據報道，中國或考慮對大排量或2.5升以上進口汽車征收更高關稅，以此回應歐美國家針對于華汽車出口的限制。該說法是否得到官方確認？我國是否正在考慮調整關稅稅率水平？

對此問題，商務部新聞發言人何亞東作出如下回應：中國一直秉持綠色低碳發展觀念，鼓勵并支持各個產業向環保、節能方向轉型升級。

包括汽車行業在內的多領域專家都在積極探索如何應對全球氣候變化。他強調，部分國家和地區在新能源汽車領域采取的限制措施，不僅損害自身消費者利益，還阻礙全球綠色轉型及應對氣候變化的進程。

早前有消息透露，歐盟中國商會表示，中國可能會將大排量進口汽車的臨時關稅提升至最高25%，這一舉措已對歐洲和美國汽車制造商造成影響。

商會指出，中國汽車技術研究中心首席專家劉斌曾公開呼吁提高排量超過2.5升的進口汽車的臨時稅率。

根據海關數據，2023年中國共進口了25萬輛排量超過2.5升的汽車，占進口汽車總量的32%。而去年中國出口的電動汽車數量高達155萬輛，其中63.8萬輛銷往歐洲，5.22萬輛銷往北美。