什么是車載信息娛樂和集成駕駛艙，內部顯示器實現它的挑戰是什么？解釋了解決這些問題的具體措施。它解釋了在面對更高分辨率、多顯示器和功能安全的需求時應該如何解決這些問題。

什么是車載信息娛樂（IVI）？

“車載信息娛樂（IVI）”通過向駕駛員和乘客提供信息和娛樂，支持駕駛和舒適性。

為了理解這個概念，必須了解“信息娛樂”的含義。“信息娛樂”是這個市場上使用的一個術語，它結合了“信息”和“娛樂”兩個詞。“車載信息娛樂”在需要時提供這些功能。

駕駛員和乘客需要什么類型的信息是支持駕駛的典型信息，例如導航和道路交通信息。除此之外，還有娛樂、內容播放，比如音樂和電影。

在未來，當汽車普遍接入高速互聯網時，我們將能夠看到更多。例如，閱讀新聞、檢索存儲在云中的文件、下載電影、下載音樂，以及使用語音識別操作我們的汽車，這些都是我們現在用電腦和智能手機做的，更舒適、更無縫。

什么是車載信息娛樂系統？

術語“車載信息娛樂系統”是指使車載信息娛樂成為可能的各種機制。

更具體地說，它是一種通過開關、觸摸板、語音接收用戶操作并處理必要信息，然后將其輸出到揚聲器或顯示器的系統。它基于各種硬件和軟件。

在這些組件中，顯示各種類型信息的顯示器起著重要作用。

*“車載信息娛樂”通常指“導航等+音頻/視覺”，但在此處的描述中包括“儀表/儀表盤顯示”。

什么是中央信息顯示（CID）？

“中央信息顯示器”是位于駕駛艙中央的大型顯示器。它顯示導航和娛樂信息，這些信息對于實現車載信息娛樂至關重要。預計未來它將變得更大，分辨率更高，顯示器數量更多。

什么是儀表/儀表盤顯示？

“儀表/組合儀表顯示屏”是位于方向盤后面的顯示屏。在某些情況下，它被稱為儀器集群顯示器。它顯示行駛速度、蓄電池電量、發動機/電機轉速、油耗和各種信號裝置/警告燈。這些信息大多與駕駛安全有關，因此需要確保其正確顯示。

什么是抬頭顯示器（HUD）？

“平視顯示器”是一種通過將信息投影在擋風玻璃上來顯示信息的顯示器。如果你認為它顯示在擋風玻璃的某個部分，可能會更容易理解。

平視顯示器通常顯示駕駛信息，如速度和汽油/電池電量，以及來自導航的簡化信息。為此，駕駛員可以在不低頭的情況下繼續駕駛。

由于平視顯示器和增強現實技術的出現，平視顯示器最近變得越來越先進。例如，AR顯示器可以顯示箭頭，指示與擋風玻璃外實際道路一致的行駛方向，而不是簡單地投影導航信息，從而使識別更加直觀。這種下一代平視顯示器有望成為未來的主流。

平視顯示器“全景HUD”的最新趨勢是什么？

什么是全景hud（全景hud）？

本節介紹全景HUD，它最近成為一個熱門話題。這與傳統的HUD不同。這是一種新型顯示器，它將嵌入儀表板的顯示器圖像投影到擋風玻璃下部的特殊黑色涂層上，具有高光強度。這種類型的顯示器近年來吸引了很多關注，因為它不需要像HUD這樣復雜的光學機構，并且允許用戶在保持視線向前的同時用高對比度顯示器看到必要的信息。此外，由于可以在擋風玻璃的整個寬度上進行投影，因此除了由儀表和HUD提供的傳統顯示器之外，還可以顯示寬范圍的內容。

“車載信息娛樂”汽車的未來愿景

其中一些已經通過車載信息娛樂和高級駕駛員輔助系統（ADAS）之間的鏈接實現。

物體檢測，例如行人或另一車輛，就是一個例子。該系統利用安裝在車內的傳感器和高精度GPS來檢測危險。該系統不僅在顯示器上顯示信息，而且輔助制動。此外，系統對駕駛員進行監控，實現安全駕駛支持。通過內置在座椅和車輛其他部件中的圖像傳感器和心率傳感器實時監測駕駛員的狀況。如果系統確定駕駛員昏昏欲睡或注意力不集中，它會通過警告聲音和座椅振動提醒駕駛員避免危險。

娛樂業也有一些事情已經實現。例如，從智能手機下載高質量的音樂。通過連接到高規格揚聲器的汽車音響系統播放音樂，您可以像在音樂廳一樣在車里欣賞音樂。

隨著車載信息娛樂在未來的進一步發展，也將出現更多新的可能性。

這只是一個例子，但汽車可能會識別駕駛員智能手機中登記的時間表，并自動設置導航系統。或者播放駕駛員選擇的音樂。與自動駕駛技術相結合，司機將能夠像在家或辦公室一樣吃飯、聊天、玩游戲和工作。

