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國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片概述及供應(yīng)商TOP10

貞光科技 ? 2025-04-02 14:47 ? 次閱讀
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北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,專(zhuān)注于為客戶提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片的硬件供應(yīng)與軟件SDK一站式解決方案,同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),為選型及定制需求提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)與支持。

隨著新能源汽車(chē)滲透率突破40%(中汽協(xié)2024數(shù)據(jù)),智能駕駛向L3+快速演進(jìn),車(chē)規(guī)級(jí)MCU正迎來(lái)技術(shù)范式變革。作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的"神經(jīng)中樞",通過(guò)AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證的MCU芯片需在-40℃~150℃極端溫度下保持μs級(jí)響應(yīng)精度,同時(shí)滿足ISO 26262 ASIL-D功能安全要求。在集中式域控架構(gòu)中,新一代多核MCU憑借鎖步核(Cortex-R52+)與硬件安全模塊(HSM),正重構(gòu)動(dòng)力域、底盤(pán)域的實(shí)時(shí)控制體系;而面向艙駕一體化的HPC平臺(tái),MCU更通過(guò)Hypervisor虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)ADAS與IVI系統(tǒng)的資源隔離,為800V高壓平臺(tái)與4D毫米波雷達(dá)提供底層算力支撐。從SiC功率器件控制到SOA軟件架構(gòu)部署,車(chē)規(guī)MCU已成為智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)躍遷的核心使能者。

一、什么是車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片

車(chē)規(guī)級(jí)芯片中的控制類(lèi)芯片主要指MCU(Microcontroller Unit,微控制器),也被稱(chēng)為單片機(jī)。MCU通過(guò)合理精簡(jiǎn)CPU的主頻與規(guī)格,并集成存儲(chǔ)器、定時(shí)器、A/D轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘管理、I/O接口及串行通信等多種功能模塊于一體,使其能夠獨(dú)立執(zhí)行終端控制任務(wù)。憑借高性能、低功耗、可編程性強(qiáng)和高度靈活的特點(diǎn),MCU廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng),如動(dòng)力控制、智能座艙、自動(dòng)駕駛輔助等關(guān)鍵領(lǐng)域,在提升車(chē)輛智能化水平的同時(shí),也推動(dòng)了車(chē)載電子技術(shù)的快速發(fā)展。

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資料來(lái)源:公開(kāi)資料、編寫(xiě)單位提供

二、車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片分類(lèi)及應(yīng)用

汽車(chē)MCU作為智能汽車(chē)控制的核心組件,廣泛應(yīng)用于車(chē)身控制、駕駛輔助、信息娛樂(lè)及動(dòng)力管理等系統(tǒng)。根據(jù)性能與應(yīng)用需求,MCU主要分為8位、16位和32位三類(lèi),各自適用于不同的車(chē)輛功能。

  • 8位MCU:適用于基礎(chǔ)控制任務(wù),如風(fēng)扇、空調(diào)、雨刷、天窗、車(chē)窗升降、入門(mén)級(jí)儀表盤(pán)、集線盒、座椅調(diào)節(jié)及車(chē)門(mén)控制等,滿足低功耗、低成本的需求。
  • 16位MCU:提供更復(fù)雜的控制能力,主要用于動(dòng)力系統(tǒng)(如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱控制、電子渦輪等)及底盤(pán)控制(如電子懸掛、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、扭矩分配、電子剎車(chē)等),提高整車(chē)操控性和能效。
  • 32位MCU:支撐高階智能駕駛技術(shù),在L1-L2級(jí)自動(dòng)駕駛中發(fā)揮關(guān)鍵作用,涵蓋數(shù)字儀表、車(chē)身管理、多媒體信息娛樂(lè)、動(dòng)力控制以及高級(jí)安全系統(tǒng),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。

