91在线观看视频-91在线观看视频-91在线观看免费视频-91在线观看免费-欧美第二页-欧美第1页

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

以太網物理層IOP測試設備TESTBASE-EIOP

經緯恒潤 ? 2024-12-25 17:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

背景

OPEN聯盟(OPEN Alliance)是一個由OEM、Tier1和Tier2共同組建的非盈利開放性的行業聯盟,旨在將以太網技術在汽車環境中應用及推廣。為了保證各個供應商之間的控制器能夠互聯互通,OPEN聯盟TC8工作組致力于100BASE-T1和1000BASE-T1車載以太網ECU測試規范的開發,相應的規范《OPEN Alliance Automotive Ethernet ECU Test Specification Layer 1》已于2020年初更新到3.0版本。同時,《OPEN Alliance Automotive Ethernet ECU Test Specification Layer 1 1000BASE-T1》 V1.0版本也于2020年初釋放。

TESTBASE-EIOP是經緯恒潤自主研發的車載以太網物理層IOP(交互性)自動化測試設備,可完整覆蓋OPEN TC8 IOP測試標準。

IOP測試環境

下圖為參照TC8需求,由TSETBASE-EIOP為核心設備組成的Layer 1 Interoperability (IOP)測試環境,主要包含:

  • 電源
  • 線束桶(可選)
  • EIOP Tester
  • DUT
  • 自動化測試軟件
wKgZO2dr03-AWQ8rAAPqxJpnrk8989.png

IOP測試內容

  • Link-up time

— Link-up time - Trigger:Power on Link Partner

—Link-up time - Trigger:Power on DUT

—Link-up time - Trigger:Wake up DUT

  • Signal Quality

—Indicated signal quality for channel with decreasing quality

—Indicated signal quality for channel with increasing quality

  • Cable Diagnose

—Cable diagnostics for near and far end open

—Cable diagnostics for near and far end short

—Cable diagnostics for good cable

IOP測試解決方案

基于TC8提出的IOP測試需求,經緯恒潤推出完整的自動化測試設備TESTBASE-EIOP,用于100BASE-T1和1000BASE-T1測試。經緯恒潤EIOP由以下部分組成:

  • 硬件

—ESTBASE-EIOP

-具備和100BASE-T1或1000BASE-T1 DUT建立穩定鏈接的能力,

-具備控制自身和DUT上下電,以及喚醒DUT的能力

-具備40V,12A供電能力

-具備噪聲注入以及線纜故障模擬模塊

—線束桶:可選,提供近遠端自動切換

wKgZPGdr1DqAaW2vAAQDE-YozcQ654.png

  • 軟件

—自動化測試軟件:自動化測試軟件為經緯恒潤自主研發的INTEWORK-TAE,可以實現自動化測試序列搭建及運行

—測試套件:基于INTEWORK-TAE開發的以太網一致性測試套件AETP可以實現TC8(v3.0)和3~7層自定義協議一致性測試,IOP package屬于AETP中的一部分,用來控制EIOP硬件設備、執行測試序列、判斷測試結果,并自動生成測試報告

wKgZPGdr1FOAK9iEAANWrVE_aD8736.png

產品優勢

  • 滿足TC8 ECU測試要求
  • 拓撲簡潔,連接操作簡單
  • 自動化測試,并生成測試報告
  • Python語言編寫,簡單學習成本
  • 模塊化設計,支持二次開發,滿足定制化開發需求
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 以太網
    +關注

    關注

    41

    文章

    5706

    瀏覽量

    176437
  • 物理層
    +關注

    關注

    1

    文章

    156

    瀏覽量

    35110
  • 測試設備
    +關注

    關注

    0

    文章

    356

    瀏覽量

    18480
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    Texas Instruments DP83TG721-Q1 1000Base-T1以太網物理層收發器數據手冊

    的所有物理層功能。該設備具有xMII靈活性,支持RGMII和SGMII MAC接口。DP83TG721-Q1支持OA TC10低功耗休眠功能(帶喚醒轉發功能),在不需要通信時降低系統功耗。該設備提供診斷工具包,包含大量實時監控工
    的頭像 發表于 07-24 14:28 ?146次閱讀
    Texas Instruments DP83TG721-Q1 1000Base-T1<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b>收發器數據手冊

    單芯片千兆以太網物理層收發器DM9119解析

    )及 IEEE 802.3ab 標準,同時支持 IEEE 802.3az 節能以太網(EEE)。其核心功能是實現網絡設備物理層信號與數據鏈路層(MAC)之間的高速數據傳輸,適用于嵌入式系統、工業網關等
    的頭像 發表于 02-20 11:02 ?784次閱讀
    單芯片千兆<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b>收發器DM9119解析

    使用示波器的汽車以太網物理層調試案例

    何使用示波器識別和調試汽車以太網物理層信號完整性問題。以下是在Inspectron公司進行的汽車以太網調試研究案例,該公司設計并制造內窺鏡、嵌入式 Linux 系統和攝像檢測工具。
    的頭像 發表于 02-19 15:34 ?1390次閱讀
    使用示波器的汽車<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b>調試案例

    TC10以太網休眠喚醒測試用例

    在上一篇文章中,我們了解了TC10規范的內容,并掌握了基于以太網鏈路的物理層休眠喚醒機制。為了確保不同廠商的設備以太網休眠喚醒功能上的互操作性,OPEN Alliance制定了詳細的
    的頭像 發表于 02-13 09:05 ?527次閱讀
    TC10<b class='flag-5'>以太網</b>休眠喚醒<b class='flag-5'>測試</b>用例

