有異響

1．故障原因

①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；

②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；

③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；

④軸承缺油；

⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩；

⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；

⑦電源電壓過高或不平衡；

⑧定子繞組錯接或短路。

2．故障排除

①修剪絕緣，削低槽楔；

②更換軸承或清洗軸承；

③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；

④加油；

⑤清理風(fēng)道；重新安裝置；

⑥消除擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；

⑦檢查并調(diào)整電源電壓；

⑧消除定子繞組故障。

二、電動機(jī)運(yùn)行中振動較大

1．故障原因

①由于磨損軸承間隙過大；

②氣隙不均勻；

③轉(zhuǎn)子不平衡；

④轉(zhuǎn)軸彎曲；

⑤鐵芯變形或松動；

⑥聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；

⑦風(fēng)扇不平衡；

⑧機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；

⑨電動機(jī)地腳螺絲松動；

⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障。

2．故障排除

①檢修軸承，必要時更換；

②調(diào)整氣隙，使之均勻；

③校正轉(zhuǎn)子動平衡；

④校直轉(zhuǎn)軸；

⑤校正重疊鐵芯；

⑥重新校正，使之符合規(guī)定；

⑦檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；

⑧進(jìn)行加固；

⑨緊固地腳螺絲；

⑩修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；修復(fù)定子繞組。

三、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙

1．故障原因

①電源未通（至少兩相未通）；

②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；

③過流繼電器調(diào)得過小；

④控制設(shè)備接線錯誤。

2．故障排除

①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；

②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；

③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合；

④改正接線。

四、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)動，然后熔絲燒斷

1．故障原因

①缺一相電源，或定干線圈一相反接；

②定子繞組相間短路；

③定子繞組接地；

④定子繞組接線錯誤；

⑤熔絲截面過小；

⑥電源線短路或接地。

2．故障排除

①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；

②查出短路點(diǎn)，予以修復(fù)；

③消除接地；

④查出誤接，予以更正；

⑤更換熔絲；

⑥消除接地點(diǎn)。

五、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)動有嗡嗡聲

1．故障原因

①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；

③電源回路接點(diǎn)松動，接觸電阻大；

④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；

⑤電源電壓過低；

⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；

⑦軸承卡住。

2．故障排除

①查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；

②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；

③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；

④減載或查出并消除機(jī)械故障；

⑤檢查是還把規(guī)定的Δ接法誤接為Y；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正；

⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；

⑦修復(fù)軸承。

續(xù)（2/2）

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審核編輯 黃宇