在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

基于FPGA核心實(shí)施現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法

電子設(shè)計(jì) ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2018-04-02 09:27 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

本文將介紹一種基于現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔 時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶將原來的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場可能隨著這種趨勢而繁榮起來 ;事實(shí)上,某些客戶已經(jīng)覺得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來遲。 MIL-STD-1553

本文將介紹一種基于現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。 這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶將原來的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場可能隨著這種趨勢而繁榮起來 ;事實(shí)上,某些客戶已經(jīng)覺得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來遲。 MIL-STD-1553 核心帶來了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統(tǒng)。FPGA 中加入一項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)核心,就獲得了一種與眾不同的特性,而成為一個(gè)非常專業(yè)的高級子系統(tǒng)。這為增強(qiáng) MIL-STD-1553 的設(shè)計(jì)提供了千載難逢的機(jī)會。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)面臨的問題 由于競爭的壓力和對最佳戰(zhàn)斗性能無止境的追求,軍用航空電子從簡單、獨(dú)立的設(shè)備發(fā)展到如今以每秒百萬位乃至更快的速度交換信息的高級智能系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。這也帶來了必須克服的許多設(shè)計(jì)問題(見表1)。

20180211155834182.jpg

在要求高性能的軍用設(shè)計(jì)中,每項(xiàng)設(shè)計(jì)都要減少空間、功耗和重量,滿足這些要求至關(guān)重要。這項(xiàng)要求直接作用于芯片級別,單一芯片體積減小后對所需板卡的要求也會降低,從而降低了對封裝外殼、固定元件、冷卻器件甚至是電源的要求。同樣,每多增加一個(gè)組件,都會增加一些引發(fā)故障的機(jī)會。減少芯片數(shù)量的設(shè)計(jì)必然 有助于緩解這些問題。 廢棄則是像 MIL-STD-1553 設(shè)計(jì)實(shí)施這類長期項(xiàng)目所面臨的另一個(gè)問題。每個(gè)組件無論其是由世界最大的制造商提供,還是來自于產(chǎn)量較小的專業(yè)供應(yīng)商,都存在著廢棄的風(fēng)險(xiǎn)。單一來源的組 件不但面臨著被廢棄的風(fēng)險(xiǎn),還有個(gè)長期價(jià)格保護(hù)的問題,特別是那些從原有項(xiàng)目繼承的設(shè)計(jì),這個(gè)問題更為明顯。對于已經(jīng)部署的系統(tǒng),由于所涉及的代價(jià)過高, 應(yīng)盡量避免由于廢棄組件而重新對系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。 當(dāng)系統(tǒng)架構(gòu)師指定一種系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),必然會存在架構(gòu)無法正確實(shí)現(xiàn)的某種風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)非 常典型的問題是:經(jīng)常在設(shè)計(jì)過程中或架構(gòu)確定很久之后(如在集成階段),才知道需求有所變化。這些變化一般都會增加對架構(gòu)的要求,并提出一些關(guān)于設(shè)計(jì)的常見問題,如:設(shè)計(jì)足夠靈活嗎?能提供充分的處理能力嗎?功能在硬件和軟件之間是否得以有效且高效地進(jìn)行了區(qū)分?能達(dá)到關(guān)鍵時(shí)間要求嗎?理想狀況下,所選定的架構(gòu)應(yīng)功能強(qiáng)大、應(yīng)用靈活,足以在初始部署階段就將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,并且提供了一個(gè)允許系統(tǒng)隨著時(shí)間發(fā)展的平臺。 理想條件下,一個(gè) MIL-STD-1553 設(shè)計(jì)師可以采用傳統(tǒng)的技術(shù),使用有多個(gè)來源的 COTS 組件來解決這些問題。這種由大量市場提供的組件在性價(jià)比上有明顯的優(yōu)勢。MIL-STD-1553 簡介 請看一下數(shù)據(jù)傳輸路徑,即圖 1 中的 MIL-STD-1553 總線結(jié)構(gòu)。MIL-STD-1553 是一種定義數(shù)據(jù)總線的電子和協(xié)議特點(diǎn)的軍用標(biāo)準(zhǔn)。作為一種在軍用和商用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用超過 25 年之久的總線,并且符合 MIL-STD-1553 標(biāo)準(zhǔn),它能以1Mbit/s的速率高度精確、極為可靠地傳輸數(shù)據(jù)。

