數字座艙已成為汽車行業的發展趨勢，儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示屏所取代。作為汽車的關鍵系統之一，數字座艙系統需要為汽車用戶提供高性能功能，同時滿足功能安全目標。

實現這些目標的傳統方法是在帶有管理程序的高性能系統級芯片（SoC）上運行數字座艙系統。然而，開始使用這種系統所需的前期投資在七位數左右，而且總成本會因操作系統和管理程序的許可費而進一步增加。因此，對中低端車型而言，該系統在經濟效益上缺乏吸引力。

英飛凌 TRAVEO? T2G

全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與聯發科（MediaTek）及其設計合作伙伴一道，基于英飛凌的 TRAVEO? CYT4DN MCU系列和聯發科的Dimensity Auto SoC入門級解決方案，開發出一種易于使用的座艙解決方案，降低了軟硬件的系統總物料（BOM）成本。

在這款易于使用的座艙解決方案中，英飛凌CYT4DN MCU作為SoC的安全輔助系統， 符合汽車座艙ASIL-B功能安全等級要求。TRAVEO? MCU監控SoC 呈現的內容，并在出現錯誤時接替其工作，但功能有所減弱。另外，它還提供了正常的輔助功能，例如與車載網絡通信等。

我們的汽車 SoC 與英飛凌的TRAVEO? T2G MCU將組合成一款低成本的座艙解決方案，為OEM和一級供應商帶來新的可能性。這款產品將大幅提升入門級車型座艙的性能和功能。

熊健

聯發科汽車產品線副總經理

“

現代化座艙可為駕駛員提供支持，并提高所有車內人員的乘坐舒適度。因此，讓低成本的車型也能配備數字解決方案十分重要。我們很高興與聯發科及合作伙伴一起，為打造適用于所有車輛的數字座艙奠定基礎。TRAVEO? T2G CYT4DN MCU集成了我們的低功耗閃存以及多種高性能模擬和數字外設，為創建一個安全的計算平臺提供了支持。

”

Ralf Koedel

英飛凌科技車規級微控制器副總裁

審核編輯 黃宇