新能源車“血戰”10萬元級 比亞迪打響第一槍
比亞迪打響了春節后車市價格戰的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續跟進。新能源車企開始瞄準10萬元級的市場；現在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低，給合資燃油車企帶來更大壓力。
春節剛過在2月19日比亞迪的兩款插混車型，秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版新版本車型價格相比冠軍版下降2萬，起售價為7.98萬元。比亞迪率先發動了大戰。
而比亞迪的第一槍也給很多分析帶來更多影響，多認為2024年插混車型將迎來爆發。業界也多認為24年的車市競爭將更為激烈。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
比亞迪
+關注
關注
19文章
2336瀏覽量
54374 -
新能源車
+關注
關注
3文章
625瀏覽量
23898
發布評論請先 登錄
相關推薦
“電比油低”打響決戰！比亞迪后，一天內9大品牌降價，最高降幅達4.7萬
為10.98萬元—13.98萬元。 隨后在2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市，其中，漢EV榮耀版共4款車型，售價17.98萬—24.98萬元
比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線
近日，“智見未來”比亞迪2024年全球媒體中國行成功舉辦。來自巴西、墨西哥、智利、阿聯酋、沙特等13個國家的50余位國際媒體人士在為期一周的活動中，參與了比亞迪成立30周年暨第1000萬
固態電池市場大爆發前夜 這家電池企業打響第一槍
比克電池產品主要應用于三大領域，包括智能終端業務，儲能業務，新能源汽車業務。由于半固態不受限于封裝形式，可以賦能全品類產品的迭代升級，這將推動比克半固態電池應用逐步破圈專業級和消費級無人機、兩輪
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
(請點擊精彩視頻)
方案亮點:●采用MG32L003芯片(M0+內核, 主頻
發表于 07-18 11:40
比亞迪泰國工廠竣工，第800萬輛新能源汽車下線
在全球新能源汽車行業的璀璨星空中，比亞迪再次點亮了一顆耀眼的星辰。近日，比亞迪在泰國羅勇府隆重舉行了泰國工廠竣工暨第800萬輛
比亞迪Q1出口近10萬輛電動車 同比增長高達152%
，在2024年第一季度全球乘用新能源汽車（BEV+PHEV）銷量同比增長18%，其中純電（BEV）銷量同比增長7%，油電混合（PHEV）銷量同比增長46%。 比亞迪在2024年第一季度
比亞迪的陽謀：榮耀版與它的特殊使命
今年2月，比亞迪率先打響了本年價格戰的第一槍，除了官方指導價7.98萬元起的比亞迪秦Plus和驅逐艦05榮耀版，各車型榮耀版均有1-5
寧德時代、比亞迪正向新能源車細分領域探索，推進百萬級車型電動化
寧德時代和比亞迪正默契地向新能源車細分領域探索，越野、超跑等百萬級車型的高端市場逐漸成為他們提高市占率的新“戰場”。
【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新在何處？新能源在國內如何發展？
、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015，我國
發表于 03-19 13:22
【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】新能源汽車值得買嗎？未來又會如何發展
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數。筆者身邊就有很多朋友，依然對
發表于 03-08 17:33
電車一降再降 或推動今年新能源汽車滲透率超50%。
電車一降再降 或推動今年新能源汽車滲透率超50%。 23年的車市價格戰還歷歷在目，現在24年依然沒有停歇，比亞迪一開年就把國產新能源汽車混動
比亞迪搶跑龍年開局降價第一槍后多家車企官宣降價
比亞迪搶跑新年開局降價第一槍后多家車企官宣降價 龍年一開年，比亞迪官宣大降價， 甚至直接打出了“電比油低”的宣傳。
比亞迪打響龍年車市價格戰第一槍 新能源汽車發展只會越跑越快
比亞迪打響龍年車市價格戰第一槍 新能源汽車發展只會越跑越快 2024年的車市價格戰開年就已經打響，比亞迪
工商網監
評論