20180211155834141.jpg

根據(jù) MIL-STD-1553 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,總線結(jié)構(gòu)由三個(gè)不同的硬件組成:● 總線控制器——總線控制器是總線上唯一允許在數(shù)據(jù)總線上發(fā)出命令,并負(fù)責(zé)引導(dǎo)數(shù)據(jù)總線中數(shù)據(jù)流的硬件設(shè)備。如果同時(shí)有幾個(gè)終端可以實(shí)現(xiàn)總線控制器的功能,同一時(shí)間內(nèi)只能有一個(gè)處于活動(dòng)狀態(tài)。 ● 總線監(jiān)視器——總線監(jiān)視器是一個(gè)可以監(jiān)控總線上信息交換的終端。它可以用于飛行測試記錄、飛行故障診斷、維護(hù)記錄與任務(wù)分析,同 時(shí)還可作為一個(gè)備用總線控制器,它有足夠的信息可以接替總線控制器。然而,總線監(jiān)視器是一個(gè)被動(dòng)的設(shè)備,它不能報(bào)告所傳輸信息的狀態(tài)。● 遠(yuǎn)程終端——每個(gè)遠(yuǎn)程終端都包括在數(shù)據(jù)總線和子系統(tǒng)間傳輸數(shù)據(jù)所必須的電子器件和支持性中間件。對于 MIL-STD-1553,子系統(tǒng)就是所傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)送者和接收者。這些終端不能作為總線控制器或總線監(jiān)視器使用。 MIL-STD-1553 系統(tǒng)實(shí)施 像其它軍用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一樣,航空電子市場中的 MIL-STD-1553 測試和仿真實(shí)施也經(jīng)歷了從龐大的 DEC Unibus 卡到 19 英寸的通過機(jī)架安裝的組件,又發(fā)展到用于 VME 和 PCI 系統(tǒng)上的較小、較為集成的多通道背板,現(xiàn)在又出現(xiàn)了更小、集成度更高的 PCMCIA 接口。圖 2 描述了專用的 MIL-STD-1553 ASIC 芯片制造商的實(shí)施從離散的協(xié)議和收發(fā)器芯片組精簡到單一的體積小、功耗低的 ASIC 的發(fā)展過程。

20180211155834930.jpg

過去,典型的 MIL-STD-1553 系統(tǒng)一般都由多個(gè)COTS組件構(gòu)成,MIL-STD-1553 I/O通常由單一來源的帶有內(nèi)部處理功能的 ASIC 提供,這種內(nèi)部處理可提供消息處理與緩沖以及對 MIL-STD-1553 比特流進(jìn)行編解碼等。ASIC 中可能含有也可能沒有向 MIL-STD-1553 總線提供物理接口的收發(fā)器組件。每個(gè) ASIC 為一個(gè)雙冗余 MIL-STD-1553 通道提供此功能,所以支持多個(gè) MIL-STD-1553 通道的系統(tǒng)就需要多個(gè) ASIC 和收發(fā)器。與每個(gè) MIL-STD-1553 總線的連接是通過板載變壓器實(shí)現(xiàn)的。最后,由一個(gè)或幾個(gè)可編程的 FPGA 設(shè)備將 MIL-STD-1553 ASIC 連接到主系統(tǒng),并提供更多的系統(tǒng)功能,如其它 I/O、存儲器訪問 和處理器接口等。 FPGA 有多種密度,通常以邏輯單元或門來度量。它們有多種形式架構(gòu),提供了豐富的 I/O 引腳可供使用。FPGA 還可提供內(nèi)部存貯器。例如,當(dāng)前由Xilinx 推出的一流的 FPGA 存貯容量比三年前約增加了 10 倍。而且還提高了內(nèi)部速度,降低了成本。 現(xiàn)代 FPGA 海量的存貯和功能使其成為 MIL-STD-1553 設(shè)計(jì)最理想的選擇。其核心為預(yù)先定義的、且經(jīng)過測試的功能,這些功能可以應(yīng)用到 FPGA 設(shè)計(jì)中。促使工程師們?yōu)?MIL-STD-1553 實(shí)施選擇 IP 設(shè)計(jì)的原因有很多,其中包括: 廢棄部件管理——利用 IP 核心可以顯著地降低廢棄的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)師不會束縛于某一個(gè)特定的部件、甚至是 FPGA 制造商。這與隨時(shí)可能會被放棄的單一來源的專用 MIL-STD-1553 協(xié)議 ASIC和處理器(及其制造方法)形成了鮮明的對比。對電路實(shí)施 FPGA后,設(shè)計(jì)可移植到最新的 FPGA 中,一般都無須改變其功能,減少了對軟件的修改(通常是項(xiàng)目中成本最大的部分)。 減小體 積、提高可靠性、降低功耗和重量——將多種功能,包括處理器、I/O、MIL-STD-1553 和背板電路綜合到單一的 IC 中,可顯著地減少部件數(shù)量、板卡空間和熱負(fù)荷。這樣就增加了可靠性,進(jìn)而提高了 MTBF。減少部件數(shù)量可以降低飛行設(shè)備系統(tǒng)對重量、空間及功耗的需求。如圖 3 所示,設(shè)計(jì)人員可以將多種功能綜合到單一的邏輯設(shè)備中,減少了部件的數(shù)量和體積。

