6月4日，工業和信息化部公布了《進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體基本信息》，廣汽集團正式進入智能網聯汽車準入和上路通行試點，成為全國首批開展L3自動駕駛上路通行試點的車企之一。

廣汽獲批進入智能網聯汽車準入和上路通行試點

L3級別的智能駕駛被認為是輔助駕駛與自動駕駛的分水嶺，L3級別之后，駕駛的主導權從駕駛員轉移至自動駕駛系統，允許駕駛員完全放開雙手且視線離開路面，駕駛員不再需要時刻掌握車輛的運行和操作。這背后考驗的不僅僅是車企智能駕駛技術的能力，更需要可靠的底層架構和風險處理能力。

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積極籌備，組建聯合申報主體

2023年11月，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品開展準入試點，以促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

廣汽集團以廣汽研究院為研發主體，以傳祺、埃安為整車主體，以如祺出行為使用主體，形成了一個集技術研發、生產制造、運營保障于一體的強大聯合體，100%達成了智能網聯汽車準入和上路通行試點的全部要求，并順利通過了多輪遴選和答辯，最終從全國十多家申報主體中脫穎而出，獲批進入智能網聯汽車準入和上路通行試點。

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技術領先，解決用戶痛點場景

2023年12月，廣汽率先成為首批獲得L3自動駕駛道路測試牌照的企業，并在廣州市指定的高快速道路開展測試。6月6日，搭載L3級別高階智能駕駛的昊鉑GT全球款即將上市，將作為此次上路通行試點的平臺車型之一。該車型搭載了業內領先的廣汽星靈電子電氣架構，采用8大冗余系統和多重冗余安全架構，大幅提升了各種復雜環境下的安全保障能力。

昊鉑GT搭載廣汽星靈電子電氣架構

廣汽ADiGO PILOT智能駕駛采用8大冗余系統

廣汽將在試點車型上推出以TJP交通擁堵領航為代表的L3自動駕駛功能，主要面向特定的高速公路和城市快速路擁堵場景，滿足用戶對高階智能駕駛的需求。開啟TJP功能后，車輛可自動進行車道居中、車速保持、車距保持等。在此過程中，用戶雙手可離開方向盤，將注意力轉移到其他事務上。

與行業主流的TJP功能相比，廣汽L3自動駕駛系統可使用的場景更廣，適用車速上限達80km/h。在封閉高速公路和城市快速路單車道內自動駕駛時，如超出設計運行范圍，系統將提醒用戶接管方向盤，在判斷道路環境合適的情況下，系統將切換至ICA集成式巡航輔助功能或NDA智駕領航輔助功能，實現從L3功能到L2++功能的無縫銜接。

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體系完備，建立多維度安全保障

廣汽研究院自2013年起布局智能駕駛系統研發，已建設了從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力，同時具備從L2到L4級別的算力平臺開發能力。基于強大的技術基礎和體系能力，廣汽在智能駕駛領域還建立了完備的安全體系，為L3自動駕駛提供了多維度安全保障。

廣汽集團研發體系樞紐——廣汽研究院

在功能安全方面，廣汽全面開展預期功能安全開發，獲頒德國萊茵TüV全球首張ISO 21448預期功能安全管理體系認證證書，為整車安全和核心系統安全打下了堅實的基礎。在網絡安全方面，廣汽構建了邊界防護、通信安全、車端安全、安全服務四大縱深防護信息體系，成為全國首家落地全鏈路商用密碼方案的整車企業，為整車開發提供了可靠的信息和數據安全保障。

在測試驗證方面，廣汽以數據為驅動構建了模擬仿真、封閉場地、實際道路“三支柱”測試驗證體系，自主研發了全國產化仿真工具鏈體系，環境模型覆蓋全國主要道路，可支持超過1000輛車24小時不間斷在線仿真，極大提升測試效率與產品迭代能力。

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深化運營，推進規模化商業落地

智能網聯汽車準入和上路通行試點是L3自動駕駛商業化落地的重要保障，除了技術領先和安全可靠，還需要生產、運營等各個環節緊密配合，為準入試點提供全方位的保障。

在整車層面，廣汽埃安作為2024年胡潤全球獨角獸榜汽車行業第一的企業，擁有全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”，歷時4年8個月成為全球最快破百萬銷量的汽車品牌，同時蟬聯中國新能源汽車質量排行榜第一，贏得J.D.Power純電保值率品牌及車型雙冠王，將為準入和上路通行試點提供全面的安全與質量保障。

廣汽埃安智能生態工廠

在運營方面，如祺出行是目前國內出行行業合規率最高的平臺，并于2022年在廣州推出全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺，實現了對包括Robotaxi在內的L3、L4級別智能網聯汽車遠程管理與控制，有效提高運營效率、安全保障和服務質量。如祺出行基于成熟的B端運營經驗和領先的自動駕駛運營科技體系，將L3級別智能網聯汽車投入常態化運營服務并進行數據采集，打造最具成本優勢且合規的數據源，將加速智能駕駛技術的研發和迭代。

如祺出行是國內出行行業合規率最高的平臺

此外，廣州作為我國自動駕駛起步最早的城市，開放了豐富的測試道路，為智能網聯汽車道路測試和應用示范運營提供了良好的環境。

自動駕駛是智能網聯汽車的核心技術，也是實現智慧交通的重要一環，推進自動駕駛商業化落地是發展新質生產力、實現高質量發展的必然舉措，也是我國從汽車大國邁向汽車強國的重要保障。廣汽將立足廣州、面向粵港澳大灣區，持續加大智能網聯技術研發投入，不斷驗證產品技術，帶動智能網聯產業鏈快速成熟，為我國自動駕駛走向大規模商業化應用貢獻廣汽力量。

審核編輯：彭菁