三、供應(yīng)商

目前,國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)涌現(xiàn)出一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),包括紫光同芯、兆易創(chuàng)新、國(guó)民技術(shù)、比亞迪半導(dǎo)體、英迪芯微、國(guó)芯科技、芯??萍?/u>、復(fù)旦微電等。它們不斷推出高性能MCU產(chǎn)品,廣泛覆蓋汽車(chē)電子各大系統(tǒng),如風(fēng)扇控制、空調(diào)管理、雨刷調(diào)節(jié)、天窗和車(chē)窗升降、儀表盤(pán)顯示、座椅調(diào)節(jié)、門(mén)控模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱控制、電子渦輪、懸掛調(diào)節(jié)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、扭矩分配、電子剎車(chē)、智能儀表、車(chē)身管理、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、引擎控制單元(ECU)、安全防護(hù)系統(tǒng)及動(dòng)力總成控制等。隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的加速推進(jìn),國(guó)產(chǎn)MCU廠商正加快技術(shù)迭代,為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)提供更加安全、高效、智能的解決方案。接下來(lái),小編為大家盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)知名的車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片供應(yīng)商,快來(lái)看看吧!(排名不分先后,歡迎補(bǔ)充?。?/p>wKgZO2fs3YaAe-ucAAH3vnrkVBA237.jpg

總結(jié):

從供應(yīng)商來(lái)看:

國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)匯聚了眾多領(lǐng)先企業(yè),包括紫光同芯、兆易創(chuàng)新、國(guó)民技術(shù)、比亞迪半導(dǎo)體、英迪芯微、國(guó)芯科技、芯??萍?、復(fù)旦微電、芯馳科技等。這些廠商在智能汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,推出高性能、高可靠性的MCU產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理、底盤(pán)控制、智能座艙、車(chē)身電子、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié)。隨著新能源汽車(chē)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)MCU廠商正加速技術(shù)迭代,以滿足汽車(chē)電子市場(chǎng)對(duì)安全性、算力和低功耗的更高需求,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的升級(jí)提供強(qiáng)大支撐。

從產(chǎn)品技術(shù)來(lái)看:

車(chē)規(guī)級(jí)MCU的技術(shù)不斷演進(jìn),從8位、16位到32位MCU,涵蓋了從低端到高端的控制功能。8位MCU主要用于風(fēng)扇、空調(diào)控制等低端應(yīng)用;16位MCU則適用于動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)控制等中端應(yīng)用;32位MCU則在自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè)等高端應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。這些MCU不僅集成了豐富的外設(shè)接口,還具備低功耗、高性能、可編程等特點(diǎn),能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看:

車(chē)規(guī)級(jí)MCU技術(shù)持續(xù)升級(jí),從8位、16位到32位MCU,實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)控制到高級(jí)智能應(yīng)用的全面覆蓋。8位MCU主要用于風(fēng)扇、空調(diào)等基礎(chǔ)車(chē)載功能,滿足低功耗、低成本需求;16位MCU則廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)控制,提供更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力;32位MCU憑借高性能計(jì)算能力,在自動(dòng)駕駛、智能座艙、信息娛樂(lè)等高端應(yīng)用中占據(jù)關(guān)鍵位置。這些MCU不僅整合了多種外設(shè)接口,還具備高效能、低功耗、可編程等優(yōu)勢(shì),能夠適配汽車(chē)電子系統(tǒng)的多元化需求,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

1、紫光同芯

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紫光同芯專(zhuān)注于車(chē)規(guī)級(jí)高性能域控芯片及相關(guān)電源與接口芯片的設(shè)計(jì)研發(fā),于2021年底推出THA6系列汽車(chē)域控芯片,并已取得AEC-Q100 Grade1可靠性認(rèn)證、ISO26262 ASIL-D級(jí)功能安全產(chǎn)品及流程認(rèn)證。產(chǎn)品應(yīng)用于新能源車(chē)動(dòng)力域 VCU 、 BMS 、電機(jī)控制,傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力域 ECU , ADAS 控制器,以及未來(lái)的分布式域控,中央域控等領(lǐng)域。