隨著車載信息娛樂的發展，過去花在交通上的時間現在可以自由支配了。

什么是綜合駕駛艙？

綜合駕駛艙是指對各種信息的顯示進行綜合管理，包括儀表/儀表盤上顯示的信息，以及中央信息顯示器和平視顯示器上顯示的內容。此外，最近的集成管理包括高級駕駛員輔助系統（ADAS）、駕駛員監控系統（DMS）等信息，預計將廣泛應用。到目前為止，儀表/儀表盤和信息娛樂一直是一個獨立的單元，但在“集成駕駛艙”中，一切都由一個ECU控制。這將使得能夠在必要的時刻在最合適的顯示器上顯示必要的信息，有助于提高駕駛員和乘客的安全性和便利性。

車載信息娛樂系統中的顯示器面臨的挑戰

隨著車載信息娛樂的發展，顯示區域也面臨挑戰。

*通常，“車載信息娛樂”指的是“導航等+音頻/視覺”，但此處包括“儀表/儀表盤顯示”。

更大、更高分辨率的顯示器

首先，顯示器的尺寸和分辨率都在變大。過去，汽車顯示器用于顯示有限的信息，如時間、導航系統和歌曲標題。隨著顯示內容數量的增加，如后視鏡監視器上的圖像、剩余電機電池電量和駕駛員操作趨勢，顯示器的尺寸變得越來越大，分辨率也越來越高。

為了在更大的顯示器上顯示這樣的各種信息，必須使整個系統達到更高的規格。因此，挑戰在于如何應對顯示器不斷增加的尺寸和分辨率。

多顯示器（多顯示器）

多重顯示器是另一個挑戰。除了中央信息顯示器和儀表/儀表盤顯示器外，汽車現在還有更多的顯示器，包括平視顯示器。當然，顯示更多信息的便利性大大提高了。然而，在某些方面，可能難以知道在哪個顯示器上顯示什么信息。

多個顯示器也被組合成一個大的顯示器。例如，中心信息顯示器通常是單個顯示器，然而，隨著信息的增加，多個顯示器被組合成單個顯示器。用戶便利性增加了，但必須解決將單個視頻信號分配到多個顯示器的技術問題。

數字儀表/儀表盤的安全措施

儀表/儀表盤顯示用于以模擬方式顯示速度、發動機轉速等。如今，部分或全部放置在儀表上的LCD屏幕上的數字顯示器正成為主流。

需要注意的是與安全相關的信息，如信號裝置/警示燈、汽油、電池電量、安全帶、半開車門和側制動器。如果顯示屏繼續顯示不正確的信息，駕駛員和乘客的安全可能會受到嚴重威脅。為了防止這種情況發生，整個系統必須有一個機制來檢測顯示器何時出現故障。

愛普生車載顯示控制器的特點

愛普生提供一系列車載顯示控制器，具有各種功能，有助于實現車載信息娛樂和集成駕駛艙。一個關鍵特征是適應各種顯示需求的能力。

通過將視頻信號從SoC（片上系統）輸出到顯示器來顯示顯示器上的圖像。然而，隨著車載信息娛樂的發展，從SoC到顯示器的信號之間出現了不一致。將Epson的車載顯示控制器放置在SoC和顯示器之間解決了這些問題。

S2D13V52用于更大的顯示器和更高的分辨率

S2D13V52

S2D13V52縮放器IC是放大或縮小圖像大小的顯示控制器。

例如，最大輸出分辨率為1280x480的SoC無法顯示1920x720。用戶必須具有能夠輸出1920x720的SoC。

“S2D13V52縮放器IC”的作用是通過在SoC和顯示器之間放置縮放器IC來填補這一空白。1280 x 480的信號可以轉換為1920 x 720的信號，并使用一種算法將降級降至最低。這允許用戶利用現有的SoC環境，并且仍然創建更高分辨率和更高質量的顯示系統。

S2D13V02，用于檢測帶有警報的視頻錯誤

“S2D13V02錯誤檢測IC”監控視頻信號的錯誤。當檢測到錯誤時，它在執行必要的圖像處理的同時通知SoC。

具有全液晶顯示器的儀表/儀表集群顯示器越來越多，尤其是在高端車輛中。但是，儀表/組合儀表顯示屏上的信號裝置/警告燈顯示出現錯誤，可能會嚴重危及駕駛員和乘客的安全。因此，如果由于某種原因檢測到錯誤，顯示器將被熄滅或發出錯誤消息，以便駕駛員快速意識到問題。

S2D13V70用于橋接具有不同視頻信號標準的SoC和顯示器

解決SoC和顯示器之間視頻信號標準不匹配的“S2D13V70橋接IC”。

DP或eDP作為SoC輸出的視頻信號的標準正變得越來越普遍。另一方面，Open LDI已經成為可以輸入到顯示器的信號的主流標準。通過在SoC和顯示器之間放置橋接IC，可以解決這些標準之間的不匹配。

S2D13V70可用作分離器，以分離來自SoC的視頻信號，并將單獨的圖像輸出到兩個顯示器。

S2D13V40平視顯示器控制器

平視顯示器是一種在擋風玻璃上顯示內容的方法。它主要顯示速度、導航信息、汽油和電池電量等。然而，簡單地投影SoC輸出的信號不足以正確顯示信息。這是因為擋風玻璃是曲面，會發生變形。

S2D13V40平視顯示器控制器通過預校正控制器中的圖像來解決這個問題。它將無失真的圖像投射到擋風玻璃上。