20180211155834354.jpg

降低成本——由于實(shí)施了 FPGA 核心,生產(chǎn)和生命周期的成本會隨著時(shí)間而下降。FPGA 價(jià)格歷來是隨著項(xiàng)目的進(jìn)行而顯著地下滑,而 ASIC 在長期的生產(chǎn)過程中價(jià)格卻會上漲。很多航空電子系統(tǒng)已經(jīng)在其設(shè)計(jì)中采用了 FPGA,一個(gè) MIL-STD-1553 核心實(shí)例可以輕松地融入現(xiàn)有的芯片或同系列的其他更密集的芯片中。單一 FPGA 中集中了多通道實(shí)例可進(jìn)一步節(jié)省成本,只因?yàn)閱我?FPGA 內(nèi)可以容納多個(gè)通道接口。 便于重新編程——由 于支持對現(xiàn)場硬件的重新編程,核心的實(shí)施顯著降低了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。如果系統(tǒng)需求發(fā)生變化,或者要修復(fù)一個(gè)錯(cuò)誤時(shí),基于 FPGA 的設(shè)計(jì)可以在軟件的控制下進(jìn)行升級。這種靈活性還可以在硬件構(gòu)造完成后,在硬件和軟件間重新區(qū)分功能。例如,如果在集成階段發(fā)現(xiàn)軟件不能有效地響應(yīng)一個(gè)實(shí)時(shí)事件,可以將該功能下移到 FPGA 級別,這樣就將原由軟件實(shí)現(xiàn)的功能轉(zhuǎn)化為硬件功能。 適應(yīng)多種機(jī)體——靈活、可重新編程的解決方案適于為多種機(jī)體構(gòu)架或針對多用途基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的飛航測試線上可更換件 (LRU)。由于 USAF和 NATO 的多種機(jī)體采用從 MIL-STD-1553B 標(biāo)準(zhǔn)分離出來的協(xié)議,所以多種機(jī)體的 LRU 需要靈活、可編程的設(shè)計(jì)。某些設(shè)計(jì)實(shí)施了通過特殊的子地址或模式代碼協(xié)議進(jìn)行尋址擴(kuò)展的數(shù)據(jù)集。很多固定翼和可旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)同時(shí)采用了較老的 MIL-STD-1553A 和 MIL-STD-1553B LRU,這就要求總線控制器和總線監(jiān)視器能夠處理不同的協(xié)議。對MIL-STD-1553 系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用基于核心的實(shí)施 現(xiàn)代 FPGA 的強(qiáng)大功能使其成為 MIL-STD-1553 設(shè)計(jì)的理想選擇,這就是 Condor Engineering 推出 FlightCORE 的原因。FlightCORE 是一種允許設(shè)計(jì)人員在各種 Altera 和 Xilinx 的 FPGA中輕松實(shí)現(xiàn)無版權(quán)的實(shí)例化設(shè)計(jì)的 MIL-STD-1553 IP。多數(shù)情況下,利用Xilinx 綜合技術(shù) (XST) 或 Altera Quartus II 集成綜合技術(shù) (QIS),FlightCORE 1553 可以在兩天內(nèi)成功地集成。如圖 4 所示,用戶只須將 Condor Engineering 的 IP 核心與其自身邏輯和 Condor Engineering 的個(gè)別化模塊 (3mm x 3mm) 集成,即可實(shí)現(xiàn)高性能的 MIL-STD-1553設(shè)計(jì)。FlightCORE 還允許開發(fā)人員選擇存儲器的大小以恰好地與其系統(tǒng)需求相匹配。圖4還顯示了可以實(shí)施內(nèi)部存貯和/或外部雙端口隨機(jī)存貯器。該產(chǎn)品還提供了 Manchester II編碼與解碼、信息協(xié)議驗(yàn)證與合法化及為接口控制和編程實(shí)施簡單的共享存貯架構(gòu)等所有的必要組件。只需增加外部收發(fā)器即可,如標(biāo)準(zhǔn)的COTS MIL-STD-1553或RS-485收發(fā)器。