    汽車以太網的演化進程

    汽車以太網最早追溯至2012年的EAVB,2015年10月,第一個汽車以太網物理層標準802.3bw問世,速率是100Mbps。到2020年以后,100Mbps汽車以太網開始普及,如今
    的頭像 發表于 02-07 09:49 ?1380次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>以太網</b>的演化進程

    以太網物理層IOP測試設備TestBase-EIOP說明

    經緯恒潤推出升級版TestBase-EIOP1100,這是一款專門針對車載以太網物理層交互性(lOPInteroperability)測試設計的自動化
    的頭像 發表于 01-08 10:21 ?543次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b><b class='flag-5'>IOP</b><b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>設備</b><b class='flag-5'>TestBase-EIOP</b>說明

    國產高性能物理層以太網PHY收發器適用于數據中心、智能計算等應用市場

    國產高性能物理層以太網PHY收發器適用于數據中心、智能計算等應用市場
    的頭像 發表于 12-26 09:58 ?845次閱讀
    國產高性能<b class='flag-5'>物理層</b><b class='flag-5'>以太網</b>PHY收發器適用于數據中心、智能計算等應用市場

    CAN XL物理層揭秘(下):物理層組合與兼容性

    CAN XL網絡憑借物理層革新,在汽車電子和工業通信中占據重要地位。在上篇中,我們深入探討了CAN XL網絡中的物理層革新與優勢(點擊回顧)。本文將繼續這一話題,重點介紹CAN XL網絡在實際應用中的組合與兼容性問題,以及如何選擇合適的
    的頭像 發表于 11-29 15:27 ?757次閱讀
    CAN XL<b class='flag-5'>物理層</b>揭秘(下):<b class='flag-5'>物理層</b>組合與兼容性

    以太網物理模型和仿真用戶指南

    電子發燒友網站提供《以太網物理模型和仿真用戶指南.pdf》資料免費下載
    發表于 11-20 11:38 ?1次下載
    <b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理</b>模型和仿真用戶指南

    以太網和TCP/IP的關系解析

    不同網絡設備之間的通信。 以太網(Ethernet) 以太網是一種局域網技術,由Xerox公司在20世紀70年代初開發,并由Xerox、DEC和Intel共同推廣。它定義了如何在網絡上發送和接收數據包,包括數據鏈路層的媒體訪問控
    的頭像 發表于 11-08 09:21 ?2468次閱讀

    以太網協議的種類和特點

    (DIX Ethernet) 定義 :以太網II是由DEC、Intel和Xerox(DIX)聯合定義的,是最早的以太網標準。 特點 :使用MAC地址進行設備間的通信,幀結構簡單,易于實現。 1.2
    的頭像 發表于 11-08 09:10 ?3610次閱讀

    車載以太網的整體架構解析

    自2011年OPEN聯盟成立以來,其成立的技術委員會致力于制定統一的通信方式的物理層、協議一致性和互操作性等規范。在IEEE、OPEN 聯盟和AVNU等組織的共同發展與合作下, 規范了車載以太網符合
    的頭像 發表于 10-22 16:42 ?1713次閱讀
    車載<b class='flag-5'>以太網</b>的整體架構解析

    怎么檢查CAN以太網模塊的物理連接

    檢查CAN以太網模塊的物理連接是確保數據能夠正確傳輸的重要步驟。
    的頭像 發表于 09-18 11:30 ?974次閱讀

    利用DP83TC812-Q1以太網物理層 (PHY) 的完整汽車以太網系統中的設置和測量

    電子發燒友網站提供《利用DP83TC812-Q1以太網物理層 (PHY) 的完整汽車以太網系統中的設置和測量.pdf》資料免費下載
    發表于 09-09 09:28 ?2次下載
    利用DP83TC812-Q1<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b> (PHY) 的完整汽車<b class='flag-5'>以太網</b>系統中的設置和測量

    RIGOL車載以太網物理層電氣接口一致性測試解決方案

    以太網技術從1973年發明后快速發展,從最初的10Mbit/s速率到現在萬兆以太網甚至更高速率。在被應用到汽車領域之前,以太網技術就憑借著標準化、高速率等優勢被廣泛應用在工業等領域。
    的頭像 發表于 09-04 17:34 ?779次閱讀
    RIGOL車載<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>物理層</b>電氣接口一致性<b class='flag-5'>測試</b>解決方案
    主站蜘蛛池模板: 天天玩天天操 | 午夜噜噜噜私人影院在线播放 | www四虎| 在线免费观看视频你懂的 | se色综合视频 | 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2015 | 免费 视频| 日本人的色道www免费一区 | 国产午夜视频在线观看第四页 | 美女性色 | 亚洲精品91香蕉综合区 | 天天看天天摸色天天综合网 | 四虎影院com | 一级美女视频 | 国产精品你懂得 | 四虎a级欧美在线观看 | 免费大片黄在线观看日本 | 欧美黄色片免费观看 | 精品视频69v精品视频 | 欧美四虎影院 | 美女被日出白浆 | 222在线视频免费观看 | 51国产午夜精品免费视频 | 成人狠狠色综合 | 豆国产97在线 | 欧洲 | 成色视频 | 色综合久久五月 | 老师你好滑下面好湿h | 1024你懂的在线播放欧日韩 | 亚洲欧美日韩色图 | 国产美女视频免费 | 视频在线免费看 | 一级片免费在线观看视频 | 国产小视频免费观看 | 偷偷操不一样的久久 | 狠狠色噜噜综合社区 | 欧美一级二级三级视频 | 中文字幕一区二区三区在线观看 | 激情九月婷婷 | 在线播放国产一区 | 高清成年美女xx免费网站黄 |