在“重型獵鷹”發(fā)射成功之前，馬斯克對(duì)于這次首秀并沒(méi)有多少自信，他在采訪中說(shuō)，這次要么是一次偉大的火箭發(fā)射，或者就是一場(chǎng)最棒的煙火表演，而這兩者發(fā)生的概率，各占50%。

他預(yù)期的底線，只是不要炸毀發(fā)射平臺(tái)，就成功了。

他想要保護(hù)的這座發(fā)射塔架，是肯尼迪航天中心的39A發(fā)射塔架。因?yàn)樵O(shè)有專(zhuān)門(mén)的步道，所以這是唯一一座能夠支持SpaceX發(fā)射載人龍式飛船的塔架。載人龍式飛船是SpaceX正在研制的新飛船，旨在幫助NASA運(yùn)送宇航員往返于國(guó)際空間站。

如果發(fā)射結(jié)果是突破底線的失敗，炸毀了發(fā)射平臺(tái)，就可能意味載人龍式飛船的發(fā)射期限一拖再拖，這將影響今年12月發(fā)射第一艘載人龍式飛船的計(jì)劃。

而這次發(fā)射成功，除了避免5000萬(wàn)美元的修理費(fèi)和一年的延滯期，也預(yù)示著SpaceX在未來(lái)3到6個(gè)月內(nèi)將可以進(jìn)行付費(fèi)衛(wèi)星的發(fā)射。

星際穿越還很遠(yuǎn) 先實(shí)現(xiàn)行星穿越

在電影《星際穿越》中，由于枯萎病席卷全球，最終將導(dǎo)致地球上的氧氣耗盡，人類(lèi)既面臨著挨餓，又面臨著窒息，所以必須要想辦法避免滅絕。此時(shí)，NASA的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了諸多引力異常的現(xiàn)象，例如，他們?cè)谕列歉浇l(fā)現(xiàn)了一個(gè)連接河外星系的蟲(chóng)洞，在那邊可能存在宜居的行星。于是，人類(lèi)最終從控制引力出發(fā)，進(jìn)行了“星際穿越”。

現(xiàn)實(shí)世界中，以目前科技發(fā)展水平，離“星際穿越”還差很遠(yuǎn)，但馬斯克依然不會(huì)放棄夢(mèng)想。

事實(shí)上，SpaceX的Falcon 9火箭已經(jīng)發(fā)展成熟，在近地軌道的運(yùn)載能力和經(jīng)濟(jì)性上也都表現(xiàn)良好，為什么還要如此破費(fèi)，造一艘成功率只有50%的Falcon Heavy呢？因?yàn)轳R斯克的目標(biāo)是把人類(lèi)變成星際種族。無(wú)論是月球、火星，還是更遙遠(yuǎn)的土衛(wèi)二，人類(lèi)必須找到除了地球之外的其它生存空間。

Falcon Heavy是將目前已經(jīng)成熟的Falcon 9火箭整合到一起，共有27臺(tái)梅林發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生2313噸的推力，將63.8噸的貨物運(yùn)送到近地軌道，逃離地球的運(yùn)載能力也有16.7噸，足夠滿足前往月球、火星甚至是更遠(yuǎn)地方的任務(wù)。即使是距地球最近43億公里的冥王星，F(xiàn)alcon Heavy還是具有運(yùn)載3.5噸的運(yùn)力。

作為超重型運(yùn)載火箭SHLLV，F(xiàn)alcon Heavy理論上具備把載人太空船送往火星軌道的能力，這恰恰也是馬斯克下一步的造夢(mèng)計(jì)劃。其實(shí)，在很早之前，馬斯克就構(gòu)思了一個(gè)“火星綠洲（Mars Oasis）”的計(jì)劃：把一個(gè)微型的溫室從地球送到火星，這個(gè)溫室可以在火星上種植各種農(nóng)作物，以后人類(lèi)到了火星后就可以自給自足食物。

和一般人的理想不同，對(duì)于像馬斯克這樣12歲就能賣(mài)出自己編寫(xiě)的電腦游戲代碼的天才來(lái)說(shuō)，他的理想在骨感之上，還可以自行輸血造肉。

馬斯克的“狂人日記”：天上飛的，地上跑的，還有能源

馬斯克開(kāi)掛的人生更像是一部“狂人日記”。創(chuàng)業(yè)至今已有Zip2、X.com、 Paypal、SpaceX、 Tesla、SolarCity、Hyperloop……這些戰(zhàn)績(jī)。事實(shí)上，如果能創(chuàng)立上面的任何一家公司，都能堪稱科技界大佬，但馬斯克卻將以上通吃。如果說(shuō)喬布斯的偏執(zhí)改變的是人類(lèi)社會(huì)，那馬斯克的偏執(zhí)則是要改變?nèi)祟?lèi)與整個(gè)宇宙的關(guān)系，而兩位科技教父的相同之處都在于，用科學(xué)精神探索著人類(lèi)未來(lái)的生存哲學(xué)。