20180211155835713.jpg

單一芯片上集中多個(gè)實(shí)例

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • FPGA
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1645

    文章

    22034

    瀏覽量

    617893
  • 航空電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    496

    瀏覽量

    45972
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    深圳 SMT:現(xiàn)代電子制造的核心技術(shù)

    深圳 SMT 作為現(xiàn)代電子制造的核心技術(shù),在過去的發(fā)展中取得了輝煌成就,在未來也將繼續(xù)引領(lǐng)電子制造行業(yè)的發(fā)展潮流,為全球電子產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。而晉力達(dá)回流焊設(shè)備也將憑
    的頭像 發(fā)表于 06-23 14:17 ?611次閱讀

    航空復(fù)雜曲面工件泓川科技激光位移測量機(jī)器人自動(dòng)定位打磨系統(tǒng)實(shí)施過程解析

    航空復(fù)雜曲面工件激光位移測量機(jī)器人自動(dòng)定位打磨系統(tǒng)實(shí)施過程解析
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:56 ?285次閱讀

    FPGA芯片選型的核心原則

    本文總結(jié)了FPGA選型的核心原則和流程,旨在為設(shè)計(jì)人員提供決策依據(jù),確保項(xiàng)目成功。
    的頭像 發(fā)表于 04-30 10:58 ?558次閱讀

    為何原理圖比對是電子設(shè)計(jì)中不可或缺的功能?

    為何原理圖比對是電子設(shè)計(jì)中不可或缺的功能?原理圖比對功能是現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)流程中不可或缺的一部分,能夠提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性、效率和協(xié)作能力。它不僅能夠幫助團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)階段減少錯(cuò)誤,還能在后期的維護(hù)和版本管理中
    的頭像 發(fā)表于 03-10 11:02 ?504次閱讀
    為何原理圖比對是<b class='flag-5'>電子設(shè)計(jì)</b>中不可或缺的功能?

    是德DSOX4024A示波器航空電子測試

    現(xiàn)代航空電子設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)中,測試與驗(yàn)證工作至關(guān)重要。為了確保航空電子系統(tǒng)的高效運(yùn)行與安全性,采用高精度、高性能的測試設(shè)備成為業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
    的頭像 發(fā)表于 02-20 16:55 ?383次閱讀
    是德DSOX4024A示波器<b class='flag-5'>航空</b><b class='flag-5'>電子</b>測試

    BU-67121W實(shí)驗(yàn)室航空電子接口計(jì)算機(jī)North Hills

    BU-67121W實(shí)驗(yàn)室航空電子接口計(jì)算機(jī)North HillsNorth Hills的航空電子接口計(jì)算機(jī)(AIC),即BU-67121W,是一個(gè)高效能、可擴(kuò)展且便攜的平臺,專為通過以
    發(fā)表于 02-11 09:26

    現(xiàn)代中端FPGA的主要亮點(diǎn)

    FPGA 通常按照邏輯容量進(jìn)行分類,這種方式固然簡單,但未能充分體現(xiàn)現(xiàn)代 FPGA 作為可更改的片上系統(tǒng)所能提供的豐富功能和資源。
    的頭像 發(fā)表于 01-23 13:52 ?714次閱讀

    羅徹斯特電子的商用航空電子助力經(jīng)驗(yàn)證的航空電子系統(tǒng)

    助力經(jīng)驗(yàn)證的航空電子系統(tǒng) 半導(dǎo)體生命周期管理對長生命周期的航空航天系統(tǒng)至關(guān)重要。首先,這些系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過廣泛測試和驗(yàn)證,具有高可靠性和良好的性能記錄。如果使用新的、未經(jīng)測試的系統(tǒng)替換,可能會帶來不可
    的頭像 發(fā)表于 01-21 09:24 ?741次閱讀
    羅徹斯特<b class='flag-5'>電子</b>的商用<b class='flag-5'>航空</b><b class='flag-5'>電子</b>助力經(jīng)驗(yàn)證的<b class='flag-5'>航空</b><b class='flag-5'>電子</b>系統(tǒng)

