隨著汽車智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推進(jìn)，作為人機(jī)交互的重要端口，車載顯示市場(chǎng)正迎來(lái)高速發(fā)展期。據(jù)韓國(guó)顯示器產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KIDA）預(yù)測(cè)，到2027年，全球車載顯示器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至126.3億美元，全球汽車顯示市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以年均7.8%的增速增長(zhǎng)。

車載顯示作為最容易被用戶感知和體驗(yàn)的部分，也逐漸成為新車型上市的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。已上市的車型如吉利銀河E8、智己L6等均為大尺寸一體屏；而新近發(fā)布、被成為小鵬“翻身之作”的MONA M03，15.6英寸的中控大屏就成其一大賣點(diǎn)；同時(shí)，HUD的畫幅也趨向大尺寸，例如問(wèn)界M9的75英寸AR-HUD、仰望U8的70英寸AR-HUD。

目前，車載顯示的主要產(chǎn)品除了傳統(tǒng)中控、儀表顯示屏外，還新增了HUD、副駕顯示屏、后排娛樂(lè)顯示屏、電子后視鏡以及透明A柱等產(chǎn)品，其中，中控屏滲透率已超90%，后排液晶屏、HUD等增量顯示屏的滲透率也在明顯提升，如HUD同比提升了44.4%。

與此同時(shí)，用戶對(duì)車載顯示屏的分辨率、色彩還原度和對(duì)比度的要求也在不斷提升，目前市場(chǎng)中的顯示技術(shù)包括 LCD、OLED、Mini LED、Micro LED等，而受制于成本、技術(shù)成熟度等因素，目前OLED和Mini LED多在中高端車型上應(yīng)用。

伴隨車載顯示系統(tǒng)向多聯(lián)屏和大屏化發(fā)展的同時(shí)，能有效解決屏幕眩光、反射等一系列問(wèn)題的光學(xué)膜等功能材料也迎來(lái)了新的機(jī)遇與增長(zhǎng)空間。目前，汽車窗膜行業(yè)在中國(guó)已建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)新型光電智能薄膜技術(shù)，未來(lái)每一片汽車玻璃都將是智能玻璃。

目前，在車載顯示行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，面對(duì)下游市場(chǎng)的價(jià)格壓力，頭部面板企業(yè)大多通過(guò)“降本增效”和“產(chǎn)品創(chuàng)新”來(lái)保持較高的市場(chǎng)份額，新入局者則需深挖市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)以尋求新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

在這一局面下，如何找到突破口，領(lǐng)跑這條黃金賽道，12月5-6日，由談思實(shí)驗(yàn)室和談思汽車在上海聯(lián)合主辦的「AutoDisplay Week 2024 車載顯示產(chǎn)業(yè)周」將為您提供答案。

本次峰會(huì)為期兩天，以1場(chǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì) + 2場(chǎng)平行峰會(huì)的形式，圍繞車載顯示產(chǎn)業(yè)、天幕技術(shù)、車載ARHUD這3大主題，全方位深度探討車載顯示的前沿動(dòng)態(tài)和技術(shù)痛點(diǎn)。

屆時(shí)，來(lái)自整車廠商、一級(jí)供應(yīng)商、智能玻璃供應(yīng)商、光學(xué)材料供應(yīng)商、全息技術(shù)供應(yīng)商、光源技術(shù)供應(yīng)商、智能芯片供應(yīng)商、材料及制造工藝廠商、光學(xué)器件供應(yīng)商等的行業(yè)人士將聚首上海，共同探討車載顯示的未來(lái)趨勢(shì)及新方向。

同時(shí)，「AutoCMS 2024中國(guó)汽車電子后視鏡CMS大會(huì)」也將同期召開(kāi)，雙會(huì)并行，共同賦能車載顯示產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

01 會(huì)議亮點(diǎn)

2天標(biāo)桿活動(dòng)，全面專注智能汽車車載顯示、玻璃天幕及AR-HUD熱點(diǎn)話題，頂級(jí)專家齊聚，汽車車載顯示行業(yè)一手干貨分享

