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中國(guó)對(duì)美加征34%關(guān)稅!美國(guó)傳感器產(chǎn)品要漲價(jià)了?!

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2025-04-08 09:43 ? 次閱讀

4月2日,美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”,作為回應(yīng),我國(guó)在4月4日清明假期當(dāng)天,火速出臺(tái)反制措施:對(duì)所有原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品全部加征34%關(guān)稅:

2025年4月2日,美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”。美方做法不符合國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益,是典型的單邊霸凌做法。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)關(guān)稅法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2025年4月10日12時(shí)01分起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。有關(guān)事項(xiàng)如下:

一、對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征34%關(guān)稅。

二、現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變,此次加征的關(guān)稅不予減免。

三、2025年4月10日12時(shí)01分之前,貨物已從啟運(yùn)地啟運(yùn),并于2025年4月10日12時(shí)01分至2025年5月13日24時(shí)進(jìn)口的,不加征本公告規(guī)定加征的關(guān)稅。

可以看到,本次的對(duì)美產(chǎn)品加征關(guān)稅的回應(yīng),前所未有的強(qiáng)硬,且沒有對(duì)美國(guó)一貫強(qiáng)勢(shì)的半導(dǎo)體芯片、傳感器儀器儀表等高端制造產(chǎn)品進(jìn)行豁免。

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那么,產(chǎn)自美國(guó)的傳感器產(chǎn)品會(huì)不會(huì)漲價(jià)?

就全球傳感器產(chǎn)業(yè)來說 ,美國(guó)是傳感器大國(guó),亦是全球中高端傳感器產(chǎn)品主要出口國(guó)。

據(jù)工信部下屬產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示,以美國(guó)為主導(dǎo)的北美地區(qū)占據(jù)全球智能傳感器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能的43.3%,是占比最高的地區(qū),其次歐洲占比29.1%,日本占比19.7%,亞太地區(qū)(除日本)占比6.9%,其他國(guó)家/地區(qū)占比1%。在產(chǎn)能方面,歐美地區(qū)在智能傳感器領(lǐng)域的產(chǎn)能占據(jù)全球主要地位。(詳細(xì)數(shù)據(jù)參看《3644.7億元,中國(guó)是全球傳感器“小”國(guó)!發(fā)展刻不容緩!》

wKgZO2fzxnaAIK3yAAHtUlhugq8350.png ▲來源:賽迪顧問

本次加征關(guān)稅,顯然對(duì)美國(guó)傳感器產(chǎn)品影響較大,產(chǎn)自美國(guó)的傳感器產(chǎn)品必然會(huì)有較大的漲價(jià)壓力。

哪些傳感器廠商會(huì)漲價(jià)?

關(guān)鍵在于如何定義“美國(guó)產(chǎn)”傳感器。傳感器種類多種多樣,涉及制造環(huán)節(jié)眾多,以MEMS智能傳感器為例,涉及芯片制造(MEMS和ASIC專用芯片)、封裝、測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié),其中,芯片制造、封測(cè)是價(jià)值含量最大的兩個(gè)環(huán)節(jié),其中芯片制造成本占比超過50%,封測(cè)成本占比約30%~40%左右,然而,許多企業(yè)往往將這些環(huán)節(jié)放在全球各地進(jìn)行生產(chǎn)。

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博世MEMS慣性傳感器BMC050成本構(gòu)成

譬如模擬芯片及傳感器巨頭德州儀器TI),其模擬芯片和傳感器芯片基本在美國(guó)生產(chǎn),在馬來西亞進(jìn)行封測(cè),成品向中國(guó)出口,是否是美國(guó)的傳感器?

據(jù)芯智訊披露,某位從事供應(yīng)鏈及進(jìn)出口業(yè)務(wù)資深人士稱:

其服務(wù)的一家美國(guó)模擬芯片大廠的晶圓是在美國(guó)制造的裸片,然后放到海外封裝,最后在泰國(guó)測(cè)試廠進(jìn)行的封測(cè),其原產(chǎn)地依然被認(rèn)定為是美國(guó)。

顯然,對(duì)于海關(guān)而言,對(duì)MEMS智能傳感器這類半導(dǎo)體傳感器原產(chǎn)地的判斷,可能傾向于以晶圓制造地作為“原產(chǎn)地”,但在全球化生產(chǎn)的今天,對(duì)產(chǎn)品原產(chǎn)地的判斷不是一件簡(jiǎn)單的事。

從全球MEMS廠商TOP 30名單來看,來自美國(guó)的廠商有Broadcom(博通)、Qorvo、Hewlett Packard(惠普)、Texas Instruments(德州儀器)、Skyworks、Honeywell(霍尼韋爾)、Analog Devices(ADI)、Knowles Electronics(樓氏電子)、Qualcomm(高通)、Sensata(森薩塔)、Amphenol(安費(fèi)諾)、Teledyne(FLIR,MEMS)、Si Time等,占據(jù)榜單的近一半。

其中,博通、高通等公司為Fabless企業(yè),其芯片大都再美國(guó)海外如臺(tái)積電等代工廠流片,或許在本次中國(guó)對(duì)美加征關(guān)稅政策中影響較小。