車(chē)規(guī)級(jí)MCU THA6 智能駕駛控制方案概念

智能駕駛控制器能夠使車(chē)輛具備多傳感器融合、路徑規(guī)劃等能力,通常需要外接多個(gè)攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等設(shè)備,完成圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)仲裁等功能,需搭載高性能MCU,用以整車(chē)通信、系統(tǒng)管理及控制執(zhí)行。作為控制器的核心,智能駕駛控制器需要具備高性能、高實(shí)時(shí)、高可靠的特性,這就要求其具備多核互鎖機(jī)制,并集成專(zhuān)用的控制IP(如GTM,SENT等)及豐富的通信接口(CAN/LIN/ETH等),支持ASIL-D級(jí)功能安全和eVita-Full信息安全,以助力實(shí)現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)高效、安全,確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

車(chē)規(guī)級(jí)MCU THA6 智能駕駛方案圖解:

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2. 國(guó)民技術(shù)(股票代碼:300077)

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國(guó)民技術(shù)股份有限公司2000年源于國(guó)家“909”集成電路專(zhuān)項(xiàng)工程成立,2010年創(chuàng)業(yè)板上市,是通用MCU、安全芯片領(lǐng)先企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)??偛课挥谏钲?,在北京、上海、武漢、西安、重慶、香港、新加坡、美國(guó)奧斯汀、日本東京等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

主營(yíng)產(chǎn)品包括:通用MCU、安全芯片、可信計(jì)算芯片、智能卡芯片、藍(lán)牙芯片、RCC創(chuàng)新產(chǎn)品等,廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證、電子銀行、電子證照、移動(dòng)支付與移動(dòng)安全、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)控制、智能家電及智能家庭物聯(lián)網(wǎng)終端、消費(fèi)電子、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池及能源管理、智能表計(jì)、醫(yī)療電子、汽車(chē)電子、安防、生物識(shí)別、通訊、傳感器、機(jī)器自動(dòng)化等應(yīng)用方向。

N32A455系列

采用 32 bit ARM Cortex-M4F內(nèi)核,最高工作主頻144MHz,支持浮點(diǎn)運(yùn)算和DSP指令,集成高達(dá)512KB嵌入式Flash,144KB SRAM,集成豐富的高性能模擬器件,內(nèi)置4個(gè)12bit 4.7Msps ADC,4路獨(dú)立軌到軌運(yùn)算放大器,7個(gè)高速比較器,2個(gè)1Msps 12bit DAC,集成多路U(S)ART、I2C、SPI、QSPI、CAN、SDIO通信接口, 內(nèi)置密碼算法硬件加速引擎。產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證。

3.比亞迪半導(dǎo)體

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比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高效、智能、集成新型半導(dǎo)體企業(yè),主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造及服務(wù),覆蓋了對(duì)光、電、磁等信號(hào)的感應(yīng)、處理及控制,產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。公司以車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心,產(chǎn)品已基本覆蓋新能源汽車(chē)核心應(yīng)用領(lǐng)域,同時(shí)也廣泛應(yīng)用于工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等應(yīng)用領(lǐng)域。

車(chē)規(guī)級(jí)MCU采用高可靠性的車(chē)規(guī)級(jí)制造工藝,嚴(yán)格按照AEC-Q100 Grade1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試認(rèn)證,遵循IATF16949體系下生產(chǎn)管控流程,可提供8位和32位內(nèi)核系列,安全等級(jí)可最高達(dá)到ISO26262 ASILB標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品適用于車(chē)燈、BLDC電機(jī)控制、傳感器檢測(cè)、充電槍、控制面板、PM2.5等車(chē)身電器應(yīng)用。

