概述

隨著車輛電氣化程度越來(lái)越高，整車電氣系統(tǒng)面對(duì)更加嚴(yán)苛的工作環(huán)境，如何保障整車的電氣可靠性越來(lái)越得到主機(jī)廠的關(guān)注。整車電性能測(cè)試是汽車電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合多年的整車電氣工程經(jīng)驗(yàn)，深度分解“整車-系統(tǒng)-子系統(tǒng)-部件-信號(hào)”等多個(gè)級(jí)別的性能需求，通過(guò)對(duì)新車型全面的電性能測(cè)試可以排查整車安全隱患、性能偏差、優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終提升可靠性。

業(yè)務(wù)模式

經(jīng)緯恒潤(rùn)可提供“咨詢服務(wù) +設(shè)備開(kāi)發(fā)”的一體化解決方案。結(jié)合不同的主機(jī)廠需求，可由經(jīng)緯恒潤(rùn)提供測(cè)試設(shè)備+測(cè)試規(guī)范的“咨詢服務(wù)”模式，為主機(jī)廠提供車輛測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，以提升車輛設(shè)計(jì)目標(biāo)；也可在項(xiàng)目中由主機(jī)廠采購(gòu)測(cè)試設(shè)備，經(jīng)緯恒潤(rùn)負(fù)責(zé)規(guī)范開(kāi)發(fā)+能力建設(shè)的模式，為主機(jī)廠建立完善的測(cè)試能力。

電性能測(cè)試咨詢服務(wù)

電性能測(cè)試咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)可滿足主機(jī)廠對(duì)評(píng)價(jià)體系規(guī)劃、測(cè)試規(guī)范開(kāi)發(fā)、咨詢測(cè)試服務(wù)、系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)以及協(xié)助企標(biāo)建立等全周期的服務(wù)需求。咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)分為低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和針對(duì)智能配電的專項(xiàng)測(cè)試，內(nèi)容涵蓋傳統(tǒng)燃油車以及新能源車輛，能夠針對(duì)整車低壓電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)、接地系統(tǒng)，高壓安規(guī)、充放電性能方面等對(duì)車輛進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，提升車輛品質(zhì)，同時(shí)涵蓋了中央平臺(tái)+區(qū)域控制器架構(gòu)下的智能配電專項(xiàng)測(cè)試。

電性能測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)

為滿足車載動(dòng)態(tài)測(cè)試和試驗(yàn)室靜態(tài)測(cè)試等測(cè)試場(chǎng)景，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供便攜式和機(jī)柜式兩類設(shè)備解決方案。測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)多通道電壓、電流、總線、溫度等復(fù)合信號(hào)的同時(shí)基記錄、存儲(chǔ)和回放，同時(shí)設(shè)備的配置可根據(jù)具體需求進(jìn)行專業(yè)化定制，滿足不同主機(jī)廠的差異化需求。

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品功能

• 數(shù)據(jù)采集

— 通道配置，采樣頻率設(shè)置、通道名稱修改

—上位機(jī)軟件可對(duì)設(shè)備的通訊狀態(tài)進(jìn)行自檢

—多路信號(hào)值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和波形同步顯示

—多通道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄

• 數(shù)據(jù)回放

—支持歷史數(shù)據(jù)回放

—支持?jǐn)?shù)據(jù)離線分析，計(jì)算數(shù)據(jù)的瞬時(shí)值、最大值、最小值、平均值和能量流等參數(shù)

—支持測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)出 EXCEL格式，支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線圖片導(dǎo)出

—支持總線數(shù)據(jù)波形局部放大、游標(biāo)等工具

• 報(bào)告生成

—通用定制測(cè)試報(bào)告生成

—基于測(cè)試項(xiàng)目模板的測(cè)試報(bào)告生成