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UCC2808A-2Q1 汽車(chē)級(jí)4.1V至15V、1A 推挽式電流模式PWM控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-04-03 15:18 ? 次閱讀
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UCC2808A-xQ1 是 BiCMOS 推挽式、高速、低功耗、脈寬系列 調(diào)制 器。UCC2808A-xQ1 包含離線所需的所有控制和驅(qū)動(dòng)電路DC-DC 固定頻率電流模式開(kāi)關(guān)電源,外部零件數(shù)量最少。

UCC2808A-xQ1 雙輸出驅(qū)動(dòng)級(jí)采用推挽式配置。雙 使用 Toggle flip-flop 以振蕩器頻率的一半進(jìn)行 output switch 。之間的死區(qū)時(shí)間 兩個(gè)輸出通常為 60 ns 至 200 ns,具體取決于定時(shí)電容器電阻器的值,從而將每個(gè)輸出級(jí)占空比限制在 50% 以下。
*附件:ucc2808a-2q1 低功耗電流模式推挽式 PWM 數(shù)據(jù)表 .pdf

UCC2808A-xQ1 系列提供多種封裝選項(xiàng)和欠壓選擇 鎖定級(jí)別。該系列具有 UVLO 閾值和用于離線和電池的滯后選項(xiàng) 供電系統(tǒng)。閾值顯示在訂購(gòu)信息表中。

UCC2808A-xQ1 是 UCC2808 系列的增強(qiáng)版本。顯著差異 是 A 版本具有從 CS 引腳到接地的內(nèi)部放電晶體管,即 activated oscillator deadtime 期間的每個(gè) clock cycle。該功能可排出任何過(guò)濾器 CS 引腳上的電容在每個(gè)周期內(nèi),有助于最大限度地減少濾波電容值和電流 感覺(jué)延遲。

特性

  • 適用于汽車(chē)應(yīng)用
  • ESD 保護(hù)超過(guò) 1500 V,符合 MIL-STD-883 方法 3015;使用機(jī)器型號(hào)時(shí)超過(guò) 200 V
    (C = 200 pF,R = 0)
  • 采用推挽式配置的雙輸出驅(qū)動(dòng)級(jí)
  • 電流檢測(cè)放電晶體管,以改善動(dòng)態(tài)響應(yīng)
  • 130μA 典型啟動(dòng)電流
  • 1mA 典型運(yùn)行電流
  • 工作頻率達(dá) 1 MHz
  • 內(nèi)部軟啟動(dòng)
  • 具有 2MHz 增益帶寬積的片內(nèi)誤差放大器
  • 片上 VDD 系列夾 緊
  • 輸出驅(qū)動(dòng)級(jí)能夠?qū)崿F(xiàn) 500mA 峰值拉電流、
    1A 峰值灌電流

參數(shù)

image.png

方框圖
image.png

1. 產(chǎn)品概述

  • ?產(chǎn)品名稱(chēng)?:UCC2808A-2Q1
  • ?類(lèi)型?:低功耗電流模式推挽式PWM控制器,適用于汽車(chē)應(yīng)用
  • ?特點(diǎn)?:增強(qiáng)型ESD保護(hù)、雙輸出驅(qū)動(dòng)級(jí)、內(nèi)部軟啟動(dòng)、片上誤差放大器、電流感應(yīng)放電晶體管

2. 主要特性

  • ?汽車(chē)級(jí)認(rèn)證?:符合汽車(chē)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
  • ?增強(qiáng)型ESD保護(hù)?:超過(guò)1500V(MIL-STD-883,方法3015)
  • ?雙輸出驅(qū)動(dòng)級(jí)?:推挽配置,輸出交替工作
  • ?電流感應(yīng)放電晶體管?:每個(gè)時(shí)鐘周期放電CS引腳上的濾波電容,提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)
  • ?低功耗?:典型啟動(dòng)電流130μA,典型運(yùn)行電流1mA
  • ?頻率范圍?:高達(dá)1MHz
  • ?內(nèi)部軟啟動(dòng)?:自動(dòng)限制啟動(dòng)時(shí)的電流沖擊
  • ?片上誤差放大器?:2MHz增益帶寬積
  • ?輸出驅(qū)動(dòng)能力?:峰值源電流500mA,峰值沉電流1A

3. 封裝與引腳

  • ?封裝類(lèi)型?:SOIC和TSSOP
  • ?主要引腳?:
    • VDD:電源輸入
    • GND:地
    • COMP:誤差放大器輸出,PWM比較器輸入
    • CS:電流感應(yīng)輸入
    • FB:誤差放大器反相輸入
    • OUTA/OUTB:推挽輸出級(jí)
    • RC:振蕩器編程引腳

4. 電氣特性

  • ?工作電壓?:最高15V
  • ?輸出電流?:OUTA/OUTB峰值源電流-0.5A,峰值沉電流1A
  • ?誤差放大器?:開(kāi)環(huán)電壓增益60-80dB,輸入偏置電流-11μA
  • ?PWM?:最大占空比48%-50%,最小占空比0%
  • ?電流感應(yīng)?:增益1.9-2.5V/V,最大輸入信號(hào)0.45-0.55V
  • ?軟啟動(dòng)?:COMP引腳電壓上升時(shí)間3.5-20ms
  • ? UVLO(欠壓鎖定) ?:?jiǎn)?dòng)閾值4.1-4.5V,遲滯0.1-0.3V

5. 功能描述

  • ?推挽輸出?:OUTA和OUTB在振蕩器頻率的一半下交替工作,死區(qū)時(shí)間限制每個(gè)輸出的占空比小于50%
  • ?電流模式控制?:通過(guò)CS引腳監(jiān)測(cè)電流,實(shí)現(xiàn)逐周期電流限制和過(guò)流保護(hù)
  • ?軟啟動(dòng)?:通過(guò)內(nèi)部電路限制啟動(dòng)時(shí)COMP引腳的電壓上升速率
  • ?誤差放大器?:用于閉環(huán)反饋控制,提供穩(wěn)定的輸出電壓
  • ?UVLO保護(hù)?:防止在輸入電壓過(guò)低時(shí)啟動(dòng)或繼續(xù)工作

6. 應(yīng)用信息

  • ?典型應(yīng)用?:離線或DC-DC固定頻率電流模式開(kāi)關(guān)電源,特別適用于汽車(chē)電子系統(tǒng)
  • ?設(shè)計(jì)考慮?:包括振蕩器頻率設(shè)置、軟啟動(dòng)時(shí)間、電流感應(yīng)和斜率補(bǔ)償?shù)?/li>
  • ?布局建議?:保持FB和CS引腳引線盡可能短,以減少噪聲和寄生電容
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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