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4.英迪芯微

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無(wú)錫英迪芯微電子科技股份有限公司,成立于2017年,是一家專(zhuān)注于車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)?;旌闲盘?hào)處理的芯片及其方案供應(yīng)商,企業(yè)2019年首款車(chē)規(guī)芯片正式量產(chǎn)商用,量產(chǎn)以來(lái),車(chē)規(guī)模數(shù)混合芯片產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)在車(chē)載燈控及微馬達(dá)控制應(yīng)用,已進(jìn)入各主流車(chē)企前裝供應(yīng)鏈,與國(guó)內(nèi)外100多家汽車(chē)TIER1實(shí)現(xiàn)合作,涵蓋一、二線的傳統(tǒng)油車(chē)和新能源汽車(chē)品牌;公司除了保持現(xiàn)有的現(xiàn)金流產(chǎn)品的市場(chǎng)和技術(shù)壁壘,還會(huì)每年在一些車(chē)載新應(yīng)用上推出新的爆發(fā)點(diǎn)。

iND83212

  • 集成ARM M0核
  • 提供64K Flash以及16K SRAM
  • 第三代LIN收發(fā)器及控制器
  • 60mA的高壓恒流源
  • 可實(shí)現(xiàn)低至25uA的休眠電流
  • 支持16位 PWM調(diào)光,PN電壓檢測(cè),溫度傳感器,12位SAR ADC
  • 提供4路GPIO,可通過(guò)GPIO實(shí)現(xiàn)外部LED的分時(shí)電路控制,以及馬達(dá)繼電器的驅(qū)動(dòng)電路控制
  • 支持QFN20 4*4mm及DFN14 3*3mm封裝

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主要應(yīng)用: 氛圍燈照明控制器,熱管理控制器,微馬達(dá)控制器等。

5.芯旺微

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上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司是一家基于自主研發(fā)的 KungFu指令集和內(nèi)核架構(gòu),以研發(fā)高性能數(shù)?;旌闲盘?hào)MCU產(chǎn)品為主的芯片設(shè)計(jì)公司,同時(shí)向用戶提供完整軟硬件工具鏈系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從MCU芯片到基礎(chǔ)軟件生態(tài)的全覆蓋。集高可靠、低功耗、高性能之大成,聚焦向汽車(chē)、工業(yè)、AloT等領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

KF8A100ESD

KF8A100ESD是ChipON針對(duì)汽車(chē)燈具、電子開(kāi)關(guān)等應(yīng)用開(kāi)發(fā)的一款小管腳車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片。具備Grade1級(jí)工作溫度范圍(-40℃~125℃),高可靠性、強(qiáng)抗干擾、低功耗等特性。它擁有豐富的外設(shè)和超高的性價(jià)比:

  • 1、KF8A100ESD采用小封裝的SOIC-14封裝,具有12個(gè)帶上拉雙向IO口,其中6個(gè)IO口帶有電平變化中斷功能。
  • 2、128Byte的EEPROM,方便客戶掉電保存數(shù)據(jù)。
  • 3、16KB Flash空間。
  • 4、豐富的中斷資源,3個(gè)獨(dú)立的外部中斷,3個(gè)定時(shí)器中斷,以及P0口中斷。
  • 5、10路12位ADC采樣通道。
  • 6、2路8位定時(shí)器,1路16位定時(shí)器。
  • 7、4路8位PWM輸出,1路16位全橋輸出PWM。
  • 8、2路模擬比較器。
  • 9、1個(gè)獨(dú)立看門(mén)狗
  • 10、1路LIN總線通信接口。

KF8A100ESD應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)燈控制場(chǎng)景中,可以實(shí)現(xiàn)LED燈條流水轉(zhuǎn)向和呼吸閃爍等變化效果,同時(shí)實(shí)現(xiàn)LED開(kāi)短路檢測(cè)以及輸入信號(hào)檢測(cè)、LIN總線通信?;贙F8A100ESD,可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)組合尾燈、汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈、汽車(chē)氛圍燈、汽車(chē)頂燈等車(chē)燈功能。