而德州儀器、ADI、安費(fèi)諾、安森美、Skyworks、Qorvo等IDM廠商,在美國(guó)本土有自己的晶圓廠,或許在本次事件中受影響較大。

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此前,已有多家海外傳感器巨頭在中國(guó)建設(shè)傳感器生產(chǎn)和研發(fā)基地,推動(dòng)傳感器產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。

譬如霍尼韋爾踐行“東方服務(wù)于東方”、“東方服務(wù)于世界”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,其在南京擁有本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)基地,并已先后發(fā)布多款具有全球影響力的傳感器產(chǎn)品。

霍尼韋爾推出的CSNE 1000系列電流傳感器即在中國(guó)南京研發(fā)完成和生產(chǎn),CSNE 1000系列電流傳感器是一款針對(duì)儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景研發(fā)的高性能傳感器產(chǎn)品,已在全球多家儲(chǔ)能巨頭公司產(chǎn)品中應(yīng)用。

據(jù)霍尼韋爾傳感科技業(yè)務(wù)高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理張騰飛介紹:

“CSNE 1000系列電流傳感器這個(gè)產(chǎn)品,是我們本土團(tuán)隊(duì),從立項(xiàng)到量產(chǎn)歷時(shí)一年多時(shí)間研發(fā)的產(chǎn)品,最開始基于中國(guó)本土儲(chǔ)能大客戶的電流檢測(cè)需求,結(jié)合中國(guó)及全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),去定義的一款產(chǎn)品,前期花費(fèi)了我們大量的時(shí)間去調(diào)研、定義產(chǎn)品需求……”

在中國(guó)量產(chǎn)之后,我們也同步將CSNE 1000系列電流傳感器推向海外,這款產(chǎn)品我們不光在國(guó)內(nèi)有很多的大客戶,在國(guó)外,比如說Fluence這些全球排名前十的儲(chǔ)能集成商,也都對(duì)我們的這款電流傳感器非常感興趣,已經(jīng)在進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證。

wKgZO2fzxneARcqfAAJJ6x2LXpI105.png ▲霍尼韋爾中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的CSNE 1000系列電流傳感器介紹

可見,在貿(mào)易沖突日益嚴(yán)峻的今天,傳感器巨頭們推動(dòng)中高端傳感器產(chǎn)品在中國(guó)的本土化研發(fā)和生產(chǎn),將是其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。

傳感器產(chǎn)品漲價(jià)對(duì)下游影響巨大!

傳感器是許多下游儀器儀表、工業(yè)、汽車、消費(fèi)電子等產(chǎn)品的重要上游零部件,其產(chǎn)品價(jià)格對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鏈影響深遠(yuǎn),

譬如此前流傳出的比亞迪對(duì)傳感器供應(yīng)商Sensata(森薩塔)要求降價(jià)10%的議價(jià)函,就引發(fā)熱議,從中也可窺視傳感器產(chǎn)品價(jià)格對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鏈的影響力。

雖然特斯拉整車已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,但其自動(dòng)駕駛芯片、傳感器等核心部件仍依賴進(jìn)口,此前有相關(guān)媒體報(bào)道,特斯拉專用傳感器等進(jìn)口零部件因關(guān)稅導(dǎo)致稅負(fù)成本增加 14%。

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目前,在許多儀器儀表設(shè)備,使用的傳感器也基本靠進(jìn)口,譬如在體外診斷(IVD)儀器中使用的光電傳感器、壓力傳感器、視覺傳感器、溫濕度傳感器等,近年來國(guó)內(nèi)在這些傳感器上也實(shí)現(xiàn)了部分產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)替代,但許多中高端傳感器部件仍需進(jìn)口。

潑天的富貴給到德日和國(guó)產(chǎn)傳感器廠商?

從上文我們可以看到,除美國(guó)外,歐洲(以德國(guó)為主)、日本是全球傳感器產(chǎn)業(yè)主要的出口大國(guó)和產(chǎn)能地區(qū)。

本次加征關(guān)稅,對(duì)美國(guó)傳感器廠商,尤其是美國(guó)本土生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品加價(jià)壓力影響較大。

因此,日本、德國(guó)等國(guó)家的傳感器企業(yè),或許成為相關(guān)中高端傳感器的替代選擇,SICK、E+H、Baumer、易福門、歐姆龍、基恩士等等歐日系傳感器廠商或因此獲益。

此外,在貿(mào)易沖突日益激烈的環(huán)境下,下游產(chǎn)業(yè)鏈也有意選擇國(guó)產(chǎn)傳感器等上游供應(yīng)商,或能再次推動(dòng)中高端傳感器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

對(duì)于本次史無前例的中美關(guān)稅加征政策對(duì)中國(guó)及全球傳感器產(chǎn)業(yè)的影響,你怎么看?歡迎在傳感器專家網(wǎng)公眾號(hào)本內(nèi)容底下留言討論,或在中國(guó)最大的傳感社區(qū):傳感交流圈中進(jìn)行交流。

審核編輯 黃宇

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