近日，為積極響應(yīng)國家關(guān)于企業(yè)高端化、綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展的戰(zhàn)略部署，中國交通建設(shè)集團有限公司（以下簡稱”中交集團“）旗下中交機電工程局有限公司（以下簡稱”中交機電“）、中國公路車輛機械有限公司（以下簡稱”中國公路“）、中交融資租賃有限公司（以下簡稱”中交租賃“）與深蘭人工智能科技（上海）股份有限公司（以下簡稱”深蘭科技“）一同在中交機電局總部簽署了四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，四方將在以下幾個重點方向上展開深度合作：

1、中交機電，中國公路提供自身在青藏高原和西部無人區(qū)、港口智能化、海底航道疏浚、海外戰(zhàn)后重建等領(lǐng)域在機電工程施工、工程裝備車輛采購等方面的切實需求，深蘭集團組織“深蘭科學(xué)院”和旗下“上海熊貓汽車集團”聚焦生產(chǎn)資料類車輛的智能化，為中交集團提供具備主動感知分析決策和學(xué)習(xí)能力的人工智能自主作業(yè)的工程裝備和車輛，由“深蘭熊貓大力智能汽車有限公司”負(fù)責(zé)產(chǎn)品制造和維保服務(wù)；

2、中交租賃為深蘭科技在和中交集團的合作業(yè)務(wù)提供金融支持；

3、針對中交集團航道海底疏浚、船體除銹噴漆等需求提供專業(yè)機器人產(chǎn)品，為港口智能化提供技術(shù)服務(wù)，助力中交集團相關(guān)產(chǎn)業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用和降本增效；

4、探索基于深蘭自研的純電涵道增壓發(fā)動機的高海拔低氧環(huán)境下的高載重物流直升機，為中交集團提供高原物資快速調(diào)配運輸和補給；

5、通過合資混改中交集團旗下公司，聚焦裝備智能化方向，聯(lián)合開發(fā)自主作業(yè)的工程機械設(shè)備和建筑機器人等，打造AI+工程機械和建筑機器人領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)；

6、積極推動中交資本戰(zhàn)略投資深蘭科技，加持深蘭科技Pre-IPO輪融資，并以中交集團在“一帶一路”沿線的基建優(yōu)勢為基礎(chǔ)，聯(lián)合開發(fā)海外市場，提升深蘭的國際影響力和營收規(guī)模，推動深蘭科技盡快交表上市，助力深蘭科技快速發(fā)展。

四方一致決定將整合各自的技術(shù)優(yōu)勢和資源稟賦，共同圍繞“國內(nèi)國際雙循環(huán)”市場，在交通、智慧港航、智能車輛等領(lǐng)域開展協(xié)同創(chuàng)新，共同推進(jìn)人工智能技術(shù)和產(chǎn)品在大基建中的深度應(yīng)用?。

作為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的中央企業(yè)，中交集團是世界最大的港口設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、全球領(lǐng)先的海上鉆井平臺設(shè)計公司和設(shè)備提供商；也是亞洲最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。目前，集團擁有有60多家全資、控股子公司，產(chǎn)品和服務(wù)遍及全球150多個國家，員工7萬多人，位居《財富》世界500強第63名，國資委經(jīng)營業(yè)績考核連續(xù)19年為A級。

其中，中交機電是國內(nèi)自主設(shè)計、建造和施工的成套裝卸工藝設(shè)備總承包領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，是港口散貨機電行業(yè)的業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，國家級高新技術(shù)企業(yè)，也是鐵路系統(tǒng)以外唯一一家具有鐵路電務(wù)一級資質(zhì)的企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及亞洲、美洲、歐洲、大洋洲、非洲等20多個國家和地區(qū)。中國公路則是一家在香港H股上市，以商用汽車零部件系統(tǒng)、汽車底盤、客車整車進(jìn)出口貿(mào)易為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)。中交融資則是在上海自貿(mào)區(qū)注冊成立，由中交集團100%全資設(shè)立，以融資租賃、經(jīng)營性租賃、保理業(yè)務(wù)等為主營業(yè)務(wù)，綜合實力在八大建筑央企租賃公司中排名前列的企業(yè)。

