特斯拉面臨罰款，因未能提供Autopilot安全信息
據(jù)美媒5月8日所報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正向特斯拉施加壓力，要求其在7月1日前提供有關(guān)Autopilot更詳盡的信息，否則將會(huì)被處以高達(dá)1.358億美元（相當(dāng)于約合9.79億元人民幣）的巨額罰款。
回顧去年12月，因自動(dòng)駕駛功能的安全隱患，特斯拉曾被迫召回全球共計(jì)2031220輛搭載輔助駕駛軟件的汽車(chē)。特斯拉預(yù)計(jì)，通過(guò)OTA更新方式可有效解決這一問(wèn)題。
NHTSA公布的調(diào)查報(bào)告顯示，自2018年1月至2023年8月期間，特斯拉Autopilot的安全問(wèn)題已引發(fā)至少467起碰撞事故，造成14人喪生。NHTSA認(rèn)為，這些事故的發(fā)生主要源于駕駛員未能全神貫注于駕駛，且Autopilot在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能時(shí)發(fā)出的警告不足以保證駕駛員的注意力集中。
在特斯拉發(fā)布Autopilot召回更新后，NHTSA持續(xù)要求特斯拉提供詳細(xì)的碰撞數(shù)據(jù)，包括存儲(chǔ)在車(chē)內(nèi)或由特斯拉保存的數(shù)據(jù)及視頻。此外，NHTSA還要求特斯拉提供其工程團(tuán)隊(duì)的相關(guān)記錄，包括“安全缺陷確認(rèn)決策”、“問(wèn)題調(diào)查”、“行動(dòng)設(shè)計(jì)”以及“測(cè)試”等方面的內(nèi)容。
值得注意的是，特斯拉近期正在進(jìn)行大規(guī)模重組與裁員。然而，該公司并未透露Autopilot和車(chē)輛安全工程團(tuán)隊(duì)的具體裁員規(guī)模。
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