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6.奕斯偉計(jì)算

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北京奕斯偉計(jì)算技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奕斯偉計(jì)算”)是一家以RISC-V為基礎(chǔ)的新一代計(jì)算架構(gòu)芯片與方案提供商,圍繞智慧家居、智慧園區(qū)、智能交通、無(wú)線通信、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景,為客戶提供多媒體系統(tǒng)、顯示交互、智慧連接、車(chē)載系統(tǒng)、智能計(jì)算、電源管理等芯片及解決方案。

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奕斯偉車(chē)載MCU芯片,采用自研車(chē)規(guī)級(jí)32位RISC-V處理器,具有出色的系統(tǒng)性能、豐富的接口資源、靈活的使用體驗(yàn)、高安全和高可靠的領(lǐng)先特性,可廣泛應(yīng)用于智能儀表/中控顯示控制、車(chē)門(mén)/車(chē)窗/車(chē)鎖/天窗/電子尾門(mén)控制、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)控制、主動(dòng)預(yù)緊安全帶等領(lǐng)域。

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7.國(guó)芯科技(股票代碼:688262)

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蘇州國(guó)芯科技股份有限公司成立于2001年,是一家聚焦于國(guó)產(chǎn)自主可控嵌入式CPU技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的芯片設(shè)計(jì)公司。公司致力于服務(wù)安全自主可控的國(guó)家戰(zhàn)略,為國(guó)家重大需求和市場(chǎng)需求領(lǐng)域客戶提供IP授權(quán)、芯片定制服務(wù)和自主芯片及模組產(chǎn)品,主要應(yīng)用于信息安全、汽車(chē)電子和工業(yè)控制、邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)通信三大關(guān)鍵領(lǐng)域。

國(guó)芯科技已在汽車(chē)車(chē)身和網(wǎng)關(guān)控制芯片、動(dòng)力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全芯片、數(shù)?;旌闲盘?hào)類(lèi)芯片、主動(dòng)降噪專(zhuān)用DSP芯片、線控底盤(pán)芯片、儀表及小節(jié)點(diǎn)控制芯片、安全氣囊芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感芯片等12條產(chǎn)品線上實(shí)現(xiàn)系列化布局,MCU符合汽車(chē)零缺陷要求的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照AEC-Q100 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試認(rèn)證,最高安全等級(jí)可達(dá)到ISO26262 ASIL D標(biāo)準(zhǔn)。

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8.芯??萍迹ü善贝a:688595)

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芯??萍迹ü善贝a:688595)成立于2003年9月,是一家集感知、計(jì)算、控制、連接于一體的全信號(hào)鏈集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。公司專(zhuān)注于高精度ADC、高可靠性MCU、測(cè)量算法以及物聯(lián)網(wǎng)一站式解決方案的研發(fā)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品和方案廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)量與工業(yè)控制、通信與計(jì)算機(jī)、鋰電管理、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、智慧家居、智能儀表、智慧健康等領(lǐng)域。

CS32F116Q

是芯??萍纪瞥龅耐ㄓ密?chē)規(guī)MCU,滿足AEC-Q100 Grade 1要求,它基于32 位 ARM Cortex-M3 內(nèi)核, 嵌入128Kbytes Flash 和 20Kbytes SRAM,最高工作頻率 72MHz。CS32F116Q提供標(biāo)準(zhǔn)的通信接口(CAN,I2C,SPI 和 USART(兼容LIN),USB), 2 路 12bit ADC, 3 個(gè)通用16bit 定時(shí)器和1 個(gè)增強(qiáng)控制型 PWM 定時(shí)器。CS32F116Q工作溫度-40°C~125°C,適用于粉塵傳感器,電動(dòng)座椅,尾燈,大燈,空調(diào)控制器等車(chē)身控制應(yīng)用場(chǎng)景。

9.復(fù)旦微電子(股票代碼:688385.SH)