50+汽車主機(jī)廠參會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)溝通

50+行業(yè)權(quán)威專家傾力分享與討論

500+參會(huì)嘉賓，覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車廠商、一級(jí)供應(yīng)商、智能玻璃供應(yīng)商、光學(xué)材料供應(yīng)商、全息技術(shù)供應(yīng)商、光源技術(shù)供應(yīng)商、智能芯片供應(yīng)商、材料及制造工藝廠商、光學(xué)器件供應(yīng)商等

150+媒體聯(lián)合報(bào)道

25+小時(shí)的大會(huì)主題發(fā)言, 干貨滿滿

02 熱門議題

車載光場(chǎng)屏行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

車載顯示技術(shù)的探索與規(guī)劃布局

車載顯示創(chuàng)新產(chǎn)品升級(jí)，定義下一代智慧出行

下一代座艙顯示的未來(lái)進(jìn)化

柔性車載卷軸屏賦能沉浸式，更自由智能座艙體驗(yàn)

重塑車載新視界，全貼合OCA光學(xué)膠在車載顯示柔性化領(lǐng)域的應(yīng)用

AID-全息空中智能顯示構(gòu)建人性化、智能化駕駛空間

創(chuàng)新科技QD-MiniLED打造視覺(jué)新體驗(yàn)

車規(guī)級(jí)顯示芯片賦能智能座艙智能化與娛樂(lè)化體驗(yàn)

智能車載顯示材料在IMD/IML/IME高壓成型工藝技術(shù)中的應(yīng)用

科技引領(lǐng)，舒適升級(jí)，智能全景天幕創(chuàng)新之道

全息光學(xué)元件透明顯示技術(shù)賦能智能座艙

UTG一次成型超薄柔性玻璃技術(shù)引領(lǐng)車載玻璃蓋板技術(shù)革新

先進(jìn)封裝技術(shù)革新，賦能汽車玻璃未來(lái)發(fā)展

L2級(jí)輔助+AR-HUD賦能智能化安全出行

AR-HUD打造沉浸式新一代超感交互

重塑新視界-車載顯示屏和光學(xué)膜片提供光學(xué)粘合解決方案

03 部分參會(huì)車企代表

04 部分一級(jí)供應(yīng)商參會(huì)公司

05 參會(huì)、演講、贊助及參展聯(lián)系

「AutoDisplay Week 2024車載顯示產(chǎn)業(yè)周」開(kāi)放主題演講、產(chǎn)品展示、晚宴贊助、合作邀約等多種贊助形式，提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺(tái)，誠(chéng)邀您的參與！

李女士

手機(jī)：17316577586

微信：taaslabs08

電子郵件：alena.li@taaslabs.com

06 市場(chǎng)與媒體合作

李女士

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-THE END-

部分入群專家來(lái)自：

新勢(shì)力車企：

特斯拉、合眾新能源-哪吒、理想、極氪、小米、賓理汽車、極越、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖汽車、蔚來(lái)汽車、吉祥汽車、賽力斯......

外資傳統(tǒng)主流車企代表:

大眾中國(guó)、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時(shí)捷、沃爾沃、現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......

內(nèi)資傳統(tǒng)主流車企：

吉利汽車、上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車、上汽大眾、長(zhǎng)安汽車、北京汽車、東風(fēng)汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團(tuán)、一汽解放、東風(fēng)商用、上汽商用......

全球領(lǐng)先一級(jí)供應(yīng)商：

博世、大陸集團(tuán)、聯(lián)合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達(dá)、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯(lián)想、聯(lián)發(fā)科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉(zhuǎn)向、均聯(lián)智行、武漢光庭、星紀(jì)魅族、中車集團(tuán)、贏徹科技、濰柴集團(tuán)、地平線、紫光同芯、字節(jié)跳動(dòng)、......

二級(jí)供應(yīng)商(500+以上)：

Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來(lái)、信大捷安、信長(zhǎng)城、澤鹿安全、紐創(chuàng)信安、復(fù)旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國(guó)汽研、上海汽檢、軟安科技、浙江大學(xué)......

審核編輯 黃宇