本次簽約，是在本年3月11日，中交機電局黨委書記、董事長王永強率旗下機電局、公路汽車公司、中交租賃公司負(fù)責(zé)人到訪深蘭的工作會議的基礎(chǔ)上，雙方就AI技術(shù)在工程機械、海外安保、戰(zhàn)后重建、建筑機器人、投資租賃等領(lǐng)域達(dá)成的共識并圓滿完成了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署。

對于此次簽約，王永強董事長指出，協(xié)議的簽署，標(biāo)志著中交集團與深蘭科技通過技術(shù)加持開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作正式開始實施。此次之所以選擇與深蘭合作，就是看中深蘭強大的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品軟硬件一體化交付能力，以及在自動駕駛、機器人等領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在技術(shù)市場化、商業(yè)化、規(guī)模化落地應(yīng)用方面表現(xiàn)突出，尤其是“熊貓”系列生產(chǎn)資料類智能車輛，非常契合中交海外工程和高原作業(yè)的需求，應(yīng)用前景廣闊，市場潛力巨大。希望深蘭通過此次合作，能從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級等多個維度發(fā)力，為中交集團快速形成“新質(zhì)生產(chǎn)力”助力。

中國公路技術(shù)研究院副院長何文彪表示，作為中交集團裝備板塊的四家企業(yè)之一，中國公路主營業(yè)務(wù)包括車輛、機電裝備制造以及零部件加工，裝備綜合租賃，海外施工產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等，主要集中在建筑施工、干線物流和市政服務(wù)領(lǐng)域，尤其像海外“一帶一路”項目和國內(nèi)大型工程。因此，為了提高施工安全和工作效率，企業(yè)急需做技術(shù)升級和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，在建筑業(yè)務(wù)中推廣智能制造；在物流業(yè)務(wù)中推動自動駕駛技術(shù)應(yīng)用；在市政服務(wù)中加速智能化和無人化。深蘭科技的技術(shù)和產(chǎn)品恰好能夠填補企業(yè)相關(guān)技術(shù)空白，這對企業(yè)后期全面開展產(chǎn)品智能化升級和業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將起到極大的推動作用。

中交融資租賃業(yè)務(wù)總監(jiān)吳軍也表示，中交融資在央企租賃行業(yè)中長期處于領(lǐng)先地位，中交租賃已累計合作完成約3000億，投放資金達(dá)2800億，并在全國及海外有實質(zhì)性合作和投放，此次希望與深蘭共同圍繞供應(yīng)鏈金融和融資鏈產(chǎn)品開展模式創(chuàng)新合作，希望通過金融資本促進(jìn)深蘭的技術(shù)、產(chǎn)品與市場需求的深度融合，助力深蘭做大做強。

對于中交幾位領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài)，陳海波董事長則表示，中交機電，中國公路、中交融資與深蘭科技的成功簽約，實現(xiàn)了切實的市場需求和領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品的深度融合，四方的優(yōu)勢互補，不僅有助于中交集團解決項目中必須解決的痛點，也有助于人工智能產(chǎn)品的規(guī)?；涞貞?yīng)用，深蘭高度重視和中交集團的深度合作，讓深蘭的人工智能技術(shù)和軟硬件產(chǎn)品有了用武之地。未來，深蘭集團和熊貓汽車集團將緊緊圍繞中交集團的場景和切實需求，解決難點問題，研發(fā)制造并提供產(chǎn)品，推動具備主動感知分析決策和自動機器學(xué)習(xí)能力的人工智能自主作業(yè)的工程機械和車輛裝備在中交集團項目中的規(guī)?；瘧?yīng)用，不斷提升自身技術(shù)和產(chǎn)品能力、交付和服務(wù)水平和業(yè)務(wù)規(guī)模，也為央企中交集團的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展賦能助力。