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上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司(“復(fù)旦微電”,上交所科創(chuàng)板證券代碼:688385.SH;“上海復(fù)旦”,港交所股份代號(hào):http://01385.HK)是國(guó)內(nèi)從事超大規(guī)模集成電路的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)(測(cè)試)和提供系統(tǒng)解決方案的專(zhuān)業(yè)公司。公司于1998年7月創(chuàng)辦,并于2000年在香港上市,2014年轉(zhuǎn)香港主板,是國(guó)內(nèi)成立最早、首家上市的股份制集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。2021年登陸上交所科創(chuàng)板,形成“A+H”資本格局。

FM33LG0xxA系列簡(jiǎn)介:

FM33LG0xxA系列芯片是基于ARM內(nèi)核的32bit MCU,片上支持最大256KB程序FLASH、32KB RAM空間,集成12bit SAR-ADC、CAN2.0B、LIN控制器等豐富外設(shè),具備超寬工作電壓范圍和優(yōu)異的低功耗性能,極具性價(jià)比,產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

應(yīng)用領(lǐng)域:

座椅控制器、車(chē)身控制器、空調(diào)控制器、腳踢傳感器、腰托按摩、開(kāi)關(guān)、數(shù)字鑰匙、無(wú)線充電、氛圍燈等。

FM33LE0xxA系列簡(jiǎn)介:

FM33LE0XXA系列芯片是基于ARM內(nèi)核的32bit MCU,片上支持最大128KB程序FLASH、16KB RAM空間,集成12bit SAR-ADC、LIN控制器等豐富外設(shè),具備超寬工作電壓范圍和優(yōu)異的低功耗性能,極具性價(jià)比,產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

應(yīng)用領(lǐng)域:

開(kāi)關(guān)、尾燈、空氣質(zhì)量傳感器、閥、通風(fēng)加熱、天窗控制器、門(mén)控模塊等。

10.芯馳科技

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芯馳科技成立于2018年,面向中央計(jì)算+區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)提供高性能、高可靠的車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案,覆蓋智能座艙和智能車(chē)控等領(lǐng)域。

芯馳在北京、上海、南京、深圳、大連設(shè)有研發(fā)中心,同時(shí)在長(zhǎng)春和武漢設(shè)有辦事處。芯馳團(tuán)隊(duì)的核心成員有近20年車(chē)規(guī)芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)及大規(guī)模量產(chǎn)落地的國(guó)際化整建制團(tuán)隊(duì)。

芯馳控之芯E3 MCU

芯馳控之芯E3 MCU是針對(duì)汽車(chē)安全相關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。全系列產(chǎn)品集成了ARM Cortex R5及ARM Cortex R52+ CPU并最高配置4對(duì)鎖步主核,其中最高規(guī)格產(chǎn)品配置有接近5MB的片內(nèi)SRAM和高達(dá)16MB高性能嵌入式存儲(chǔ),可滿足汽車(chē)應(yīng)用對(duì)于算力和內(nèi)存日益增長(zhǎng)的需求。

控之芯E3 MCU的顯示產(chǎn)品特別集成了2D GPU、圖形硬件加速引擎、 RGB或LVDS視頻輸出、并行CSI視頻輸入等多媒體外設(shè),適用于汽車(chē)2D儀表、HUD、電子后視鏡等汽車(chē)顯示類(lèi)應(yīng)用。

11.琪埔維半導(dǎo)體

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CHIPWAYS創(chuàng)立于2014年10月,是國(guó)內(nèi)較早專(zhuān)注于汽車(chē)半導(dǎo)體的芯片設(shè)計(jì)(Fabless IC)公司,在美國(guó)硅谷、上海、蘇州、寧波、深圳、杭州等地均設(shè)有研發(fā)中心和辦公室。其產(chǎn)品主要面向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)新一代傳感器和控制芯片領(lǐng)域。

