8月14日最新資訊顯示，華為智能駕駛技術(shù)正逐步贏得汽車行業(yè)的廣泛認(rèn)可，特別是在高端市場。據(jù)億歐汽車權(quán)威報(bào)道，奧迪即將推出的下一代A5車型（原A4的繼任者），其國產(chǎn)版本將搭載華為提供的智能駕駛解決方案，這一決策基于奧迪全新的PPC平臺(tái)構(gòu)建策略。

面對(duì)外界的廣泛關(guān)注，奧迪中國官方回應(yīng)稱，其位于北京的ADAS技術(shù)研發(fā)中心正致力于為中國市場量身打造頂尖駕駛輔助系統(tǒng)，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新為消費(fèi)者帶來前所未有的高端駕駛體驗(yàn)。奧迪強(qiáng)調(diào)，其合作策略是開放且多元化的，與國內(nèi)外多家供應(yīng)商在多個(gè)領(lǐng)域展開深入合作，但出于商業(yè)考慮，具體合作伙伴的詳細(xì)信息暫不便透露。

值得注意的是，根據(jù)奧迪最新的產(chǎn)品命名與規(guī)劃，即將面世的A5車型將接替當(dāng)前熱銷的A4，成為奧迪在華銷量版圖中的關(guān)鍵一員，與A6、Q5共同支撐起奧迪品牌的市場地位。

未來，一汽大眾-奧迪與上汽奧迪兩大合資企業(yè)均將投產(chǎn)這款搭載華為智能駕駛技術(shù)的下一代A5車型，標(biāo)志著雙方在智能化轉(zhuǎn)型道路上的重要合作成果。

作為奧迪下一代燃油車的技術(shù)基石，PPC平臺(tái)集成了奧迪與CARIAD共同研發(fā)的全新E3 1.2電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)的核心由五臺(tái)高性能計(jì)算平臺(tái)（HCP）構(gòu)成，為車輛提供強(qiáng)大的運(yùn)算支持。尤為引人注目的是，華為的智能駕駛解決方案將與HCP 2駕駛輔助系統(tǒng)核心緊密集成，同時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的電子控制單元（ECU）也將由華為供應(yīng)，進(jìn)一步彰顯了雙方在技術(shù)層面的深度融合與協(xié)作。