隨著全球汽車電氣化和智能化的發展，國際能源署（IEA）發布的2024年《全球電動汽車展望》報告預測，未來十年對電動汽車的“激增需求”將會“重塑全球汽車行業，并大幅減少公路運輸的石油消耗”。

電動汽車的發展帶來了更加復雜且多元化的汽車電子系統，汽車各個模塊之間的通訊也越來越頻繁和密集。隨著智能座艙主控芯片5nm工藝節點的成熟量產，更先進工藝制程的4nm甚至3nm平臺芯片已問世，更先進的工藝意味著數字接口的電平越來越低，而平臺外部模塊的端口電平暫不支持低壓接口，會存在IO電平不兼容的問題，對于信號的傳輸及通訊往往需要電平轉換來實現。

為此，艾為電子推出車規級電平轉換產品AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1，這兩款產品為4通道電平轉換芯片，完全適配低電平端口應用，均已過AEC-Q100規范Grade 1認證，兩者封裝完全兼容。

這兩款產品憑借高可靠性、高傳輸速率、寬電壓范圍，支持IIC(僅AW39124TSR-Q1)、IIS、SPI、UART、MDIO等信號傳輸，針對不同的應用場景及傳輸速率，用戶可靈活選擇。

- 應用場景 -

ADAS域控制器、雷達控制器

動力系統車輛控制單元、電池管理系統BMS控制模塊

車身控制模塊BCM

智能座艙域控制器、中控屏

T-BOX

- AW39124TSR-Q1產品特性 -

符合AEC-Q100規范，滿足Grade 1要求

支持開漏輸出和推挽輸出應用，最大傳輸速率60Mbps（推挽輸出）、2Mbps（開漏輸出）

VCCA及A端口電平范圍：1.1V~3.6V，VCCB及B端口電平范圍：1.65V~5.5V，VCCA≤VCCB

工作溫度范圍：-40℃~125℃

端口內置10kΩ上拉電阻，針對IIC應用，可有效節省外部上拉，如外部增加上拉電阻，則與內部上拉并聯

TSSOP-14L封裝

- AW39214SPR-Q1產品特性 -

符合AEC-Q100規范，滿足Grade 1要求

支持推挽輸出應用，最高傳輸速率100Mbps

VCCA及A端口電平范圍：1.2V~3.6V，VCCB及B端口電平范圍：1.65V~5.5V，VCCA≤VCCB

工作溫度范圍：-40℃~125℃

TSSOP-14L封裝

產品特點

①

端口具備高可靠性能力，為信號傳輸保駕護航

AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1采用完全符合IATF 16949規范的供應鏈。

兩款產品均已過AEC-Q100 Grade 1認證，具備高可靠性，各端口具有高于AEC-Q100-002(HBM)、AEC Q100-011(CDM)要求的ESD能力，采用穩固的TSSOP封裝，在系統信號傳輸及板級應力考驗中均有不錯的表現。

產品特點

②

采用one-shot技術，快速邊沿響應，助力信號高質量傳輸

AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1內置one-shot技術，有效提高驅動能力，快速邊沿響應，提高傳輸速率，避免信號失真。當端口電平達到one-shot檢測閾值時，內部快速響應，打開one-shot模塊，迅速將電平拉高，當電平高至一定閾值后，迅速關閉one-shot模塊。為了保證信號完整性，艾為采用獨特的檢測方式，通過檢測兩個端口閾值和相位差的方式，精確控制one-shot時間，以避免阻抗突變引起信號畸變。

高質量信號傳輸，消除回勾影響 艾為電子在電平轉換產品領域深耕多年，其全系列產品可覆蓋汽車、工業、消費、IoT應用領域，詳細產品規格可參考下表：

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此前，艾為電子的觸摸反饋芯片、艾為燈語產品已通過AEC-Q100認證。

除AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1兩款電平轉換產品以外，6通道及8通道車規電平轉換均在進行AEC-Q100認證，敬請期待！

為了滿足更多車載客戶對汽車芯片零失效的高品質需求，艾為將繼續提升車載平臺能力建設，更有效地繼續提升車載產品品質管控水平。我們與客戶、合作伙伴開展密切合作，堅持創新突破，不斷擴展產品子類，完善產品生態布局。

未來，艾為電子將推出更多高品質的高性能數模混合芯片以及電源管理、信號鏈車規級芯片，覆蓋汽車智能座艙、車載功放板、內飾，TBOX，AVAS，儀表，汽車氛圍燈等多個應用場景，為車內智能表面、車載娛樂，車載氛圍燈效等提供更深度的解決方案，進一步提升艾為車載合作客戶的終端用戶體驗，為最終產品的價值賦能。

審核編輯：劉清