目前國內(nèi)高精度低噪聲模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片由于設(shè)計和工藝的成熟度有限，很多關(guān)鍵指標(biāo)，特別是在功耗/增益誤差/增益漂移/基準(zhǔn)性能以及IDAC性能方面，相比進口器件仍有較大差距。本文對于針對市場上高集成度、高精度ADC芯片的需求，圍繞工業(yè)自動化、新能源電池管理及地球物理勘探應(yīng)用，介紹幾款精密信號鏈芯片產(chǎn)品的完整解決方案。

一、工業(yè)自動化：

1、24bit/16bit、4~16通道、高集成度高精度AFE

-初始精度0.05%&溫漂8ppm/℃內(nèi)部基準(zhǔn)

-優(yōu)于0.1%匹配度的雙路恒流源

-0.02%初始精度的高性能低噪聲PGA

-滿足客戶整機0.1%的免校準(zhǔn)精度

2、24bit/16bit、±12V輸入高集成度AFE

-單5V供電實現(xiàn)±12V輸入，并提供高達±40V輸入保護

-支持±10V及0~20mA的0.1%無校準(zhǔn)測量

-支持真正的0V斷線檢測

-支持實時在線監(jiān)測及報警功能

3、高精度低溫漂SOT23-6/SOT23-3封裝電壓基準(zhǔn)

-初始精度±0.08% (maximum)/±0.15%(maximum)

-溫漂 8ppm/℃/15ppm/℃

-靜態(tài)電流低至125μA

-長期穩(wěn)定性: 45ppm/1000hrs

-輸出電壓(VOUT)：1.25V、1.8V、2.048V、2.5V、3V、3.3V、4.096V、5V

4、業(yè)界通用的4051、4052多路復(fù)用器（模擬開關(guān)）

-寬電壓范圍：2.7~16V或±8V

-低導(dǎo)通電阻：60Ω

-低電容：3pF

-兼容1.8V邏輯電平

-ESD保護HBM：2000V

二、新能源汽車與儲能系統(tǒng)電池管理：在新能源BMS應(yīng)用，本文介紹一款用于新能源汽車、大型儲能/工商業(yè)儲能電池管理系統(tǒng)的BMS-AFE和菊花鏈通信橋片，已經(jīng)和新能源車廠/Tier1，及國內(nèi)頭部儲能集成商開展合作：

1、18串動力電池監(jiān)控AFE

-支持高達63個AFE級聯(lián)

-最高輸入耐壓值高達120V

-測量精度（Typ.）：±1mV

-12路GPIO或模擬輸入

-最大支持300mA內(nèi)部均衡電流以及外部均衡控制

-支持任意熱插拔

-靈活支持BUSBAR應(yīng)用

-可支持系統(tǒng)通過最高等級BCI/EFT等標(biāo)準(zhǔn)測試

-通過AEC-Q100認(rèn)證

-支持功能安全等級ASIL-D

2、雙向菊花鏈通訊橋接芯片

-隔離式差分菊花鏈通訊：支持變壓器/電容器隔離

-為BCI/EMI/EMC性能優(yōu)化設(shè)計

-Shutdown電流~7.5μA

-通過AEC-Q100認(rèn)證

-支持功能安全等級ASIL-D

三、地球物理勘探及地震監(jiān)測：國產(chǎn)超高分辨率地球物理勘探AFE芯片，目前已經(jīng)在頭部和多家中小客戶完成野外驗證和大規(guī)模出貨。

1、32位超高分辨率地球物理勘探AFE

-超低功耗：18mW (PGA=1/2/4/8)

-動態(tài)范圍：129dB (250 SPS, PGA=1)

-高共模抑制比CMRR：≥110dB

-典型失真度THD：-125dB

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