近日，在瑞士日內瓦剛剛結束的ITU-T SG15全會上，中國移動、華為等多家中國企業和研究機構提交了多篇關于5G傳送課題的提案，通過了《支持5 的傳送網特性》標準正式立項。

?中國移動牽頭提出的5G承載網解決方案SPN（切片分組網絡）技術被作為該5G 國際標準的重要研究內容；此標準立項，標志著5G 承載國際標準化又邁出關鍵一步，也體現了中國力量在5G國際標準領域的技術領導力和標準話語權。 2018年是5G承載元年，5G傳送標準在ITU的立項將推動5G承載的規模商用進程。

?5G之路承載先行。5G時代存在eMBB、 URLLO 、mMTC 3種應用場景，同時對承載網的帶寬、時延和靈活性等多方面存在差異化需求，進而給承載網帶來巨大挑戰。中國移動聯合華為等提出基于SPN的5G 承載方案，秉承“新架構、新業務、新運第的愿景通過引入50GE/200GE等新接口，提供高性價比、大帶寬承載管道；基于FlexE技術，實現靈活軟硬管道分片，實現5G時代多業務的差異化承載；通過SDN 集中管控，實現開放、敏捷、高效的網絡新運營體系。

作為全球領先的運營商、設備商的代表，中國移動和華為一直在移動承載領域保持密切的合作。早在3G/4G時期的PTN承載方案上，中國移動就與華為起共同推動了PTN的標準進程和商用部署。面向G，從2016年開始，中國移動和華為已經就SPN 的關鍵技術進行了聯合創新和測試包括50GE、FexE 網絡切片、分段路由新承載協議等，共同引領了5G 承載的發展方向。

?在2017年，華為發布了Ⅹ-Hau5G承載解決方案，其智慧、極簡、超寬的理念與SPN核心理念完全契合。2018年將是5G承載的關鍵一年，華為將攜手中國移動等國內外運營商通力合作，推動5G承載形: