無(wú)線充電一直是頗受期待的技術(shù)，但因?yàn)檫M(jìn)步緩慢，前幾年除了三星之外幾乎沒(méi)有廠商感興趣。

如今隨著蘋果iPhone X、iPhone 8全系列支持無(wú)線充電，整個(gè)行業(yè)都開(kāi)始密切關(guān)注，支持的機(jī)型也在逐漸增多，比如小米MIX 2S、小米7、聯(lián)想Moto Z、索尼Xperia XZ2、諾基亞7 Plus、諾基亞8 Sirocco、LG G30、LG G6。

在近日深圳舉行的AirFuel無(wú)線充電大會(huì)暨開(kāi)發(fā)者論壇上，作為AirFuel無(wú)線充電聯(lián)盟、WPC無(wú)線充電聯(lián)盟會(huì)員的華為，旗下Watt Lab（特實(shí)驗(yàn)室就分享了智能手機(jī)AirFuel無(wú)線充電技術(shù)。

華為就如何改善AirFuel磁共振無(wú)線充電技術(shù)的效率提出了一些建議，看上去華為很可能會(huì)采用Qi、AirFuel結(jié)合的無(wú)線充電技術(shù)，未來(lái)則可能單獨(dú)使用AirFuel。

同時(shí)，華為還在研究類似蘋果AirPower的多設(shè)備并行無(wú)線充電技術(shù)，相信未來(lái)可為華為手機(jī)、手表、手環(huán)、平板等一起充電。

最近還有傳聞稱，P20保時(shí)捷設(shè)計(jì)版將第一次為華為手機(jī)帶來(lái)無(wú)線充電技術(shù)。

余承東曾經(jīng)提出無(wú)線充電技術(shù)速度太慢、體驗(yàn)太差，華為六年前就有相關(guān)技術(shù)了，但意義不大所以一直沒(méi)有實(shí)際采用，如今隨著形勢(shì)的變化，華為也不可能不動(dòng)心。

而在眾多廠商的齊心努力下，無(wú)線充電技術(shù)也有望迎來(lái)新的突破，尤其是充電效率、距離等痛點(diǎn)。