TPSF12C1-Q1 是一款有源濾波器 IC，旨在降低單相交流電源系統(tǒng)中的共模 （CM） 電磁干擾 （EMI）。

配置有電壓感應(yīng)和電流注入 （VSCI） 的有源 EMI 濾波器 （AEF） 使用電容倍增器電路來模擬傳統(tǒng)無源濾波器設(shè)計(jì)中的 Y 電容器。該器件使用一組感應(yīng)電容器感應(yīng)每條電源線上的高頻噪聲，并使用注入電容器將降噪電流注入電源線。有效有源電容由電路增益和注入電容設(shè)置。AEF 感應(yīng)和注入阻抗使用相對較低的電容值和較小的元件尺寸。該器件包括集成的濾波、補(bǔ)償和保護(hù)電路以及一個使能輸入。
*附件：tpsf12c1-q1.pdf

TPSF12C1-Q1 為 EMI 測量目標(biāo)頻率范圍內(nèi)的 CM 噪聲提供了非常低的阻抗路徑。在指定頻率范圍的低端（例如，150 kHz 至 3 MHz）實(shí)現(xiàn)高達(dá) 30 dB 的 CM 噪聲降低，可顯著降低 CM 濾波器實(shí)現(xiàn)的尺寸、重量和成本。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用：
  • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
• 電壓感應(yīng)、電流注入有源 EMI 濾波器
  • 針對 CISPR 25 5 類汽車 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
  • 低阻抗，適用于共模發(fā)射
  • 扼流圈尺寸、重量和成本減少 50%+
  • 峰值注入電流為 ±80 mA（典型值）
• 8 V 至 16 V 的寬電源電壓范圍
• 結(jié)溫范圍為 –40°C 至 150°C
• 單相交流系統(tǒng)的簡單配置
  • 集成傳感濾波器和求和網(wǎng)絡(luò)
  • 線路頻率下的低漏電流
  • 簡化的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)
• 固有的保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的設(shè)計(jì)
  • 可承受 6 kV 浪涌 （IEC 61000-4-5），外部元件數(shù)量最少
  • 用于遠(yuǎn)程 ON 和 OFF 控制的使能引腳
  • 帶遲滯的 VDD 電壓 UVLO 保護(hù)
  • 帶滯后的熱關(guān)斷保護(hù)
• 4.2mm × 2mm SOT-23 14 引腳 （DYY） 封裝

參數(shù)

方框圖

一、產(chǎn)品概述

TPSF12C1-Q1是一款專為單相交流汽車電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的獨(dú)立式主動電磁干擾（EMI）濾波器，旨在減少共模（CM）噪聲。該產(chǎn)品符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用，具備功能安全能力，并支持CISPR 25 Class 5汽車EMI要求。

二、主要特性

• ?AEC-Q100認(rèn)證?：適用于汽車級應(yīng)用，環(huán)境工作溫度范圍為-40°C至+125°C。
• ?功能安全?：提供文檔支持，輔助功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
• ?電壓感應(yīng)與電流注入?：通過電容倍增電路模擬傳統(tǒng)被動濾波器中的Y電容，實(shí)現(xiàn)CM噪聲的主動抑制。
• ?低阻抗路徑?：為CM噪聲提供低阻抗路徑，在150 kHz至3 MHz頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高達(dá)30 dB的噪聲衰減。
• ?小型化設(shè)計(jì)?：減少CM扼流圈的大小、重量和成本，峰值注入電流為±80 mA。
• ?寬電壓范圍?：工作電壓范圍為8 V至16 V，結(jié)溫范圍為-40°C至150°C。
• ?保護(hù)特性?：具備浪涌承受能力（6 kV, IEC 61000-4-5）、使能引腳遠(yuǎn)程控制、VDD電壓UVLO保護(hù)和熱關(guān)斷保護(hù)。

三、引腳配置與功能

TPSF12C1-Q1采用14引腳SOT-23封裝，主要引腳包括：

• ?VDD?：電源引腳。
• ?IGND?：注入地。
• ?INJ?：注入信號輸出。
• ?COMP1, COMP2?：外部補(bǔ)償電路連接引腳。
• ?REFGND?：參考地。
• ?EN?：使能信號輸入，用于激活噪聲消除功能。
• ?SENSE1A, SENSE1B, SENSE2A, SENSE2B?：感應(yīng)輸入引腳，連接至電源線的感應(yīng)電容。

四、電氣特性

• ?工作結(jié)溫?：-40°C至150°C。
• ?VDD電壓范圍?：8 V至16 V。
• ?UVLO閾值?：上升閾值7.35 V至7.95 V，下降閾值6.4 V至7.0 V，遲滯電壓約1 V。
• ?使能電壓?：EN高電平2.2 V，低電平0.8 V。
• ?典型靜態(tài)電流?：13.2 mA（啟用時(shí)），55 μA（禁用時(shí)）。
• ?CM增益?：在不同頻率下提供不同的增益，例如60 Hz時(shí)為-44 dB，50 kHz時(shí)為-4 dB。

五、應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

• ?典型應(yīng)用?：包括高密度車載充電器、汽車隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器等。
• ?設(shè)計(jì)支持?：提供快速啟動計(jì)算器、EVM（評估模塊）、布局源文件、仿真模型等設(shè)計(jì)資源。
• ?布局指南?：強(qiáng)調(diào)感應(yīng)和注入電容的放置、補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的配置、PCB接地等關(guān)鍵布局要素。

六、安全與合規(guī)性

• ?靜電放電（ESD）保護(hù)?：符合AEC Q100-002和AEC Q100-011標(biāo)準(zhǔn)。
• ?使用注意事項(xiàng)?：用戶需負(fù)責(zé)確定組件的適用性，并驗(yàn)證和測試設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)以確認(rèn)系統(tǒng)功能。

七、封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：SOT-23-THIN，14引腳。
• ?訂購信息?：提供詳細(xì)的封裝尺寸、引腳排列、包裝選項(xiàng)和RoHS合規(guī)性信息。