摘要
截止目前,天勁股份三元軟包動(dòng)力電池/組完成年銷(xiāo)售量21350套,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額超10億元。在物流車(chē)領(lǐng)域,天勁股份裝機(jī)量全國(guó)排名一位,預(yù)計(jì)2017年年底市場(chǎng)占有率將達(dá)2.95%。
2017高工鋰電&電動(dòng)車(chē)金球獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)正火熱進(jìn)行中。廣東天勁新能源科技股份有限公司(下稱(chēng)“天勁股份”)旗下,預(yù)計(jì)在2017年年底物流車(chē)市場(chǎng)占有率將達(dá)2.95%的三元軟包動(dòng)力電池/組產(chǎn)品將強(qiáng)勢(shì)參評(píng)。
從2013年至今,高工金球獎(jiǎng)已成功舉辦過(guò)四屆,獲得整個(gè)鋰電行業(yè)的高度關(guān)注和業(yè)內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的積極參與。評(píng)選旨在評(píng)選行業(yè)中具有公信力的產(chǎn)品和企業(yè)品牌,以激勵(lì)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,激發(fā)企業(yè)爭(zhēng)做第一品牌的精神。
本屆,天勁股份三元軟包動(dòng)力電池/組、等離子技術(shù)廢舊電池回收將參評(píng)年度創(chuàng)新技術(shù)/產(chǎn)品,其中,三元軟包動(dòng)力電池/組還將參與角逐“年度暢銷(xiāo)產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。
在三元強(qiáng)勢(shì)的2017年,天勁股份對(duì)其三元軟包電芯的規(guī)格進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,規(guī)劃中PHEV車(chē)型最少1-2款電芯容量規(guī)格;EV車(chē)型最少2款,全覆蓋需要3-4款電芯容量規(guī)格。最終通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)箱的采用會(huì)降低電芯規(guī)格數(shù)量。
在采用軟包疊片工藝的基礎(chǔ)上,天勁股份推出32Ah、37Ah、45Ah為主的三元電芯,目前其三元軟包動(dòng)力電池單體比能量密度達(dá)到230WH/Kg,三元系統(tǒng)能量密度已達(dá)到140-150WH/KG,成功配套陜汽通家、奇瑞商用車(chē)、唐駿旗下熱賣(mài)車(chē)型。
截止目前,天勁股份三元軟包動(dòng)力電池/組完成年銷(xiāo)售量21350套,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額超10億元。在物流車(chē)領(lǐng)域,天勁股份裝機(jī)量全國(guó)排名領(lǐng)先,預(yù)計(jì)2017年年底市場(chǎng)占有率將達(dá)2.95%。
現(xiàn)有成績(jī)的取得除了得益于天勁股份對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)的長(zhǎng)期投入,還與其動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化升級(jí)密不可分。2017年,天勁股份完成了電池系統(tǒng)產(chǎn)線(xiàn)的智能制造的自動(dòng)化改造,有效地保障了動(dòng)力電池組的可靠性、一致性與穩(wěn)定性。
除了動(dòng)力電池拳頭產(chǎn)品外,天勁股份當(dāng)前正在著力打造基于等離子技術(shù)的電池材料回收生產(chǎn)線(xiàn),據(jù)稱(chēng),這將是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)第一次對(duì)有關(guān)技術(shù)向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的應(yīng)用。
區(qū)別于當(dāng)前主流的濕法或火法提煉,天勁股份通過(guò)回收技術(shù)利用等離子轟擊電池廢料,利用瞬間產(chǎn)生的高溫對(duì)動(dòng)力電池體系中富含的多種元素進(jìn)行原子級(jí)重排,再逐層分步驟物理提取。在這一過(guò)程中,通過(guò)產(chǎn)線(xiàn)有效控制得到的碳酸鋰、鈷、鎳單質(zhì)、合金及其高純度氧化物均能達(dá)到電池級(jí)要求,直接回溯整個(gè)產(chǎn)業(yè)物質(zhì)循環(huán)的起始點(diǎn)。
該產(chǎn)線(xiàn)工藝流程步驟對(duì)比Toxco、Valibat、Umicore工藝都較為簡(jiǎn)化,并不涉及化學(xué)物質(zhì)如硫酸,鹵鹽的添加,有效杜絕了有害廢水廢氣的二次污染問(wèn)題,提純度可達(dá)99%以上,轉(zhuǎn)化效率也優(yōu)于當(dāng)前主流工藝。
▲等離子電池材料回收生產(chǎn)線(xiàn)具體規(guī)劃布置
等離子電池材料回收生產(chǎn)線(xiàn)主要工藝:
低溫等離子分離:在1000°C以下將鋁箔與正極材料分離
一級(jí)等離子:分離出碳酸鋰(≥99.5%);
二級(jí)等離子:分離出錳單質(zhì)(≥99.5%);
三級(jí)等離子:分離出鈷,鎳單質(zhì)混合體;
四級(jí)等離子:鈷、鎳單質(zhì)超磁分離(≥99.5%);
煙氣:兩級(jí)除塵,冷卻排放;
煙氣飛灰:等離子玻璃化,水淬稱(chēng)為玻璃體,無(wú)害化處置;
目前,該等離子電池材料回收生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)處于小批量運(yùn)作階段,處理能力為3kg/批次,約20kg/日,天勁股份表示,為提升產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模,公司目前已開(kāi)展連續(xù)性測(cè)試。預(yù)計(jì)未來(lái),等離子電池材料回收技術(shù)將成為天勁股份又一個(gè)重要業(yè)務(wù)板塊。
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電池系統(tǒng)
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原文標(biāo)題:【新宙邦?資本】物流車(chē)裝機(jī)量全國(guó)領(lǐng)先 天勁股份三元軟包動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)何在?
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