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歐馬可智藍ES1助力物流行業邁向新高度

福田汽車 ? 來源:福田汽車 ? 2025-01-06 13:45 ? 次閱讀
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我國商用車市場正處于深度調整期,但是相比傳統燃油動力車輛銷售的徘徊局面,新能源產品則保持著強勁的上升勢頭。同時,得益于政策驅動及電商平臺的快速發展,城配物流中亟待更多運力,來滿足生鮮果蔬、冷凍食品等的冷藏配送。但目前市場上的主流冷藏輕卡依然受限于電池的電量,很難保證充一次電就能滿足一天的城配運營,至于城際運輸和跨區域長途運輸就更難高效完成。歐馬可持續關注用戶的實際需求和痛點,特別針對續航方面的“里程焦慮”積極創新。日前,歐馬可榮耀推出智藍ES1?165大電量輕卡,為廣大用戶帶來了能夠消除里程焦慮的綠色高效運輸解決方案。

超能電驅鏈:動力更高,能耗更低

為冷鏈物流市場深度定制的歐馬可智藍ES1?165大電量輕卡,配裝歐航歐馬可新發布的超能電驅鏈,即寧德時代165.15kWh天行L電池+智能電控+自主電驅橋,以行業前沿的三電技術,大幅降低整車能耗,提升續航表現。在超能電驅鏈加持下,滿載續航可達500公里+,一次補能就可以充分滿足一天的高效運營。

電池電量不僅進一步提升,同時支持快充,20%電量充至80%電量僅需25分鐘,相比同類車輛的運營效率顯著提高,實際運營中一天只需一次補能,甚至可以補能一次跑兩天,用戶更省心。同時,8年或60萬公里的電池超長質保進一步保障了車輛無憂運營。

電控系統基于自主開發新能源域控技術,通過控制器芯片的多核應用,和軟件的高度協同,充分利用芯片算力,云端算法,多域協同控制,提高了通訊效率,并滿足功能安全、信息安全的要求。在軟件全棧自研的基礎上,結合車輛運營場景,優化控制策略和能量管理,既保證整車高效安全行駛,同時保證能耗處于良好且穩定的水平。

電驅模塊,配裝兩擋電驅橋采用平行軸設計,額定功率92kW、峰值功率200kW,輸出扭矩至高可達450N?m,不僅起步快,加速更平順,爬坡能力強,更加契合重載、山區等復雜工況的運輸需求。強勁動力輸出加持下,無論平原地區的城鎮路網,還是丘陵山地的起伏道路,歐馬可ES1·165大電量輕卡輕松滿足全場景需求。

智駕座艙:成就非凡體驗

基于對用戶需求和訴求的洞察,歐馬可堅持從實用出發、從安全出發,持續優化和提升駕駛室配置,打造智駕座艙。符合人體工學的主駕座椅,配有背部、腰部和腿部兩側支撐,提供舒適坐姿,可調節扶手有助于減緩駕駛疲勞;座椅的平排設計,則在駕駛室內形成一張“沙發床”,方便駕駛員躺臥休息。操控方面,歐馬可智藍ES1?165大電量輕卡除了配備無鑰匙進入、多功能方向盤、一鍵啟動等功能,還有電子手剎、自動駐車(AUTOHOLD)等輔助功能,用車、行車更便捷。智能車機部分,支持娛樂影音、貨車導航,并帶有360環視和倒車影像等功能,在強化人機交互的同時,更好為車輛的安全高效運營提供必要支持。

為強化裝載及承載能力,歐馬可智藍ES1?165大電量輕卡采用高強鋼車架、原廠上裝,能夠為車輛提供堅實的支撐基礎,確保在裝載重物時依然穩固可靠。結合多片簧懸架,配裝加強型輪胎,進一步增強車輛的承載能力,保障車輛行駛得平穩順暢。前橋免維護設計減少了用戶的使用成本和維護時間,讓用戶在日常運營中更加省心省力。

“大電量”不是簡單粗暴地擴容電池,而是基于用戶實際需求和場景帶來的更優解決方案。城區內200公里以內的配送,100度電量以內的車輛或許足以勝任。但在城際物流以及對保鮮要求極高的冷藏配送領域,用戶對于效率、續航以及經濟性有著更為嚴苛的標準與期待。歐馬可智藍ES1?165大電量輕卡憑借出色的續航能力脫穎而出,讓用戶無需頻繁充電,大大節省運輸時間,大幅提高了運輸效率,保障了物流運輸的時效性,同時助力物流行業邁向新的高度。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:165度大電量“撐腰”,歐馬可智藍ES1續航超500km

文章出處:【微信號:futianqichejituan,微信公眾號:福田汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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