5 月 7 日，福特汽車依然堅守于2025年停止生產福克斯的計劃，無視電動車需求下滑所帶來的挑戰(zhàn)，果斷而堅定。

據(jù)悉，早在2022年，福特便已預告將于2025年中期關閉德國薩爾路易斯的福克斯生產線。雖然至今尚未尋得接手者，但歐洲區(qū)負責人Martin Sander明確表示，公司無意延長福克斯的壽命。

這一決策與當前行業(yè)趨勢形成鮮明對比。例如，奔馳A-Class等同級車型得以推遲至2026年停產；雷諾取消Ampere的首次公開募股，捷豹路虎也放慢電動化轉型腳步，轉向生產更多插電式混合動力汽車；大眾集團則因供應過剩而下調部分電動車型產量。

然而，Sander強調，福特將繼續(xù)淘汰燃油車型，全力推動電氣化發(fā)展。他深信：“長期而言，電動車無疑是未來趨勢，銷量必將大幅攀升。”

此外，Sander還透露，截至今年底，福特將擁有覆蓋乘用車及商用車領域的全系電動車產品線，以滿足市場需求。未來數(shù)年內，福特將為消費者提供豐富多樣的選擇。最終的選擇權，始終握在消費者手中。

值得關注的是，福特并未完全放棄小型車市場。據(jù)稱，在歐洲推出四款電動SUV系列之后，福特還將推出小型電動車。