公司的主旨是打造新一代汽車(chē)電子系列核心芯片及其產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。公司現(xiàn)擁有車(chē)規(guī)級(jí)霍爾傳感器、車(chē)規(guī)級(jí)微控制器MCU、新能源汽車(chē)多節(jié)電池組監(jiān)控器BMS AFE、數(shù)字隔離通訊接口芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)V2X芯片等一系列量產(chǎn)產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品覆蓋較全的創(chuàng)業(yè)公司,是國(guó)內(nèi)率先面向新能源汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)能夠提供一站式解決芯片的公司,并提供相應(yīng)完整的配套軟件和開(kāi)發(fā)工具。

XL6600系列

XL6600系列是一顆滿足AEC-Q100和ISO26262汽車(chē)安全ASIL B的車(chē)用微控制器芯片。它基于32位ARM?Cortex-M3內(nèi)核,專(zhuān)注于低功耗和高性能,并針對(duì)成本敏感型應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。該款MCU提供具有可擴(kuò)展性的解決方案,適合于車(chē)身電子的廣泛應(yīng)用。此外,還支持MDK等開(kāi)發(fā)工具,提供BLDC電機(jī)控制等參考設(shè)計(jì),幫助客戶快速入手。

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特性與優(yōu)勢(shì)

  • 應(yīng)用廣泛:滿足汽車(chē)車(chē)身電子系統(tǒng)的使用需求,支持2.7V~5.5V的電壓范圍
  • 低功耗:多種省電模式(slow-down/sleep/stop/wake-up);
  • 高性能:提供基于ARM的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案,各業(yè)務(wù)模塊功能強(qiáng)大;
  • 高安全性和可靠性:集成過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù),時(shí)鐘故障檢測(cè)等,具有強(qiáng)大的電磁兼容性和高安全ESD等級(jí);
  • 滿足嚴(yán)格的汽車(chē)測(cè)試AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)要求;
  • 滿足ISO26262汽車(chē)安全ASIL B標(biāo)準(zhǔn)要求;

應(yīng)用目標(biāo):車(chē)身控制(BCM),車(chē)內(nèi)空調(diào)控制(HVAC),BLDC電機(jī)控制,車(chē)窗/天窗/車(chē)門(mén),座椅/后視鏡/雨刮器,后備箱/安全帶控制、其他通用應(yīng)用等。

12. 兆易創(chuàng)新(股票代碼:603986)

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兆易創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限公司 (股票代碼603986) 是全球領(lǐng)先的Fabless芯片供應(yīng)商,公司成立于2005年4月,總部設(shè)于中國(guó)北京,在中國(guó)上海、深圳、合肥、西安、成都、蘇州和香港,美國(guó)、韓國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、新加坡等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和辦事處,營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布全球,為客戶提供優(yōu)質(zhì)便捷的本地化支持服務(wù)。

GD32A503車(chē)規(guī)級(jí)MCU

風(fēng)算WP LED矩陣大燈方案是基于GD32A503車(chē)規(guī)級(jí)MCU,搭載LED 驅(qū)動(dòng)器和像素控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)矩陣大燈。矩陣大燈與普通的LED大燈相比,其燈組中的LED燈珠都能夠被獨(dú)立操控,因此可以適配多種情景,讓車(chē)燈更具有智能性。這樣不僅提高了大燈的功能性與擴(kuò)展性,也更有效的提升了夜間行車(chē)安全及駕駛體驗(yàn)。

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兆易創(chuàng)新提供GD32A503作為主控MCU,該系列產(chǎn)品以均衡的處理性能、豐富的外設(shè)接口,為多種電氣化車(chē)用場(chǎng)景提供主流解決方案,遵循車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),符合車(chē)用高可靠性和穩(wěn)定性要求。

方案優(yōu)勢(shì)