這一探索之路，從他和弟弟Kimbal一起推出Zip2開(kāi)始。當(dāng)時(shí)，本應(yīng)該去斯坦福完成博士學(xué)位的馬斯克決定在剛剛開(kāi)始的互聯(lián)網(wǎng)熱潮中碰碰運(yùn)氣，創(chuàng)辦了這家給新聞媒體開(kāi)發(fā)在線內(nèi)容出版軟件的公司，幫助傳統(tǒng)媒體把內(nèi)容和信息發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，其中包含黃頁(yè)、白頁(yè)的功能。這家網(wǎng)站運(yùn)作良好，很受歡迎，甚至吸引到《紐約時(shí)報(bào)》和《芝加哥郵報(bào)》成為他們的用戶。

最終，Zip2以3.07億美元現(xiàn)金和3400萬(wàn)美元股票期權(quán)賣(mài)給了康柏公司。28歲的馬斯克從中獲利2200萬(wàn)美元，成為其人生的第一桶金。

緊接著，馬斯克在1999年投入1000萬(wàn)美元?jiǎng)?chuàng)辦了X.com，2000年，X.com與由Peter Thiel創(chuàng)辦的另外一家金融創(chuàng)業(yè)公司Confinity進(jìn)行了合并，合并后的公司更名為PayPal。2002年，eBay收購(gòu)PayPal，馬斯克從中賺取了1.65億美元。

事實(shí)上，在PayPal出售之前，他就已經(jīng)開(kāi)始籌備自己的下一個(gè)冒險(xiǎn)項(xiàng)目了，今天的事件主角Space X也是在2002年正式登場(chǎng)，公司全稱是Space Exploration Technologies。曾經(jīng)有質(zhì)疑者認(rèn)為，SpaceX永遠(yuǎn)無(wú)法將火箭送到太空，或者是為了回應(yīng)質(zhì)疑，SpaceX將一部分早期飛船以歌曲名《神龍帕夫》命名。而另一部分，就是按照星球大戰(zhàn)中的“千禧獵鷹飛船”命名的獵鷹系列。

與大眾認(rèn)知有差異的是，以上三家公司均是出自馬斯克的手筆，但或許因?yàn)槊麣獠粔颍蛘卟皇谴蟊娝P(guān)注的領(lǐng)域，人們?cè)谡勂瘃R斯克的時(shí)候，往往首先想到的是特斯拉，從而認(rèn)為特斯拉也是其首創(chuàng)。事實(shí)并非如此，特斯拉2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，馬斯克是2004年進(jìn)入特斯拉公司，并由其領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。據(jù)了解，馬斯克前后共向特斯拉投資了7000萬(wàn)美元。

而此次飛上天際，要穿越太陽(yáng)系行星的特斯拉第一款電動(dòng)敞篷跑車(chē)Roadster便出自馬斯克的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)手筆。

雖然天上飛的，地上跑的都有了，但馬斯克還是沒(méi)有滿足，又產(chǎn)生了做太陽(yáng)能的想法。2006年，他給了表兄弟Peter和Lyndon Rive公司運(yùn)營(yíng)資金，讓他們正式啟動(dòng)SolarCity項(xiàng)目。

雖然沒(méi)有明確說(shuō)明，但SolarCity或許會(huì)成為未來(lái)登陸火星的“能源計(jì)劃”？

小結(jié)

自人類(lèi)社會(huì)發(fā)生科學(xué)革命以來(lái)，未來(lái)世界的推動(dòng)者不僅僅包括理論科學(xué)家，實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域的推動(dòng)者更成為了站在舞臺(tái)中央的明星。瓦特的蒸汽機(jī)、卡爾本茨的汽車(chē)、萊特兄弟的飛機(jī)、愛(ài)迪生的電燈……

進(jìn)入現(xiàn)代，隨著復(fù)雜性的逐漸增強(qiáng)，一個(gè)人已經(jīng)不再可能發(fā)明出影響全人類(lèi)的科技，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)成為理論落地實(shí)踐的主要方式。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，國(guó)家級(jí)的科研機(jī)構(gòu)，擁有雄厚資本和科學(xué)家、工程師的私人公司，都成為了戰(zhàn)役的主角。

這次，SpaceX沖在了前面，讓NASA都有點(diǎn)黯淡無(wú)光。