2月17日，華盛聯贏鋰電池負極材料項目在江蘇省無錫市江陰高新區開工。

項目與2022年簽約，總投資12.6億元，預計年產低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環性能，有力推動新能源行業發展。

根據規劃，項目將于2024年底竣工投產，建成后預計年新增銷售50億元。

作為全球最大的負極材料產地，我國負極材料產能正逐步提升。

數據顯示，2023年全球負極材料產量176.21萬噸，其中中國負極材料占比進一步提升至97.3%。

此外，貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、凱金能源、中科電氣、尚太科技等頭部企業的產能規劃已達到260萬噸。

不過與上游不斷提高的產能相比，下游市場需求的放緩則為熱火朝天的負極材料市場潑下一盆冷水。 2023年，隨著市場競爭加劇和產能過剩的問題逐漸浮現，負極材料企業面臨著巨大的挑戰，負極材料產品價格全年跌幅達到了20-30%。

今年年初，相關原材料低硫石油焦價格呈現明顯上漲趨勢，負極廠家成本面壓力有所增加，利潤受到一定壓縮。 同時電池廠半成品及成品庫存仍然部分在庫，去庫存尚未完成，行業整體均將面臨較大的挑戰，價格仍存下行空間。 因此，負極材料企業需要不斷降低成本，提高生產效率，以滿足市場需求，一體化成為發展趨勢。 同時，隨著動力電池的能量密度要求越來越高，石墨負極容量接近理論上限，硅基負極材料逐步成為產業關注焦點。企業也期望通過技術創新實現市場突破。

業內預計，2025年硅基負極全球出貨量將達14.9萬噸，硅基負極或成為下一代負極材料主力軍，硅負極搭配高鎳三元材料的體系有望成為未來鋰電池發展趨勢。

審核編輯：劉清