2017年12月6-8日，以“Mobility driven by AI”為主題的第十屆TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會在上海隆重舉行。作為全球最大規(guī)模的汽車+互聯(lián)網(wǎng)盛會，本屆大會吸引了來自國內(nèi)外數(shù)千位精英共同參與，就汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的跨界創(chuàng)新進(jìn)行激烈碰撞，共同創(chuàng)想中國汽車互聯(lián)網(wǎng)之夢。

作為全球領(lǐng)先的智能終端平臺技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達(dá)攜全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor 2.0智能駕駛艙解決方案，以及基于NXP i.MX6平臺的駕駛艙解決方案、Kanzi? 3D工具開發(fā)引擎以及Kanzi? Connect等產(chǎn)品亮相本次大會，吸引了車廠、Tier1以及眾多生態(tài)鏈合作伙伴們駐足體驗。同時，中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山還在TC大會最火爆的“車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍”上進(jìn)行了主題為“智能駕駛艙帶來的變革與挑戰(zhàn)”的演講，闡述了中科創(chuàng)達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和戰(zhàn)略布局。

中科創(chuàng)達(dá)TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會展臺現(xiàn)場觀眾如潮

隨著移動通信、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步，汽車的智能化已是大勢所趨，“軟件定義汽車”的趨勢越發(fā)明顯。未來汽車駕駛艙正在發(fā)生變革，更多屏幕將占據(jù)車內(nèi)的配置布局，用戶人機(jī)交互體驗將變得更互聯(lián)、更酷炫個性化、更快速、更智能易用。而汽車廠商、一級供應(yīng)商也將面臨新一代以智能操作系統(tǒng)為中心的數(shù)字液晶儀表Cluster、實(shí)時在線的信息娛樂系統(tǒng)IVI、一體化的數(shù)字智能駕駛艙e-cockpit、輔助及自動駕駛infoADAS以及通信等技術(shù)的革新與挑戰(zhàn)：

? UI/UE/HMI開發(fā)復(fù)雜度劇增、UI/UE效果和設(shè)計的一致性、支持多套個性化的UI/HMI；

? 確保HUD、InfoADAS、Cluster、IVI等子系統(tǒng)的協(xié)同工作及早期驗證；

? 底層操作系統(tǒng)和硬件平臺系統(tǒng)開發(fā)難度大，維護(hù)成本高；

? 操作系統(tǒng)的定制、優(yōu)化和穩(wěn)定性：多操作系統(tǒng)集群、跨SoC系統(tǒng)、Hypervisor、功能安全和信息安全；

中科創(chuàng)達(dá)智能汽車解決方案和工具產(chǎn)品

面對全球智能汽車廠商、一級供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)，一方面，中科創(chuàng)達(dá)通過收購專注于汽車信息娛樂系統(tǒng)研發(fā)的獨(dú)立設(shè)計公司愛普新思Appsys、全球頂級的汽車用戶界面軟件技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商Rightware以及全球領(lǐng)先的圖像視覺技術(shù)公司MM Solutions，與自身核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢整合；另一方面，中科創(chuàng)達(dá)與全球領(lǐng)先的汽車電子上游供應(yīng)商展開精密合作，包括高通，瑞薩，德州儀器，恩智浦，ST，QNX，Intel，百度，索尼等，為汽車廠商和一級供應(yīng)商提供完整的智能駕駛艙解決方案和工具產(chǎn)品，助力并提升智能汽車的品質(zhì)和用戶體驗，同時大大縮短產(chǎn)品上市時間。

