根據乘聯會秘書長崔東樹于3月3日公布的數據顯示，2024年1月份我國汽車銷量同比上漲至671萬臺，其中新能源汽車的銷售量更是達到驚人的106萬臺，在全球新能源汽車市場中的占有率高達66%。受春節假期影響，中國新能源汽車在低基數基礎之上實現了高速增長，進一步穩定了全球市場的增長趨勢。

崔東樹進一步分析道，今年1月份中國新能源車出口表現出色，尤其在東南亞及歐洲市場得到良好反饋，這正體現了中國汽車產業鏈實力雄厚，形成了強勁的國內市場和出口齊頭并舉的發展態勢。而相較之下，美國新能源汽車市場則呈明顯下滑趨勢，銷量增速緩慢且庫存壓力大，歐洲市場亦受政策退坡影響。

就歷年來新能源市場的銷量份額變化來看，比亞迪仍以絕對優勢領跑市場，特斯拉雖有所下降但仍居前列，吉利在短時間內異軍突起。上汽集團的新能源車型表現亮眼，德國大眾及寶馬集團、韓國現代等品牌亦處于第二梯隊的領先位置。特斯拉在純電動車市場的份額依舊領先世界，今年1月份其市場份額甚至達到了23%，與2020年時的最高紀錄相同。同樣值得注意的還包括比亞迪純電動車型所占據的市場份額穩步提升，以及吉利集團的市場份額由2019年的4%躍升至2024年的8%。

據乘聯會預測，2月份狹義乘用車零售市場預計將會跌至約115萬輛左右，環比下滑43.5%；而新能源零售預計為38萬輛左右，環比降低43.0%，新能源汽車普適度大約將達到33%。