  • CAN/LIN總線通訊控制
  • 寬電壓9~18V輸入
  • 單芯片升降壓解決方案
  • 可驅(qū)動(dòng)兩路LED串,最高可達(dá)60V
  • 可實(shí)現(xiàn)每個(gè)LED像素亮度可調(diào)
  • 芯片集成降壓開(kāi)關(guān)模式電流調(diào)節(jié)器
  • 集成PWM調(diào)光
  • 帶過(guò)壓檢測(cè)、過(guò)溫保護(hù)、短路檢測(cè)、開(kāi)路檢測(cè)

13.杰發(fā)科技

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杰發(fā)科技AutoChips成立于2013年,是四維圖新全資子公司,負(fù)責(zé)四維圖新汽車(chē)智能化“智云、智駕、智艙、智芯”戰(zhàn)略布局中的“智芯”板塊。杰發(fā)科技在合肥、深圳、上海、武漢、北京和荷蘭設(shè)立有研發(fā)及市場(chǎng)銷(xiāo)售中心。

杰發(fā)科技自成立以來(lái),一直專(zhuān)注于汽車(chē)電子芯片及相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計(jì),研發(fā)人員300余人,核心團(tuán)隊(duì)在汽車(chē)電子芯片設(shè)計(jì)、核心算法研究、系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)集成及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域擁有十余年成熟經(jīng)驗(yàn)。四大產(chǎn)品線(SoC/MCU/AMP/TPMS)全部通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證并成功量產(chǎn)。

AC7840x

符合功能安全ASIL-B支持AUTOSAR車(chē)規(guī)級(jí)MCU

AC7840x是基于ARM Cortex-M4F內(nèi)核的車(chē)規(guī)級(jí)MCU,于2022年上市。產(chǎn)品符合AEC-Q100 Grade1,功能安全符合ISO 26262 ASIL-B,信息安全符合SHE標(biāo)準(zhǔn),支持安全啟動(dòng)。軟件生態(tài)支持AUTOSAR MCAL4.4,可提供MCAL及配置工具。產(chǎn)品擁有雙Bank Flash用于存儲(chǔ)程序,支持OTA。AC7840x可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身、座艙、車(chē)燈、新能源以及電機(jī)控制等應(yīng)用領(lǐng)域。

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14、泰矽微

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上海泰矽微電子有限公司2019年成立于上海張江,是一家中國(guó)領(lǐng)先的高性能專(zhuān)用MCU芯片供應(yīng)商。公司專(zhuān)注于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)的各類(lèi)芯片的研發(fā),已獲得多個(gè)知名投資機(jī)構(gòu)的大力扶持與投資。公司聚集了一批頂尖的半導(dǎo)體專(zhuān)家,致力于發(fā)展成為平臺(tái)型芯片企業(yè)。

團(tuán)隊(duì)具有各類(lèi)系統(tǒng)級(jí)復(fù)雜芯片的研發(fā)能力,所開(kāi)發(fā)的芯片累計(jì)出貨達(dá)數(shù)十億顆。公司已在信號(hào)鏈、觸控、電源管理、BMS等方向積累了大量的MCU芯片方案,可覆蓋智能消費(fèi)電子、智慧家電、醫(yī)療健康、汽車(chē)電子、能源管理、傳感等應(yīng)用領(lǐng)域。差異化的芯片產(chǎn)品在樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿的同時(shí),也將為更多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)賦能,更好服務(wù)于客戶需求。

TC01E-QFA2 微控制器

采用 32 位 ARM? Cortex? -M0 高性能低功耗高性能內(nèi)核, 集成 Flash 和 SRAM。芯片內(nèi)部 集成了 SARADC、 模擬比較器、 運(yùn)放等模擬外設(shè)。同時(shí)也提供豐富的數(shù)字外設(shè)功能:UART、 SPI、 I2C、 Timer、 RTC 等。支持通過(guò) UART 軟件模擬 LIN 從機(jī)。適用于如車(chē)窗,車(chē)門(mén),車(chē)燈,座椅和電機(jī)控制等車(chē)身電子多種場(chǎng)合。

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