全球首款Qualcomm?Snapdragan?820平臺QNX Hypervisor智能駕駛艙解決方案

在本次TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會上，中科創(chuàng)達(dá)直奔“提升用戶智能出行體驗”和解決行業(yè)痛點(diǎn)的終極目標(biāo)，首次亮相了智能駕駛艙2.0解決方案——全球首款Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor2.0智能駕駛艙解決方案。該方案融合中科創(chuàng)達(dá)終端操作系統(tǒng)技術(shù)+Righware Kanzi?3D開發(fā)技術(shù)+中科創(chuàng)達(dá)智能視覺技術(shù)。其中，數(shù)字儀表盤和IVI以Rightware的Kanzi? 3D開發(fā)工具作為引擎創(chuàng)建的，具有豐富功能和炫酷視覺體驗的人機(jī)界面；利用Kanzi Connect?實(shí)現(xiàn)全數(shù)字儀表盤、IVI、手機(jī)互聯(lián)等多屏聯(lián)動；并通過QNX Hypervisor 2.0操作系統(tǒng)虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)將數(shù)字液晶儀表、IVI信息娛樂系統(tǒng)、信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)等多個操作系統(tǒng)合并到單一的高通820芯片系統(tǒng) (SoC) 上，大大縮短了系統(tǒng)設(shè)計成本、尺寸、重量和功率;同時實(shí)時和安全管理應(yīng)用并分離關(guān)鍵應(yīng)用和普通應(yīng)用。經(jīng)過優(yōu)化后的中科創(chuàng)達(dá)智能駕駛艙2.0解決方案，實(shí)現(xiàn)1秒啟動儀表、2秒啟動攝像頭、8秒啟動信息娛樂系統(tǒng)，為最終用戶帶來極致的人機(jī)交互新體驗。

董淵文

黑莓QNX中國區(qū)首席代表

黑莓QNX中國區(qū)首席代表董淵文表示：“中國正逐漸成為全球智能汽車發(fā)展浪潮中的核心，中科創(chuàng)達(dá)QNX在中國的VAI合作伙伴，同時也是重要技術(shù)合作伙伴，其專業(yè)化的團(tuán)隊和技術(shù)將幫助QNX更好的支持和服務(wù)中國汽車客戶。中科創(chuàng)達(dá)基于QNX Hypervisor 2.0技術(shù)的智能駕駛艙解決方案將幫助汽車廠商和眾多一級供應(yīng)商大大縮短系統(tǒng)設(shè)計成本、尺寸、重量和功耗，更安全地實(shí)時管理應(yīng)用。”

除此之外，中科創(chuàng)達(dá)還展出兩款核心產(chǎn)品Kanzi? 3D開發(fā)工具和引擎和Kanzi?Connect多屏交互平臺。Kanzi?是面向汽車制造商、系統(tǒng)提供商和界面設(shè)計工作室的高效敏捷的一站式解決方案。Kanzi?為設(shè)計師和工程師提供了可視化的的UI設(shè)計軟件和強(qiáng)大的3D引擎，以便能夠創(chuàng)建具有豐富功能和炫酷視覺體驗的人機(jī)界面，可以提升10倍HMI開發(fā)效率，縮短50%HMI開發(fā)時間。Kanzi?開發(fā)工具和引擎已經(jīng)獲得包括奧迪等30多家高端汽車廠商的實(shí)際使用，正在給車廠帶來超跑級人機(jī)交互體驗。Kanzi?Connect是完全可定制的多屏交互方案，使儀表、中控等車內(nèi)電子設(shè)備及手機(jī)、平板甚至是聯(lián)網(wǎng)家居設(shè)備等能夠通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口無縫的連接在一起，可以快速無縫地對接已有的平臺和服務(wù)，能夠簡單快速的將本地和云端的內(nèi)容展現(xiàn)在任何一個屏幕的任一場景中，真正實(shí)現(xiàn)端到端的互聯(lián)、互通。

中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山

李維山

中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁

在車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍主題為“智能駕駛艙帶來的變革與挑戰(zhàn)”的演講中，中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山表示：“在推動汽車智能化變革得道路上，中科創(chuàng)達(dá)立足行業(yè)難點(diǎn)、痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)，為汽車廠和眾多一級供應(yīng)商提供一個技術(shù)賦能平臺。中科創(chuàng)達(dá)將基于領(lǐng)先的操作系統(tǒng)平臺技術(shù)、優(yōu)秀的3D引擎、機(jī)器視覺以及語音和音頻技術(shù)，同時聯(lián)合全球領(lǐng)先的汽車電子上游合作伙伴，致力于為全球智能汽車提供用戶友好的駕駛艙系統(tǒng)軟件解決方案，為最終用戶提供豐富的智能駕駛體驗”。