什么是主令電器

主令電器用來(lái)閉合和斷開(kāi)控制電路，用以控制電力拖動(dòng)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停車、制動(dòng)以及調(diào)速等。主令電器可直接作用于控制電路，也可以通過(guò)電磁式電器間接作用于控制電路。

控制系統(tǒng)中，主令電器是一種專門發(fā)布命令、直接或通過(guò)電磁式電器間接作用于控 制電路的電器。常用來(lái)控制電力拖動(dòng)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車、調(diào)速及制動(dòng)等。

主令電器的作用及結(jié)構(gòu)圖

本文 主要來(lái)介紹一下按鈕開(kāi)關(guān)、位置開(kāi)關(guān)、能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用及結(jié)構(gòu)圖詳解。

一、按鈕開(kāi)關(guān)

按鈕開(kāi)關(guān)是一種用人力（一般為手指或手掌）操作，并具有儲(chǔ)能（彈簧）復(fù)位的一種控制開(kāi)關(guān)。按鈕的觸點(diǎn)允許通過(guò)的電流較小，一般不超過(guò)5A，因此一般情況下它不直接控制主電路，而是在控制電路中發(fā)出指令或信號(hào)去控制接觸器、繼電器等電器，再由它們?nèi)タ刂浦麟娐返耐〝唷⒐δ苻D(zhuǎn)換或電氣聯(lián)鎖。

1、結(jié)構(gòu)

按鈕開(kāi)關(guān)一般由按鈕帽、復(fù)位彈簧、橋式動(dòng)觸點(diǎn)、動(dòng)合靜觸點(diǎn)、支柱連桿及外殼等部分組成，如圖所示。

操作時(shí)，將按鈕帽往下按，橋式動(dòng)觸點(diǎn)就向下運(yùn)動(dòng)，先與動(dòng)斷靜觸點(diǎn)分?jǐn)啵倥c動(dòng)合靜觸點(diǎn)接通，一旦操作人員的手指離開(kāi)按鈕帽，在復(fù)位彈簧的作用下，動(dòng)觸點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，恢復(fù)初始位置。在復(fù)位的過(guò)程中，先是動(dòng)合觸點(diǎn)分?jǐn)啵缓笫莿?dòng)斷觸點(diǎn)閉合。

二、位置開(kāi)關(guān)

位置開(kāi)關(guān)包括行程開(kāi)關(guān)（限位開(kāi)關(guān)）、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)等。

（一）行程開(kāi)關(guān)

行程開(kāi)關(guān)是用以反應(yīng)工作機(jī)械的行程，發(fā)出命令以控制其運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的開(kāi)關(guān)，主要用于機(jī)床、自動(dòng)生產(chǎn)線和其它機(jī)械的限位及程序控制。

1、結(jié)構(gòu)及工作原理

各系列行程開(kāi)關(guān)的基本結(jié)構(gòu)大體相同，都是由觸點(diǎn)系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)和外殼組成。常見(jiàn)的有直動(dòng)式和滾輪式。JLXKl系列行程開(kāi)關(guān)的外形如圖5—19所示。

JLXKl系列行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作原理如圖5—20所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件的擋鐵碰壓行程開(kāi)關(guān)的滾輪1時(shí)，杠桿2連同轉(zhuǎn)軸3一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪7推動(dòng)撞塊5，當(dāng)撞塊被壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)6快速動(dòng)作，使其動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)，動(dòng)合觸點(diǎn)閉合。

行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作方式有蠕動(dòng)型和瞬動(dòng)型兩種。蠕動(dòng)型的觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)與按鈕相似，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械擋鐵的移動(dòng)速度。當(dāng)擋鐵的移動(dòng)速度小于0.47m/min時(shí)，觸點(diǎn)分合太慢，易產(chǎn)生電弧灼燒觸點(diǎn)，從而減少觸點(diǎn)的使用壽命，也影響動(dòng)作的可靠性及行程控制的位置精度。為克服這些缺點(diǎn)，行程開(kāi)關(guān)一般都采用具有快速換接動(dòng)作機(jī)構(gòu)的瞬動(dòng)型觸點(diǎn)。瞬動(dòng)型行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作速度與擋鐵的移動(dòng)速度無(wú)關(guān)，性能顯然優(yōu)于蠕動(dòng)型。

LXl9K型行程開(kāi)關(guān)即是瞬動(dòng)型，其工作原理如圖5—21所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件的擋鐵碰壓頂桿1時(shí)，頂桿向下移動(dòng)，壓縮彈簧4使之儲(chǔ)存一定的能量。當(dāng)頂桿移動(dòng)到一定位置時(shí)，彈簧的彈力方向發(fā)生改變，同時(shí)儲(chǔ)存的能量得以釋放，完成跳躍式快速換接動(dòng)作。當(dāng)擋鐵離開(kāi)頂桿時(shí)，頂桿在彈簧7的作用下上移，上移到一定位置，接觸橋5瞬時(shí)進(jìn)行快速換接，觸點(diǎn)迅速恢復(fù)到原狀態(tài)。

行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，復(fù)位方式有自動(dòng)復(fù)位和非自動(dòng)復(fù)位兩種，如圖5—19a、b所示的直動(dòng)式和單輪旋轉(zhuǎn)式均為自動(dòng)復(fù)位式。但有的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作后不能自動(dòng)復(fù)位，如圖5—19c所示的雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)。只有運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)，擋鐵從相反方向碰壓另一滾輪時(shí)，觸點(diǎn)才能復(fù)位。

2、作用

在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。

三、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)際是多檔位、控制多回路的組合開(kāi)關(guān)，主要用作控制線路的轉(zhuǎn)換及電氣測(cè)量?jī)x表的轉(zhuǎn)換，也可用于控制小容量異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、換向及調(diào)速。由于觸點(diǎn)擋數(shù)多、換接線路多、能控制多個(gè)回路，適應(yīng)復(fù)雜線路的要求，故稱為萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

（一）結(jié)構(gòu)與工作原理

萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主要由接觸系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、手柄、定位機(jī)構(gòu)等部件組成，用螺栓組裝成整體。其外形及工作原理如圖5—23所示。

萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的接觸系統(tǒng)由許多接觸元件組成，每一接觸元件均有一膠木觸點(diǎn)座，中間裝有一對(duì)或三對(duì)觸點(diǎn)，分別由凸輪通過(guò)支架操作。操作時(shí)，手柄帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和凸輪一起旋轉(zhuǎn)，則凸輪即可推動(dòng)觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)，如圖5—26b所示。由于凸輪的形狀不同，當(dāng)手柄處于不同的操作位置時(shí)，觸點(diǎn)的分合情況也不同，從而達(dá)到換接電路的目的。

萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在電路圖中的符號(hào)如圖5—24a所示。圖中“－”代表一路觸點(diǎn)，豎的虛線表示手柄位置。當(dāng)手柄置于某一位置上時(shí)，就在處于接通狀態(tài)的觸點(diǎn)下方的虛線上標(biāo)注黑點(diǎn)“·”表示。觸點(diǎn)的通斷也可用如圖5—26b所示的觸點(diǎn)分合表來(lái)表示。表中“×”號(hào)表示觸點(diǎn)閉合，空白表示觸點(diǎn)分?jǐn)唷?/p>