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CAN-Bus總線電纜行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢及市場空間預(yù)測報告

鄧柳梅 ? 來源:jf_56701542 ? 作者:jf_56701542 ? 2024-12-31 10:59 ? 次閱讀
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根據(jù)Global Info Research項目團隊最新調(diào)研,預(yù)計2030年全球CAN-Bus總線電纜產(chǎn)值達到2287百萬美元,2024-2030年期間年復(fù)合增長率CAGR為3.6%。

一、行業(yè)概述

CAN-Bus總線電纜是一種專門用于CAN總線(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))通信系統(tǒng)中的電纜。CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化機器人等領(lǐng)域的串行通信協(xié)議,主要用于微控制器和設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換。CAN-Bus電纜負責(zé)在多個設(shè)備間傳輸數(shù)據(jù),保證信息的穩(wěn)定傳輸和系統(tǒng)的高效通信。

CAN總線技術(shù)最初由德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā),是一種能有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò),屬于現(xiàn)場總線(FieldBus)的范疇。1993年11月,ISO正式頒布了控制器局域網(wǎng)CAN國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898),為控制器局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化推廣鋪平了道路。

二、行業(yè)政策環(huán)境

各國政府對汽車行業(yè)的支持力度不斷增強,特別是在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。政策的推動為車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。此外,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的不斷推動也使得CAN總線技術(shù)朝著更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

當(dāng)前,車載網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線技術(shù)已經(jīng)滲透到汽車制造的各個領(lǐng)域,包括發(fā)動機控制、底盤控制、車身控制以及高級駕駛輔助系統(tǒng)等。行業(yè)技術(shù)不斷演進,從傳統(tǒng)的CAN總線到高速CANFD,再到面向未來的AUTOSAR架構(gòu),車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正朝著更高效率、更安全可靠的方向發(fā)展。

三、行業(yè)現(xiàn)狀

市場規(guī)模:

據(jù)環(huán)洋市場咨詢調(diào)研統(tǒng)計,2023年全球CAN-Bus總線電纜市場規(guī)模約125.4億元,預(yù)計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。

隨著全球汽車市場的不斷擴大,尤其是新能源汽車市場的迅猛發(fā)展,對車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提出了更高要求。

國內(nèi)外汽車制造商對汽車安全性能及智能化水平的不斷提升,也推動了CAN總線技術(shù)的廣泛應(yīng)用和市場需求增長。

技術(shù)發(fā)展:

CAN總線技術(shù)仍在不斷演進,包括提高通信速率、增強抗干擾能力、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等方面。

隨著電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,CAN總線技術(shù)將與以太網(wǎng)5G通信等技術(shù)融合,形成更為復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

市場競爭:

全球CAN-Bus總線電纜市場競爭激烈,主要廠商包括TE Connectivity、SICK、LAPP、Igus、Nexans等。

中國市場也呈現(xiàn)出特有的競爭格局,本土企業(yè)與國際品牌在市場中展開激烈競爭。

四、行業(yè)重點企業(yè)

TE Connectivity:

TE Connectivity(泰科電子)是全球領(lǐng)先的連接器傳感器制造商,其CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品在市場上占據(jù)重要地位。

TE Connectivity注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量,不斷推出符合市場需求的新產(chǎn)品。

SICK:

SICK(西克)是一家德國知名的工業(yè)自動化和傳感器制造商,其CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

SICK注重產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

LAPP:

LAPP(纜普)是一家德國電纜制造商,其CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品在汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。

LAPP注重產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,不斷推出符合市場需求的新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

Igus:

Igus(易格斯)是一家德國知名的機械部件制造商,其CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品在機器人、自動化設(shè)備等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

Igus注重產(chǎn)品的耐用性和可靠性,為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

Nexans:

Nexans(耐克森)是一家法國知名的電纜制造商,其CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品在電力、通信、交通等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。

Nexans注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

五、總結(jié)

CAN-Bus總線電纜行業(yè)是一個具有廣闊市場前景和巨大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。隨著全球汽車市場的不斷擴大和智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加速,CAN-Bus總線電纜的需求將持續(xù)增長。同時,行業(yè)內(nèi)的競爭也將日益激烈,企業(yè)需要注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量,不斷提升自身的核心競爭力。政策支持和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的推動也將為行業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境。

根據(jù)不同產(chǎn)品類型,CAN-Bus總線電纜細分為:單芯、 多芯

根據(jù)CAN-Bus總線電纜不同下游應(yīng)用,本文重點關(guān)注以下領(lǐng)域:汽車、 機器人、 航空航天、 軌道交通、 醫(yī)療設(shè)備、 建筑業(yè)、 船舶和海洋設(shè)備、 能源及儀表、 其他

本文重點關(guān)注全球范圍內(nèi)CAN-Bus總線電纜主要企業(yè),包括:TE Connectivity、 SICK、 LAPP、 Igus、 Nexans、 SAB Cable、 Turck、 Tsubaki、 LUTZE Inc.、 Rittal、 Caledonian Cable、 Columbert、 Belden、 Prysmian、 Phoenix Contact、 兆龍.

環(huán)洋市場咨詢機構(gòu)出版了一份詳細的、綜合性的調(diào)研分析報告【全球CAN-Bus總線電纜行業(yè)總體規(guī)模、主要廠商及IPO上市調(diào)研報告,2024-2030】。本報告研究全球CAN-Bus總線電纜總體規(guī)模,包括產(chǎn)量、產(chǎn)值、消費量、主要生產(chǎn)地區(qū)、主要生產(chǎn)商及市場份額,同時分析CAN-Bus總線電纜市場主要驅(qū)動因素、阻礙因素、市場機遇、挑戰(zhàn)、新產(chǎn)品發(fā)布等。報告從CAN-Bus總線電纜產(chǎn)品類型細分、應(yīng)用細分、企業(yè)、地區(qū)等角度,進行定量和定性分析,包括產(chǎn)量、產(chǎn)值、均價、份額、增速等關(guān)節(jié)指標(biāo),歷史數(shù)據(jù)2019-2023,預(yù)測數(shù)據(jù)2024-2030。

審核編輯 黃宇

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