    2025電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會

    ,華秋特啟動(dòng)了“2025電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會”。本屆研討會將從EDA設(shè)計(jì)、DFM軟件分析、高速pcb設(shè)計(jì)、多層PCB制造、PCBA加工等制造環(huán)節(jié)進(jìn)行主題分享,還邀請了行業(yè)專家?guī)碡S富的實(shí)戰(zhàn)
    發(fā)表于 12-18 10:23

    電子設(shè)計(jì)競賽準(zhǔn)備經(jīng)歷分享

    在我大學(xué)生涯中,參加電子設(shè)計(jì)競賽無疑是一段難忘且充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)歷。從最初的迷茫與不安,到最終的收獲與成長,這段旅程讓我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,以及不斷學(xué)習(xí)與探索的重要性。以下是我個(gè)人參加電子設(shè)計(jì)競賽的準(zhǔn)備經(jīng)歷,希望能為即將參賽的你提供一些啟示。
    的頭像 發(fā)表于 11-06 10:49 ?600次閱讀
    <b class='flag-5'>電子設(shè)計(jì)</b>競賽準(zhǔn)備經(jīng)歷分享

    MCU與FPGA的區(qū)別和聯(lián)動(dòng)

    微控制器單元(MCU)和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)是兩種廣泛應(yīng)用于電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的集成電路。它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用場景,同時(shí)也可以在某些項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),以發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 MCU與FPGA
    的頭像 發(fā)表于 11-01 13:51 ?2104次閱讀

    航空插頭常見故障的解決方法及拆卸技巧

    航空插頭,亦稱航插連接器,是重要的互連設(shè)備,廣泛應(yīng)用于航空航天、智能制造、工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通、醫(yī)療設(shè)備和通信建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。在日常使用中,可能會遇到一些故障問題,本次電子谷將與您一起解析航空
    的頭像 發(fā)表于 10-24 08:06 ?3655次閱讀
    <b class='flag-5'>航空</b>插頭常見故障的解決<b class='flag-5'>方法</b>及拆卸技巧

    2013年電子設(shè)計(jì)大賽

    想求一份2013年電子設(shè)計(jì)大賽f題——紅外通信裝置的資料,程序和原理圖,有哪位朋友可以提供一下嗎,感謝感謝
    發(fā)表于 10-05 15:35

    兼容7A100T和PG2L100H雙芯核心板,米爾FPGA平臺

    系統(tǒng)的核心組件,其市場需求也隨之增長。在快速發(fā)展的同時(shí),也面臨一定的挑戰(zhàn):如單一平臺受地域政策限制、多平臺產(chǎn)品開發(fā)周期長、開發(fā)難度高等問題,米爾電子設(shè)計(jì)開發(fā)了純FPGA 開發(fā)平臺,支持一款平臺,雙芯
    發(fā)表于 09-14 16:08

    為低功耗FPGA、處理器和ASIC實(shí)施啟用LVDS鏈路

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《為低功耗FPGA、處理器和ASIC實(shí)施啟用LVDS鏈路.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-29 09:59 ?0次下載
    為低功耗<b class='flag-5'>FPGA</b>、處理器和ASIC<b class='flag-5'>實(shí)施</b>啟用LVDS鏈路
    主站蜘蛛池模板: 久久精品国产精品亚洲婷婷 | 亚洲色四在线视频观看 | 国产精品女仆装在线播放 | 日本黄色免费网址 | a级午夜毛片免费一区二区 a看片 | 99久久精品免费看国产免费 | 1000部啪啪未满十八勿入中国 | 欧美午夜性刺激在线观看免费 | 日韩毛片在线影视 | 一级毛片一级毛片一级级毛片 | 色狠狠狠狠综合影视 | 韩国精品videosex性韩国 | 在线观看亚洲天堂 | 久久精品看片 | 黄色地址 | 午夜a级毛片 | 天天爱天天做天天干 | 啪啪网站免费观看 | 日本免费a级片 | 国产精品女仆装在线播放 | 国产三级香港三级人妇 | 欧美激情伊人 | 日韩基地1024首页 | 天天综合天天 | 国产精品视频一区二区三区 | 午夜亚洲福利 | 日本不卡视频在线播放 | 黄色视奸| 欧美videos 另类 | 国产黄色高清视频 | 欧美亚洲三级 | 全部免费特黄特色大片农村 | 欧美freesex| 成年男人午夜片免费观看 | 免费公开在线视频 | 5g影院天天| 五月天婷婷色图 | 午夜影视免费完整高清在线观看网站 | 天天操夜夜草 | 五月婷婷啪啪 | 欧美日韩精品一区二区另类 |